Hvordan bytte tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) beetle

Innholdsfortegnelse:

Hvordan bytte tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) beetle
Hvordan bytte tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) beetle

Video: Hvordan bytte tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) beetle

Video: Hvordan bytte tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) beetle
Video: De 3 vanligste årsakene til overoppheting av bilmotorer | AUTODOC 2024, Kan
Anonim

Hvis spolen trenger å byttes, bruker du en akselspole. Den eneste gangen mer gnist enn akselbatteriet kan gi er nødvendig når motoren har et veldig høyt kompresjonsforhold eller ekstremt stort plugggap.

Trinn

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 1
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 1

Trinn 1. Kontroller at tenningsnøkkelen er slått av

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 2
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 2

Trinn 2. Trekk ut ledningen som går fra midten av spolen til fordelerhetten

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 3
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 3

Trinn 3. For å sikre at ledningene ikke blandes, bruk maskeringstape til å tape sammen den ene siden av spoletrådene om gangen

Merk på et stykke papir hvis de kommer fra #1 (negativ) eller #15 (positiv) side av spolen. Hvis bilen har konvensjonelle punkter, går den grønne ledningen fra siden av fordeleren til den negative siden av spolen. Hvis bilen har blitt utstyrt med en punktutskiftningsenhet, vil elektronisk tenning, den røde ledningen fra siden av spolen, gå til den positive siden av spolen, og den svarte gå til den negative.

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 4
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 4

Trinn 4. Løsne de to 10 mm boltene som holder spolens monteringsbrakett på viftehuset, og fjern spolen

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 5
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 5

Trinn 5. Spolen holdes i monteringsbraketten med en enkelt bolt som strammer braketten for å klemme spolen på plass

Løsne denne bolten tilstrekkelig, og fjern den gamle spolen fra festebraketten.

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 6
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 6

Trinn 6. Installer den nye spolen på samme måte som den gamle spolen ble fjernet, og sørg for at den negative og positive siden av spolen vender på samme måte som den gamle spolen

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 7
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 7

Trinn 7. Installer spolen med monteringsbraketten til viftehylsteret, og sett ledningene tilbake i spolen, dobbeltsjekk for å sikre at de negative og positive ledningene går til de respektive terminalene på spolen

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 8
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 8

Trinn 8. Koble midtspoletråden igjen fra fordelerhetten

Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 9
Bytt tennspole på en luftkjølt VW (Volkswagen) Beetle Trinn 9

Trinn 9. Testkjør kjøretøyet for å kontrollere at det fungerer som det skal

Advarsler

  • Hvis bilen inneholder punkter eller en punktutskiftingsenhet, for eksempel Compufire eller Pertronix, må du kontrollere at tennspolen har ballastmotstanden. Hvis spolen eller den primære tenningslindningen ikke har denne forkoblingen, vil fordeleren brenne opp.
  • Sikkerhet bør alltid være fokus nr. 1 når du arbeider på et kjøretøy. HELT INGENTING i denne verden er så viktig at du ALDRI bør utøve usikkert vedlikehold på kjøretøyene dine. Bruk alltid de riktige verktøyene for jobben. Sunn fornuft er VELDIG VIKTIG. Jeg prøver å sikre at sidene jeg legger til er feilfrie; Imidlertid er jeg menneskelig og gjør feil.

Anbefalt: