Et bilbatteri gir strøm som er nødvendig for å starte bilen og for å kjøre elektrisk utstyr. Selv om et bilbatteri normalt lades av bilens generator mens bilen er i gang, er det tidspunkter da batteriet dør av forskjellige årsaker og må kobles til en lader. Når du starter en bil, gir du i hovedsak det døde batteriet bare nok boost til å starte motoren, og deretter stole på dynamoen for å lade batteriet resten av veien. Når du bruker en batterilader, lar du batteriet lades helt før det skal brukes igjen.
Trinn
Del 1 av 3: Forbereder lading av batteriet
Trinn 1. Les spesifikasjonene for batteriet
Start med brukerhåndboken hvis batteriet er originalt i bilen. Dette bør svare på viktige spørsmål, for eksempel hva som er spenningskravene for lading av batteriet og om du skal fjerne det fra bilen før lading. Nesten alle bilbatterier er på 12 volt, men ladespenningen kan variere avhengig av hvor mye batteri batteriet har og temperaturen.
Trinn 2. Les spesifikasjonene for batteriladeren
Det vil være en manual med batteriladeren som inneholder detaljer om riktig bruk av laderen.
Trinn 3. Velg et godt ventilert arbeidsområde
Arbeid i et godt ventilert område vil bidra til å spre hydrogengassen som batterier genererer fra svovelsyren i cellene. Sørg også for å holde andre flyktige stoffer, som bensin, brannfarlige materialer eller antennelseskilder (flammer, sigaretter, fyrstikker, lightere) til enhver tid borte fra batteriet.
Trinn 4. Ta på deg beskyttelsesutstyr
Briller, hansker og annet verneutstyr er en god forhåndsregel. Hydrogen som frigjøres i batteriet omdannes raskt til en gass og ekspanderer, dette kan føre til at batteriet eksploderer hvis ventilasjonsmekanismer mislykkes. Når hydrogenet er i kontakt med oksygenet i luften, er det svært brannfarlig og kan antennes selv av statisk elektrisitet.
Trinn 5. Slå av alt biltilbehør
Dette tilbehøret henter strøm fra batteriet og bør slås av før du tar ut eller lader batteriet.
Trinn 6. Finn batteriet
De fleste batteriene vil bli funnet enten under panseret på bilen eller i bagasjerommet. Det er også mulig at batteriet ditt er under baksetet, og noen ganger kan batteriet bare nås fra undersiden av bilen.
Trinn 7. Identifiser de positive og jordede stolpene på batteriet
En stolpe blir jordet ved å være koblet til bilens chassis. Det andre innlegget vil være "varmt", noe som betyr at strøm vil strømme fra det til det jordede innlegget i en krets. Det er noen måter å fortelle hvilken som er hvilken:
- Se etter etiketter som "POS", "P" eller "+" for det positive innlegget og "NEG", "N" eller "-" for de negative (jordede) innleggene på batteriet.
- Sammenlign diameteren på batteripolene. For de fleste batterier er den positive stolpen tykkere enn den negative stolpen.
- Hvis batterikablene er koblet til stolpene, må du merke fargen på kablene. Kabelen som er koblet til den positive stolpen, skal være rød, mens kabelen som er koblet til den negative stolpen, skal være svart.
Trinn 8. Koble fra bilens batterikabler
Koble fra den jordede terminalen (negativ), deretter den ikke -jordede terminalen (positiv) før du tar ut batteriet.
Trinn 9. Fjern batteriet fra bilen
Noen biler krever at du tar ut batteriet før lading, andre ikke. Følg instruksjonene i brukerhåndboken eller med batteriet.
- Vanligvis hvis batteriet du lader er til en båt, må du ta batteriet ut av båten og lade det på land. Du kan bare lade batteriet inne i båten hvis du har en lader og annet utstyr som er spesielt beregnet på dette.
- Det anbefales å bruke en batteriholder til å flytte batteriet fra bilen til stedet der du vil koble den til laderen. Dette vil unngå å legge press på batteriets ender og tvinge batterisyre ut av ventilhettene, noe som kan skje hvis du bærer den i hendene.
Del 2 av 3: Koble til laderen
Trinn 1. Rengjør batteripolene
Bruk en blanding av natron og vann for å rense korrosjon fra terminalene og nøytralisere svovelsyre som kan ha sølt på dem. Du kan påføre blandingen med en gammel tannbørste. Alternativt kan du rense mild korrosjon med en stålbørste. Bildelbutikker selger til og med en spesiell rund stålbørste som passer over terminalene.
Ikke rør øynene, nesen eller munnen rett etter rengjøring av terminalene. Vask hendene umiddelbart. Ikke rør noen hvite gunk som kan vises på terminalene, da dette er størknet svovelsyre
Trinn 2. Hell i nok destillert vann for å nå fyllingsnivået på hver battericelle
Hell vann i battericellene dine, sprer hydrogengass fra cellen. Ikke bruk vann fra springen, da det vil skade batteriet over tid.
- Bytt cellelokket etter fylling. De fleste amerikanske batterier, de er utstyrt med flammehemmere. Hvis batteriet ikke har flammehemmende hetter, legg en våt klut over toppen av hettene.
- Hvis du har et batteri som ikke trenger å være fylt med vann (kjent som vedlikeholdsfrie batterier) eller hvis batterihettene er forseglet, bør du ignorere dette trinnet og følge produsentens instruksjoner for lading av batteriet.
Trinn 3. Plasser laderen så langt fra batteriet som kablene tillater
Dette vil redusere muligheten for skade på enheten fra luftbåren svovelsyredamp.
Plasser aldri laderen rett over eller under batteriet
Trinn 4. Sett laderen for å levere riktig spenning
Dette gjøres ved å justere spenningsutgangsvelgeren, vanligvis på forsiden av ladeenheten. Hvis den nødvendige spenningen ikke er angitt på selve batterikassen, bør den stå i brukerhåndboken for kjøretøyet.
Hvis laderen har en justerbar ladningshastighet, bør du starte med den laveste prisen
Trinn 5. Koble ett laderklemme til den positive kontakten på batteriet
Dette trinnet er det samme om batteriet er fjernet fra bilen for lading eller ikke.
Trinn 6. Koble den andre laderklemmen til bakken
Det er to forskjellige tilfeller for tilkobling av bakken.
- Hvis batteriet ikke er fjernet fra kjøretøyet, kobler du batteriladerens jordingskabel til en tungmålert metalldel av motorblokken eller chassiset. Dette forhindrer lysbue på batteripolen og vil ikke risikere å få batteriet til å eksplodere. Å koble jordkabelen direkte til den negative batteripolen kan være farlig.
- Hvis batteriet er fjernet fra bilen, bør du koble en startkabel eller en isolert batterikabel som er minst 60 cm lang til den jordede stolpen. Koble deretter batteriladerklippet for den jordede stolpen til denne kabelen. Dette lar deg være borte fra batteriet når du fullfører kretsen hvis det eksploderer. Det er også en god idé å ikke vende mot batteriet når du kobler laderen til startkabelen.
Trinn 7. Koble laderen til en stikkontakt
Laderen skal være utstyrt med en jordet støpsel (tre stikkontakter) og være plugget inn i et jordet uttak (tre uttak). En adapter skal ikke brukes.
Bruk bare en skjøteledning hvis det er absolutt nødvendig. Hvis det er nødvendig med en skjøteledning, bør den være en jordet (trekantet) skjøteledning og ha riktig ledningsstørrelse for å imøtekomme ladestrømmen. Det bør ikke brukes en adapter mellom laderen og skjøteledningen eller skjøteledningen og veggen
Trinn 8. La batteriet stå på laderen til batteriet er fulladet
Du kan fortelle dette ved å bruke den anbefalte ladetiden for batteriet eller se om ladeindikatoren viser at batteriet er fulladet.
Del 3 av 3: Koble fra laderen
Trinn 1. Koble fra laderen
Når batteriet er fulladet, må du systematisk koble av komponentene. Start med å koble laderen fra stikkontakten.
Trinn 2. Koble laderklemmen fra batteriet
Koble fra den jordede terminalen først. Igjen, dette vil være den negative terminalen på batteriet hvis batteriet ble fjernet, og vil være klemmen festet til en metallkomponent i kjøretøyet hvis batteriet ikke ble fjernet.
Trinn 3. Koble den positive klemmen fra batteriet
Dette vil være klippet på den positive batteriposten.
Noen batteriladere har en motorstartfunksjon. Hvis batteriladeren har en, kan du la den være koblet til batteriet når du starter bilens motor; hvis ikke, må du koble fra laderen før du starter motoren. I begge tilfeller må du unngå å bevege motordeler hvis du starter motoren med hetten hevet eller dekselet er fjernet
Trinn 4. Sett inn batteriet på nytt
Dette er bare nødvendig hvis du måtte fjerne batteriet for lading.
Trinn 5. Koble til batterikablene igjen
Koble til den ujordede (positive) terminalen først, deretter til den jordede (negative) terminalen.
Tips
- Ladetider for bilbatterier er basert på deres reservekapasitetsvurderinger, mens ladetider for motorsykkel, hagetraktor og dypsyklusbatterier er basert på deres amperetimer.
- Når du kobler laderklemmene til batteriet, må du vippe eller vri dem flere ganger for å sikre at de er godt tilkoblet.
- Selv når du bruker vernebriller, snu deg vekk fra batteriet når du foretar siste tilkobling til laderen.
- Batteriet kan også ha indikatorøyne. Disse indikerer ikke batteriets tilstand, bare den nåværende ladningen av batteriet. Indikatorøyne er også mindre nøyaktige når kjøretøyet har blitt kjørt. De brukes hovedsakelig under produksjon og for å gi forhandlerinformasjon om ladningen av bilen før du selger den.
Advarsler
- La aldri et metallverktøy berøre begge batteripostene samtidig.
- Ta av ringer, armbånd, armbåndsur, halskjeder eller andre personlige metallsmykker før du arbeider med batteri og batterilader. Alle disse kan forårsake en skuddkrets, smelte gjenstanden og brenne deg alvorlig.
- Ha rikelig med såpe og ferskvann for hånden for å vaske bort eventuell lekkende batterisyre. Vask umiddelbart syre som kommer i kontakt med hud eller klær. Hvis du skulle få batterisyre i øynene, skyll dem med kaldt vann i minst 15 minutter og oppsøk lege umiddelbart.
- Selv om høyere strømnivå vil lade batteriet raskere, vil for høy strømhastighet overopphetes batteriet og skade det. Aldri overskride den anbefalte ladningshastigheten, og hvis batteriet blir varmt å ta på, må du stoppe ladingen og la den avkjøles før du fortsetter å lade den.
