Det kan være mange årsaker til at en bil stopper i kryss, inkludert lave nivåer av automatgirolje, fuktighet i gassen, ødelagte sensorer eller problemer med EGR -ventilen.
Trinn
Metode 1 av 4: Lavt transmisjonsvæskenivå
Trinn 1. Kontroller peilepinnen på automatgiret
Sjekk brukerhåndboken for riktig fremgangsmåte for bilen din - generelt foretrekker produsentene å teste med en varm motor.
Sørg for å sjekke væsken når den er parkert på et plant underlag. Gjør ditt beste for å ikke la lo eller skitt forurense peilepinnen før du setter den inn igjen
Metode 2 av 4: Tett katalysator
Trinn 1. Se etter stalling, ingen kraft når du akselererer
Kontrollampen for motoren vil sannsynligvis være tent.
Trinn 2. Se under bilen om natten etter at bilen har kjørt en stund
Hvis katalysatoren lyser, er den sannsynligvis tilstoppet. Du må bytte omformeren hvis du synes dette er problemet.
Metode 3 av 4: Ødelagte O2 -sensorer
Trinn 1. Se etter første tomgang OK etter en kald motoroppstart, men en varm tomgang vil stige og stoppe
Trinn 2. Ta bilen inn for å lese
Etter noen få tusen mil med dette vil de fleste bilene slå på "kontrollmotor" -lyset. Du kan ta den med til alle AutoZone, Advance bildeler, Napa eller O'Reilly's (men noen steder kan bare sjekke biler som er laget etter 1996, så ring og sjekk først), og de vil lese kodene gratis. Det kan være mange årsaker til at "sjekk motor" -lampen tennes, så det er greit å sjekke. Koder som klager over uventet mager blanding er en god indikasjon på feil på O2 -sensoren. O2 -sensorer varer vanligvis 60–75K miles. Den gode nyheten er at du kan kjøpe en O2 -sensor online for rundt $ 50, og de er generelt ganske enkle å bytte ut. En annen mulig årsak er at motoren går for lavt på tomgang (tomgangen er justerbar) eller at kontrollmodulen går ut, noe som er relativt billig og lett å få tilgang til og fikse.
Metode 4 av 4: Tett/fast EGR -ventil
Trinn 1. Se etter motorkodefeil (EGE) P1406. Hvis EGR -ventilen sitter åpen, vil bilen kjøre tregt ved lavere turtall
Hvis ventilen sitter fast lukket, vil bilen ikke kjøre godt ved høyere turtall (på motorveien).
Trinn 2. Prøv først å rense overflødig karbon fra EGR -ventilen
Det må bare rengjøres og trenger ikke byttes ut. Hvis rengjøring av EGR -ventilen ikke fungerer, og du fortsatt får kode P1406, må EGR -ventilen skiftes ut.
Tips
- I biler med automatgir som noen ganger har problemer med å stoppe ved lys eller stoppskilt, er det som oftest en forskjell i trykk på hver side av trykkplaten. Tap av trykk på den ene eller den andre siden vil føre til en stopp. Når du har lav transmisjonsvæske og stopper, beveger det meste av væsken seg til forsiden av girkassen, og du får en trykkforskjell som får bilen til å stoppe. Sjekk transmisjonsvæsken.
- Hvis du må kontrollere væsken mens bilen kjører, må du sette på parkeringsbremsen. De fleste biler vil be deg om å sette bilen i Park eller Neutral. Pass på at du ikke har bilen i gir.
- Bilen kan bare gå på tomgang for lavt, noe som enkelt kan justeres med en skrutrekker hvis du kjører en eldre bil. Det er en liten skrue på gasshuset der gassledningen kobles til den. Du kan justere skruen for å gjøre bilen tomgang jevnere.
Advarsler
- Bruk riktig type for bilen din. Ikke fyll for mye.
- Inspiser EGR-ventilen mens du er utendørs, eller i et godt ventilert område, for å redusere eksponering for røyk fra forgasserens rengjøringsmiddel eller eksos.
- Ofte må du strekke deg inn i trange, varme områder for å sjekke væsken din. Sjekk håndboken for riktig plassering. Pass på at du ikke blir brent av motordeler. Bruk langermede skjorter eller hansker etter behov. Når du tilfører væske, er det også en god idé å bruke en trakt med passende lengde på halsen.
