Den automatiske choken regulerer luft/drivstoffblandingen under oppstart av motoren. Den gir en rikere drivstoff/luft -blanding når motoren er kald, og gjør deretter drivstoffblandingen gradvis slankere når motoren varmes opp. Dette oppnås av en sommerfuglventil i halsen på forgasseren, helt øverst. Når denne ventilen er lukket, reduseres luftstrømmen sterkt og blandingen av drivstoff/luft er rik. Når ventilen er åpen er luftstrømmen maksimert og drivstoff/luftblandingen bør være riktig for en varm motor.
Trinn
Trinn 1. Motoren må være kald for å gjøre denne justeringen
Trinn 2. Fjern luftfilteret
Trinn 3. Finn den automatiske choken
- Det er det runde objektet øverst til høyre på forgasseren og ser fra baksiden av bilen.
- Det er en ledning som kommer til den fra den positive siden av spolen. Kontroller dette med en kontrollampe for spenning når nøkkelen er på.
- Choken holdes på plass av en trekantet ringklemme og tre skruer slik at den kan løsnes og roteres for justering.
Trinn 4. Trekk gassarmen på venstre side av forgasseren ned for å frigjøre kammen (lille trinnarmen) som skruen øverst på gasshendelen hviler på
- Når motoren er kald, bør butterflyventilen være lukket.
- Når motoren varmes opp, varmer spolespenningen et element inne i den automatiske choken, noe som får en bi-metallfjær til å spole, åpner sommerfuglventilen og beveger kammen for å redusere tomgangshastigheten.
Trinn 5. Slipp gassarmen slik at returfjæren klikker den tilbake
- Når den er kald, skal den lille skruen på toppen av gassarmen nå hvile på det øverste trinnet på den trappede kammen.
- Dette setter hi-tomgang, som er nødvendig sammen med choken på en kald motor for å gi tilstrekkelig tomgangshastighet til å holde motoren i gang til den varmes helt opp.
Trinn 6. Når du løsner kaldt (ikke fjern) de tre skruene på høyre side som holder choken på plass
Trinn 7. Hold øye med sommerfuglventilen i forgasseren
Vri choke -elementet med klokken til sommerfuglen står rett opp. Drei deretter choken mot klokken til choker butterfly lukker helt (ikke for stramt)
Trinn 8. Stram til de tre skruene som holder choken på plass
Trinn 9. Start motoren med luftfilteret av
- Når motoren varmes opp, må du sørge for at sommerfuglen åpner til den står helt åpen når motoren er helt varm.
- Hvis den ikke åpnes helt, legg fingeren kort på keramikken til den automatiske choken og se om den er varm. Hvis ikke- trenger du en ny. Prøv det igjen om morgenen og se om det åpner nok til å kjøre det. Sjekk at den er helt åpen når den er varm. Juster på nytt til du får det riktig.
