Med litt øvelse kan pilotering av en drone bli en annen natur. Hvis du bare vil fly en for moro skyld, er alt du trenger å gjøre å lære å kontrollere den og følge lover som regulerer bruk av droner. Imidlertid er pilotering av droner kommersielt en raskt voksende industri, og du kan gjøre hobbyen din til en lønnsslipp. For å drive en drone kommersielt i USA, må du få en ekstern pilotsertifisering fra FAA (Federal Aviation Administration).
Trinn
Del 1 av 3: Lære å fly en drone
Trinn 1. Registrer dronen din hvis den veier mer enn 250 g
I USA må du registrere en drone som veier mellom 250 g og 25 kg med FAA. Det er enkelt å registrere dronen din online:
- Du blir bedt om å registrere en ny konto ved å skrive inn e -postadressen din og opprette et passord. Du vil motta en bekreftelses -e -post med en lenke. Etter å ha klikket på lenken, skriver du inn informasjonen din og godtar FAAs sikkerhetsretningslinjer, så mottar du et registreringsnummer.
- Du trenger bare 1 registreringsnummer, selv om du har flere droner.
- Du må fylle ut et papirskjema for å registrere et ubemannet kjøretøy over 25 kg. I tillegg må du søke om et spesielt unntak for å fly det. Unntak gis sjelden til de uten pilotlisens.
Trinn 2. Begynn å øve med en lekedrone
Hvis du aldri har flydd med en drone før, kan du øve med et billig leketøy før du prøver å fly et kjøretøy som koster hundrevis eller tusenvis av dollar. Du vil ikke risikere å skade en dyr modell. Når du har fått en følelse av kontrollene og kan manøvrere et leketøy, kan du gå videre til en mer avansert modell.
- Gå for et leketøy under $ 100 (USA) med en separat sender (fjernkontrollen) som etterligner større, mer avanserte modeller. Ikke trene med et leketøy som betjenes av smarttelefonen.
- De fleste billige lekedroner veier mindre enn 250 g og trenger ikke registreres.
- Når du er klar til å oppgradere, velger du en drone som passer dine behov og budsjett. Batterilevetiden er nøkkelen, så se etter modeller som kan fly i 20 til 30 minutter. De fleste forbrukere vil ha droner med kameraer, men modeller med videokameraer av god kvalitet koster minst flere hundre dollar. Du kan finne droner med kameraer av lavere kvalitet for rundt $ 250.
Trinn 3. Lær kontrollene
Sendere som styrer droner kommer i alle former og størrelser, men de har alle grunnleggende, universelle kontroller:
- Den venstre tommelstangen kontrollerer gass eller propellhastighet og gjev, eller retningen dronen peker. Skyv tommelfingeren frem og tilbake for å øke og redusere gassen. Skyv den til venstre og høyre for å rotere dronen med eller mot klokken.
- Høyre tommelstang kontrollerer tonehøyde og rull. Skyv den frem og tilbake for å justere tonehøyden og flytte dronen fremover eller bakover. Skyv den til venstre og høyre for å kontrollere rullen og vri dronen til venstre eller høyre.
- Husk at når dronen vender mot deg, blir retningene byttet. Tenk på når du og en annen person møter hverandre. Fra ditt perspektiv er høyre arm og ben på venstre side.
Trinn 4. Ta av ved å skyve gassen forover
Med lett trykk skyver du venstre tommelstang fremover for å åpne gassen. Fortsett å bruke trykk til dronen stiger opp av bakken. Øv litt på å øke og redusere gassen for å få en følelse av hvordan det får dronen til å løfte høyere og lavere.
- Ikke løft dronen høyere enn øyehøyde når du bare begynner å trene.
- Du aktiverer gassen konstant mens dronen er i luften.
Trinn 5. Hold markøren ved å gjøre små justeringer med begge pinnene
Dronen vil sveve når du aktiverer gassen, men du vil sannsynligvis oppdage at den begynner å vakle. Prøv å gjøre små justeringer med høyre pinne til dronen jevnt svever uten å vakle. Mens den svever, roter du dronen ved å vri venstre pinne til høyre (for rotasjon med klokken) eller venstre (mot klokken).
Eksperimenter med kontrollene for å få en følelse av hva som skjer når du beveger pinnene i forskjellige retninger. Gjør små justeringer i stedet for å skyve pinnen så langt du kan
Trinn 6. Øv på å fly rett, i firkantede mønstre og i sirkler
Når du får tak i å sveve, skyv høyre pinne litt fremover for å flytte dronen fremover, og skyv den deretter bakover for å flytte dronen tilbake. Skyv den fremover, til høyre, bakover og til venstre for å fly dronen i en firkant. Prøv å skyve høyre pinne diagonalt til øvre høyre hjørne, og roter den gradvis med klokken for å fly dronen i en sirkel.
Mens du øver på å fly og snu, kan dronens høyde reduseres. Øk gassen ved å skyve venstre pinne fremover. Husk å gjøre små justeringer og hold høyden lav når du trener for første gang
Trinn 7. Land dronen ved å trykke forsiktig ned på gassen
For å lande dronen, må du sveve den ved å sette høyre pinne tilbake til midtposisjonen. Reduser gasspjeldet ved sakte å ta presset av venstre pinne. Når dronen svever veldig nær bakken, må du koble fra gassen for å lande.
- Et mykt gress eller smuss er et bedre landingssted enn hard fortau.
- Slå alltid av senderen når du er ferdig med å fly.
Trinn 8. Følg FAAs regler for ubemannede fly
Mange FAA -forskrifter gjelder for droner, og du bør gjøre deg kjent med hele listen (https://www.faa.gov/uas/media/Part_107_Summary.pdf). Nøkkelreglene inkluderer ingen nattflyging, å holde dronen i sikte, ingen flyging over mennesker (andre enn personer som er involvert i å fly med dronen), ingen flyging over 400 fot (120 m), og ingen flyging fra en bil, båt eller annet kjøretøy.
- Du må også la alle flyplasser innen 8,0 km vite at du flyr med en drone.
- Du kan søke om fritak for alle FAA -droneforordninger (for eksempel hvis du vil fly om natten), men det kan ta måneder å behandle, og det er ingen garanti for at de vil godkjenne unntaket.
- Besøk FAAs retningslinjer for å starte unntaksbegjæringen. Du må skrive et brev som inneholder all følgende informasjon: ditt navn og kontaktinformasjon, den spesifikke forskriften som din unntaksforespørsel er for, hvorfor du trenger unntaket, hvorfor det fortsatt ville være trygt å fly med dronen uten unntaket, hvor lenge du trenger det, og eventuell ytterligere relevant informasjon som kan støtte saken din. Du sender deretter begjæringen din online eller sender en papirkopi.
Del 2 av 3: Ta Remote Pilot Test
Trinn 1. Sørg for at du oppfyller minimumskravene til lisensiering
Du må være 16 år eller eldre for å søke om fjernsertifikat. I tillegg må du kunne lese, skrive, snakke og forstå engelsk. Du må være fysisk og mentalt egnet for å betjene et ubemannet kjøretøy på en trygg måte.
- For eksempel kan tilstander som epilepsi eller likevekt og balanseproblemer diskvalifisere deg.
- I USA trenger du et eksternt pilotsertifikat for å fly en drone kommersielt. Du trenger ikke lisens hvis du bare flyr for moro skyld, men du trenger det hvis du vil tjene penger som en dronepilot.
Trinn 2. Finn et testsenter i nærheten
Det er nesten 700 testsentre over hele USA.
Trinn 3. Avtale en avtale med et av teststyringsselskapene
Noen testsentre lar deg gå inn og planlegge en testdato, men mange krever at du bestiller time via telefon eller online. Når du registrerer deg for testen, må du betale et gebyr på $ 150 (USA).
For å planlegge en avtale, kontakt PSI (https://exams.us12.list-manage.com/subscribe?u=fc11d9581f931a6ecf76ac503&id=077ff7bf75) eller CATS (https://www.catstest.com/), som er selskapene som overvåke FAA -tester
Trinn 4. Bruk FAAs studiemateriell
FAA tilbyr mange ressurser for å forberede deg på testen, som dekker temaer som luftromsklassifisering, operasjonelle krav og værpåvirkninger på luftfarten. Du finner en fullstendig liste over ressurser her:
- Selv om det er et langt dokument, har FAA ekstern pilot sertifisering studieguide alt du trenger å vite for å bestå testen:
- Du kan ta en øvningstest her:
- FAA tilbyr også et gratis 2 -timers online kurs om materialet testen dekker:
Trinn 5. Se etter tredjeparts studieguider
Selv om FAA tilbyr mange nyttige ressurser, er de ikke alltid på vanlig engelsk. Tredjeparts testguider, for eksempel på droneprodusenters nettsteder, inneholder vanligvis mindre sjargong.
Søk på nettet etter “ekstern pilot sertifiseringskunnskapstest” for å finne studieguider, videoer og andre ressurser. Husk at droneprodusenter, bortsett fra FAA, sannsynligvis vil tilby den mest pålitelige informasjonen
Trinn 6. Ta med en gyldig ID når du tar testen
Når testdatoen din kommer, må du ta med en gyldig og gjeldende bilde -ID, for eksempel førerkort, pass eller utlendingskort. Hvis adressen din er annerledes enn den som er oppført på ID -en din, trenger du også bostedsbevis, for eksempel en regning.
Du kan ta testen og søke om et eksternt pilotsertifikat hvis du ikke er amerikansk statsborger, men du må søke om økonomisk lisens fra en utenlandsk transportør. Du vil fylle ut dette skjemaet og sende det til US Department of Transportation:
Trinn 7. Gjenta testen etter 14 dager om nødvendig
Du har 2 timer på å fullføre testens 60 flervalgsspørsmål, og du må score 70 eller høyere for å bestå. Hvis du ikke gjør det så bra første gangen, kan du ta testen etter 2 uker.
Bortsett fra å vente 2 uker, er det ingen grenser for hvor mange ganger du kan ta testen på nytt. Husk imidlertid at du må betale registreringsavgiften hver gang du tar den på nytt
Del 3 av 3: Søke om et eksternt pilotsertifikat
Trinn 1. Ta FAA -kurset online hvis du er en lisensiert pilot
Hvis du allerede er en lisensiert pilot, trenger du ikke å ta kunnskapstesten. Du kan bare ta det gratis FAA -kurset om pilotering av ubemannede kjøretøyer:
Når du tar testen, bekrefter testsenteret din identitet. Hvis du er pilot og ikke skal til et testsenter, må du møte en sertifisert flyinstruktør eller annen FAA-autorisert tjenestemann for å få identifikasjonen din bekreftet
Trinn 2. Bruk IACRA -systemet til å sende inn en elektronisk søknad
Det er lettest å søke om sertifikatet ditt online ved hjelp av IACRA (Integrated Airmen Certification and Rating Application) system: https://iacra.faa.gov/IACRA/SelectRoles.aspx. Registrer deg, logg inn med ditt nyopprettede brukernavn og passord, og følg instruksjonene for å fylle ut søknaden.
- Etter å ha bestått kunnskapstesten eller, hvis du er pilot, har fullført nettkurset, får du en kode for å legge inn søknaden din.
- Du kan også sende inn et papirprogram, men det tar lengre tid å behandle det.
- Det er ingen søknadsavgift. Den eneste kostnaden ved å få det eksterne pilotsertifikatet er testregistreringsavgiften.
Trinn 3. Sjekk e -posten din for en lenke til ditt midlertidige sertifikat
Etter at du har sendt søknaden din, vil FAA videresende informasjonen din til TSA (Transportation Security Agency) for en sikkerhetskontroll. Etter at du har fullført kontrollen (vanligvis innen 48 timer), vil du motta en e -post med instruksjoner om hvordan du skriver ut din midlertidige lisens.
Din permanente lisens kommer i posten. Det kan ta opptil 90 dager å motta papirkopien din, men den midlertidige lisensen din er gyldig i 120 dager. Hvis utløpsdatoen nærmer seg og du ikke har mottatt papirkopien din, kan du kontakte FAA på (877) -396-4636
Trinn 4. Forny sertifiseringen om 2 år
Gratulerer! Du kan nå begynne å tjene penger ved å fly med dronen din. Imidlertid utløper din eksterne pilotsertifisering etter 2 år, og du må ta kunnskapstesten på nytt for å fornye den.
Du må også betale registreringsavgiften på $ 150 hver gang du tar testen på nytt
Trinn 5. Ta sertifikatet i bruk
Du kan nå begynne å søke på jobber i underholdningsindustrien, eiendom, militær og andre felt. Søk på nettet etter stillingsannonser for kommersielle dronepiloter eller ubemannede flysystemoperatører. Kontakt bedrifter som eiendomsfirmaer og verktøy i ditt område og spør om de kan være interessert i tjenestene dine nå eller i fremtiden.
- I USA kan du tjene så mye som $ 1000 per dag ved å bruke en drone. Lag et visittkort og nettsted. De fleste drone -pilotjobber er frilans, så du skal i hovedsak bygge din egen virksomhet.
- Du kan også fremme dine ferdigheter for å gjøre deg selv til en mer konkurransedyktig søker. Universiteter og dronedriftsskoler tilbyr generelle pilottimer og kurs om spesifikke jobber, for eksempel å fly en drone for å filme en filmscene eller for å inspisere mobiltelefontårn.
Tips
- Noen nasjoner regulerer ubemannede kjøretøyer på lignende måter, men mange har ingen standardiserte forskrifter. Hvis du bor utenfor USA og vil lære om gjeldende lover, kan du kontakte landets luftfartsmyndighet eller se etter oppføringen på denne listen:
- For å være en militær dronepilot i USA må du verve deg (hvis du ikke er tjenestemedlem), ta Armed Services Vocational Aptitude Battery og fullføre andre adgangskrav.
