Frontlysvaskerdekslene er de små, rektangulære panelene som sitter under frontlysene dine. Når de ikke brukes, sitter dekslene i flukt med karosseriet på kjøretøyet. Når du kjører frontlysvaskerne, dukker dekslene ut for å forlenge sprøyten og treffer frontlyktene med en sprut med rengjøringsvæske for å fjerne rusk. Disse dekslene er utsatt for skade siden de er på skjermen, og hvis et kjøretøy støter på dem i feil vinkel, kan dekslene gå i stykker eller bli skadet. Selv om du sikkert kan bytte dekslene selv, er det bedre å overlate arbeidet på dysen og pumpen som er bak for å dekke til fagfolk, siden disse reparasjonene krever mer komplekst arbeid.
Trinn
Del 1 av 3: Kjøpe et nytt deksel og forberede verktøyet
Trinn 1. Bestill et sett med nye vaskedeksler for merke og modell
Gå på nettet eller kontakt bilprodusenten. Kjøp et sett med frontlyskaster for ditt spesifikke kjøretøy. Disse brikkene er ikke universelle, så du kan bare bytte ut dekslene med et sett designet for ditt spesifikke merke, modell og årgang.
- Få dekslene i samme farge som bilens lakkering hvis mulig. Hvis du har en tilpasset lakkering, må du male disse bitene på nytt før du installerer dem på bilen din.
- Noen mennesker bruker reflekterende metalldeksler for å erstatte lagerversjonene for å gi bilen en litt mindre personlighet.
- Prisen på disse dekslene avhenger av om bilen din fremdeles er i produksjon eller ikke. De koster vanligvis $ 10-30.
- Du kan enkelt bytte dekslene til frontlysvaskerne, men du må ta bilen til en sertifisert mekaniker hvis munnstykket eller det hydrauliske systemet til frontlysspyler ikke fungerer som de skal. Utskifting av disse delene innebærer å ta store deler av bilen fra hverandre og rote med de elektriske komponentene i bilen din.
Trinn 2. Pakk hodet til en flat skrutrekker inn i tape for å beskytte malingen
Den enkleste måten å få tilgang til dekselet på er å lirke det ut med en skrutrekker. For å unngå å skrape malingen ved siden av dekslene dine, pakk hodet til den flate skrutrekkeren i 3-4 lag duct tape. Denne båndet forhindrer at malingsjobben blir riper av skrutrekkeren.
Du kan bruke elektrisk tape i stedet for duct tape hvis du foretrekker det
Trinn 3. Pakk hodet til skrutrekkeren inn i et mikrofiberhåndkle for ekstra beskyttelse
Hvis du virkelig vil beskytte skjermen, ta en mikrofiberklut. Spred kluten ut i hånden og stikk hodet til skrutrekkeren midt på kluten. Vikle deretter kluten rundt metaldelen av skrutrekkeren. Dette vil gi skjermen en enda større pute når du lirker det gamle dekselet.
Du kan ha problemer med å skyve hodet til skrutrekkeren inn i sømmen mellom dekselet og skjermen hvis du gjør dette, men det burde fungere i de fleste tilfeller
Del 2 av 3: Prying the Old Cover Up
Trinn 1. Skyv flathodet inn mellom dekselet og skjermen i en 45 graders vinkel
Ta skrutrekkeren og legg forsiktig hodet på sømmen der siden av dekselet møter bilen. Grav flathodet inn mellom dekselet og skjermen. Du må kanskje legge litt press for å grave deg ned i denne sømmen, så bruk litt kraft om nødvendig. Ikke bekymre deg, det er god plass bak sømmen for å tvinge skrutrekkeren gjennom.
Det er lettere å gjøre dette på en av de vertikale sømmene til venstre og høyre på omslaget. Hvis du gjør det fra toppen eller bunnen, kan du fjerne dekselet uten å få tilgang til hodet på dysen. Du vil fortsatt kunne trekke den ut og erstatte stykket, men det vil være vanskeligere å nå inne i porten for å ta tak i munnstykket og trekke det ut
Trinn 2. Trykk skrutrekkerens håndtak mot bilen for å lirke opp dekselet
Når flathodet er mellom dekselet og skjermen, må du trykke på håndtaket for å løfte dekselet opp. Hvis dekselet ikke dukker opp, fortsett å grave flathodet dypere inn i sømmen og prøv igjen.
Dysen under lokket styres av en hydraulisk pumpe. Når bilen er slått av, holder pumpen dekselet på plass. Du må bruke nok kraft til å overvinne kraften fra denne pumpen. Du vil imidlertid ikke skade denne pumpen ved å lirke dekselet slik ut
Trinn 3. Trekk dekselet ut for å strekke dysen bak dekselet og hold det på plass
Når du har festet lokket med skrutrekkeren, holder du skrutrekkeren på plass og bruker den frie hånden til å gripe kantene på dekselet. Trekk dekselet forsiktig direkte ut av bilen så langt det går. La skrutrekkeren gå og hold dysen bak dekselet på plass med den ikke -dominerende hånden.
- Dysen er den runde komponenten som sitter rett bak dekselet. Den er koblet til en stang som leder inn i bilen der hele systemet styres av en pumpe.
- Du må kanskje trekke ganske hardt for å løfte dekselet ut. Hydraulikkpumpene for frontlyskaster kan være ganske sterke-spesielt på nyere biler.
Variasjon:
Det er vanligvis et hull på 1,3–2,5 cm i midten av selve dysen. I stedet for å holde dekselet på plass, kan du skyve skrutrekkeren inn i dette gapet og sakte la dysen trekke seg tilbake i bilen. Skrutrekkeren tar tak i karosseriet og holder munnstykket på plass.
Trinn 4. Ta av dekselet ved å lirke det av tappene på munnstykket
Bruk din ikke -dominerende hånd til å ta tak i stangen som forbinder dysen med pumpen. Slipp dekselet. Inspiser deretter tappene som holder dekselet på plass på hodet på dysen. Bare trekk dekselet av tappene ved å lirke plasten av dem. Omslaget er vanligvis et ganske fleksibelt stykke, så dette bør ikke være spesielt vanskelig å gjøre.
- Hvis du ikke kan lirke dekselet av tappene, bruker du en flat skrutrekker til å grave mellom lokket og munnstykket. Ta den av tappene på samme måte som du lirket opp dekselet i utgangspunktet.
- Konfigurasjonen av tappene er forskjellig på hvert kjøretøy, men hvert deksel fjernes i hovedsak på samme måte.
Advarsel:
Hold dysestangen i ro mens du gjør dette. Hvis du slipper det, begynner dekselet å trekke seg tilbake i bilen, og du kan klemme fingrene.
Del 3 av 3: Fest det nye dekselet
Trinn 1. Skyv det nye dekselet over munnstykket og før det over tappene for å feste det
Ta det nye dekselet og hold det over dysen. Skyv kantene på dekselet over sidene av dysen til sporene på hver side av dekselet fester seg på dysens pinner. Sørg for at hvert spor på dekselet er festet til en tapp før du slipper dekselet og lar det trekke tilbake i bilen.
- Sørg for at du bruker riktig deksel. Når du vender mot hetten din, lener det høyre frontlysdekselet seg litt til høyre og det venstre frontlysdekslet lener seg litt til venstre.
- Hvis dekselet stikker ut litt forbi skjermen etter at det har trukket seg tilbake i bilen, kan du prøve å trykke forsiktig på det. Noen ganger spretter dysen litt ut når du trekker i den.
Trinn 2. Hold dysen på plass med visergrep hvis du sliter med å feste dekselet
Den hydrauliske pumpen i bilen vil fortsette å prøve å trekke munnstykket tilbake i bilen, noe som kan gjøre det vanskelig å feste det nye dekselet. Hvis du sliter med å skyve det nye dekselet over tappene på munnstykket, ta et sett med visergrep. Trekk dysen ut av porten en gang til, men i stedet for å holde den stille, ta tak i dysen med visergrepet. Dette vil gjøre det lettere å holde dysen i ro mens du fester det nye dekselet.
- For å avlaste enda mer press, ta et håndkle eller en klut og sett det mellom skrankreftene og skjermen. Hvil visestakene mot håndkleet for å spenne dem mot kjøretøyet.
- Du kan bruke kanallåser i stedet for visergrep hvis du foretrekker det.
Trinn 3. Gjenta denne prosessen på det andre frontlysdekselet om nødvendig
Hvis du bytter begge frontlysdekslene, gjentar du disse trinnene på den andre siden. Lirk siden av dekselet ut, og ta av det gamle dekselet før du setter det på plass. Slipp det når du er ferdig med å installere de nye frontlysvaskerdekslene.
