Å senke en lastebil til bakken kan få den til å skille seg ut hvor som helst du går. Det er to måter å endre gulvet på lastebilen din slik at karosseriet faller lavere til bakken. Den første er en kroppsfall, og den andre kalles kanalisering. I årevis har dette vært vanlig praksis blant entusiaster, og med riktig kunnskap og verktøy kan du bli med i klubben. Vær oppmerksom på at dette ikke er en jobb for nybegynnere.
Trinn
Metode 1 av 3: Demontering av førerhuset
Trinn 1. Fjern setene
Forseter holdes vanligvis med fire bolter på hvert hjørne av løperen (stangen nederst på setet som kommer i kontakt med gulvet). Når du har fjernet boltene, kan du vippe setet fremover eller bakover, avhengig av hva som er lettest, og koble fra eventuelle ledninger som er koblet til setet. Når setet er løst, kan du bare løfte det ut av bilen.
Trinn 2. Fjern dashbordet og konsollene
Dette kan være vanskelig avhengig av hva slags kjøretøy du jobber med. Du trenger et flatt hode og en Philips skrutrekker. Det er også ideelt å investere i en klippeavtrekker, et verktøy designet for å fjerne plastklips uten skader (prisene starter på rundt $ 10,00), og å jobbe forsiktig slik at du ikke klør noen av teksturplastene. Denne teksturen kan ikke repareres.
Trinn 3. Fjern pedalene
Koble pedalenheten fra koblingen på den andre siden av brannmuren eller under kjøretøyet. Dette må gjøres for gasspedalen, parkeringsbremsen, vanlige bremser, og hvis du kjører en standard må clutchpedalen også fjernes.
Trinn 4. Fjern teppet
Når du har setene og skynder deg ut av veien, bør det være enkelt å bytte teppe. Teppet skal holdes inne med plastklips eller vridfliker. Fjern disse festene og trekk teppet opp fra gulvet.
Metode 2 av 3: Gjør en tradisjonell kroppsdråpe
Trinn 1. Merk kuttene dine
Du må kutte langs bakveggen, brannmuren og langs gulvet på hver side av førerhuset. Legg merke til hvor du vil gjøre dette før du begynner å kutte.
Trinn 2. Bruk en kvern for å fjerne eventuell maling langs snittene
Dette vil hjelpe deg senere når du må sveise disse områdene sammen igjen. Du bør bare sveise barmetall, og det er lettere å male malingen nå enn etter at du har kuttet.
Trinn 3. Skjær langs baksiden av førerhuset
Bruk en plasmaskjærer eller en stempelsag (sag) for å kutte ut en seksjon som er en tomme mindre enn du ønsker å slippe førerhuset (dvs. hvis du vil slippe førerhuset 3 "vil du kutte ut en 2" seksjon). Dette etterlater 1/2 "tapper på toppen og bunnen av kuttet. Du vil nå kunne rulle disse tappene slik at når du sveiser dem sammen vil det være mer stabilt enn å sveise flatt metall sammen.
Trinn 4. Skjær langs brannmuren
Klipp ut en seksjon i samme størrelse som seksjonen du klipper fra bakveggen. Du vil bruke den ekstra 1/2 på toppen og bunnen av denne kuttet på samme måte.
Trinn 5. Skjær langs sidene av gulvet
Gulvet ditt skal være fullstendig atskilt fra resten av førerhuset på dette tidspunktet. Det eneste som hindrer førerhuset i å falle er rammene dine.
Trinn 6. Skjær frontrammens horn slik at førerhuset faller ned
Rammehornene skal være den siste støtten som holder førerhuset på plass. Når de er fjernet, kan du senke førerhuset til ønsket høyde.
Trinn 7. Sveis bakveggen
Fanene du rullet på bakveggen skal sveises sammen slik at de gir struktur og stabilitet for bilen din.
Trinn 8. Sveis brannmuren
Som med bakveggen, må du sveise fanene du opprettet på brannmuren igjen. Førerhuset skal nå sikres i den nye nedre stillingen.
Trinn 9. Bruk fjorten eller seksten gauge plater for å lage lappeplater
Det vil oppstå hull rundt døråpningene etter at du har droppet førerhuset. Mål disse hullene, og alle andre som ble opprettet under kroppsfallet, og skjær ut en lappeplate som har samme dimensjoner.
Trinn 10. Sveis lappeplatene på plass
Sørg for å spre sømforsegleren på sveisen du lager (etter at den er avkjølt). Dette bidrar til å beskytte sveisen mot rust.
Trinn 11. Kasse i frontrammens horn ved hjelp av tungt stålplate
Et ti eller tolv gauge metallplater bør fungere godt for boksing i rammehornene dine.
Trinn 12. Spray primer på alt metall
Du vil forhindre at førerhuset din ruster, så det er nødvendig å fylle alt bart metall.
Trinn 13. Mal etter behov
Det vil være nødvendig å male førerhuset på nytt etter kutting, sveising og lapping.
Trinn 14. Sett sammen lastebilen igjen
Fest delene som ble fjernet for å få karosseriet til å falle, for eksempel drivstoffledninger, bremseslanger, etc.
Trinn 15. Monter førerhuset igjen
Sett på plass setene, dashbordet, teppet osv.
Metode 3 av 3: Kanalisere en lastebil
Trinn 1. Merk gulvdelen direkte over toppen av rammeskinnene
Når du kanaliserer en lastebil, vil du ikke kutte ut hele gulvet. I stedet vil du kutte en kanal inn i gulvet slik at førerhuset kan sitte lavere på rammeskinnene.
Trinn 2. Slip av eventuell maling langs merket ditt
Som med den tradisjonelle karosseridråpen, må du fjerne malingen nå slik at metallet er klart for sveising når du kommer til det trinnet.
Trinn 3. Klipp ut kanalen du merket
Dette gjør at førerhuset kan glide nedover over rammeskinnene, og effektivt slippe lastebilen.
Trinn 4. Boks i kanalene med metallplater
Du må bokse inn kanalene du kutter for sikkerheten og for å få innsiden av lastebilen til å se bra ut igjen. Sveis metallboksene til gulvet i lastebilen som dekker kanalene dine direkte.
Trinn 5. Sett sammen lastebilen igjen
Installer teppet, dashbordet, konsollene, setene og andre interiørartikler du har fjernet.
Trinn 6. Nyt turen
Nå har du en skarp og lav lastebil. Gå vis det frem.
Tips
- Det er vanskelig å sveise metallplater, så bruk liten tråd og lav varme.
- Kjøp mange sagblader eller kjøp en plasmaskjærer.
