Å jobbe i lufttrafikkontroll (ATC) er en utfordrende og givende karriere. Som med enhver offentlig jobb, kan søknadsprosessen være forvirrende og ta mange skritt. Det offentlige organet som har ansvar for flytrafikk er Federal Aviation Administration eller FAA. Bli kjent med kvalifikasjonene, gjør deg til en mer tiltalende kandidat for jobben, og kjenn det neste trinnet i søknadsprosessen.
Trinn
Del 1 av 3: Møte kvalifikasjonene
Trinn 1. Ha amerikansk statsborgerskap
Du kvalifiserer ikke hvis du er fast bosatt eller visumholder. Hvis du har immigrert, må du være en naturalisert innbygger når du søker.
Trinn 2. Vær under 31 år gammel
FAA har en streng aldersgrense for kontrollere. Du må gå gjennom søknadsprosessen og starte opplæringen før du fyller 31 år.
Trinn 3. Bestå en sikkerhetsundersøkelse
Dine poster vil bli sjekket for kriminell aktivitet eller tilknytning til gjenger eller terrororganisasjoner. Offentlige ansatte må ha veldig rene poster.
Trinn 4. Bestå medisinske tester og andre tester før ansettelse
Kontrollerne har en fysisk og psykologisk belastende jobb. Du må være sunn nok til å jobbe lange vakter til ulik tid og ikke ha medisinske tilstander som kan bryte konsentrasjonen din på jobben. Tilstander som epilepsi, narkolepsi eller psykiske lidelser kan diskvalifisere deg.
Trinn 5. Ha en bachelorgrad eller tre års arbeidserfaring
Arbeidserfaring må gradvis bli mer ansvarlig. I tillegg kan du ha en kombinasjon av videregående opplæring og arbeidserfaring som utgjør tre år. Å få en bachelorgrad i et teknisk felt kan gå langt for å vise din evne som ATC. Gjeldende erfaring inkluderer å jobbe som kommersiell pilot, navigator eller flysender. For mer informasjon om å bli kommersiell pilot, klikk her.
Del 2 av 3: Bli en bedre kandidat
Trinn 1. Få en bachelorgrad
Du kan følge den tradisjonelle utdanningsruten og tjene en 4 -årig grad. Selv om det er i et ikke -relatert felt, kan det å ha en grad bevise at du er en seriøs student med god arbeidsmoral og studievaner. Du trenger begge egenskapene hvis du blir tatt opp i et intensivt opplæringsprogram.
Trinn 2. Fullfør et ATC -program
Det er FAA-godkjente, 2-4 års kurs tilgjengelig på høyskoler over hele landet; hele listen er tilgjengelig her. Selv om det å fullføre et program ikke garanterer deg en jobb, vil det fremskynde søknadsprosessen og gi deg mer tid til å mestre ferdighetene du trenger.
Trinn 3. Overfør ferdigheter fra flyvåpenet
Hvis du har jobbet som ATC i militær kapasitet, vil du ha opparbeidet deg verdifull erfaring som du kan bruke i sivil kapasitet. Hvis du har 52 eller flere uker med ATC på jobben, kan du til og med bli unntatt fra noen minimumskrav.
Del 3 av 3: Søk direkte på FAA
Trinn 1. Se opp for PUBNAT (offentlig nasjonal) kunngjøring på FAAs nettsted eller i nyhetene
Dette er en offentlig oppfordring til applikasjoner på inngangsnivå om å bli flygeleder. Hvis du har fullført søknadsprosessen, vil du bli invitert til å delta i et intensivt studiekurs ved FAA -anlegget i Oklahoma City.
- Oppføringen vil bli lagt ut på USAJobs nettsted, en liste over alle føderale jobber som for tiden er åpne.
- Det er ingen måte å begynne eller til og med se en søknad, med mindre det er laget en PUBNAT. Vet at du må gi en mengde informasjon om utdanning, arbeidshistorie og referanser.
- Hvis søknaden din blir godtatt, må du forberede deg på en rekke tester og evalueringer. Kontrollerne tar beslutninger om liv eller død hver dag i arbeidet, og FAA ønsker de aller beste menneskene i disse stillingene. Vær klar til å bevise deg selv.
Trinn 2. Ta AT-SAT
Hvis søknadene dine blir godkjent, blir du bedt om å ta AT-SAT, en standardisert test som ligner på LSAT eller MCAT. Denne testen vil ikke måle din kunnskap om flytrafikkontroll, men snarere din evne til å gjøre jobben. For å bli plassert på henvisningslisten må du score minst 70 for å bli ansett som 'kvalifisert' og over 85 for å bli betraktet som 'godt kvalifisert'.
- Testen består av 8 undersøkelser som tester din kognitive evne og personlige egenskaper, de er: Test av lufttrafikkscenarier, ATST; Analogier, AY; Vinkler, AN; Anvendt matematikk, AM; Ringer, DI; Erfaringsspørreskjema, EQ; Letter Factory, LF; og Scan, SC.
- Rådfør deg med Air Traffic Control Career Prep av Patrick Matson. Dette regnes som et definitivt testforberedende emne.
- Les ATC -forum for å få førstehåndsopplevelser fra folk som tok testen. Her finner du også virkelige spørsmål fra tidligere tester. Her er et bra sted å starte forskningen din.
Trinn 3. Intervju hos en PEPC
Hvis du er plassert på henvisningslisten, vil du bli kalt inn til et personlig intervju på en hos en PEPC (et behandlingssenter før ansettelse). Intervjuet vil bestå av enkle spørsmål som "Hvorfor vil du lage en god ATC?" eller "Hva synes du om skiftarbeid?"
- Fyll ut et e-QIP-skjema før intervjuet. Dette er den elektroniske versjonen av SF-85/86 for offentlige tillitsposisjoner, og gir myndighetene fullmakt til å begynne sikkerhetsgodkjenningen etter vellykket gjennomføring av intervjuet.
- Kle deg for å imponere og ta med snacks, du vil være her hele dagen.
Trinn 4. Motta et tentativt tilbudsbrev (TOL)
Dette dokumentet inneholder plasseringen av plasseringen din, samt din lønnssats. Selv om dette ikke er en garanti for ansettelse, som er basert på vellykkede medisinske og sikkerhetsklareringer, er det et tegn på at du nesten har nådd slutten av prosessen.
Trinn 5. Planlegg treningskursene dine
Omtrent 10-12 uker etter at du mottok TOL, vil du motta en samtale fra HR som gir deg en plass i en klasse. Godta dette tilbudet umiddelbart, eller andre vil. Be om en annen startdato kan sette deg tilbake i limbo og måtte vente uker på et annet alternativ.
