Denne guiden vil forklare hvordan du skifter fra første til andre gir i en bil med en standard girkasse. Du må vite hvordan du skifter til første gir før du leser videre.
Trinn
Trinn 1. Lytt etter endringen i bilens motorlyder som gir deg beskjed om at den "jobber hardere
Høyere hvirvling er ett tegn. (Legg merke til turtallsmåling på det tidspunktet, og du vil begynne å utvikle en følelse av når du må skifte gir i denne bilen. De fleste biler må skiftes når de treffer 3000-3500 o / min.).
Trinn 2. Løft høyre fot av pedalene helt-ikke trykk på gasspedalen eller bremsepedalen
Trinn 3. Trykk ned clutchpedalen helt ned til gulvet eller til du føler at den løsner
Trinn 4. Trekk girspaken rett tilbake fra 1. til 2. gir
Trinn 5. Slipp clutchen jevnt og fortsett deretter å trykke lett på gasspedalen
Ikke vær tøff med noen av pedalene - turen blir rykkete, og du kan belaste drivverket for mye.
Tips
- Øv, øv, øv, til muskelhukommelsen vet hva de skal gjøre og din tenkende hjerne ikke trenger å jobbe gjennom det hver gang.
- Begynn å øve på en flat parkeringsplass, sørg for at parkeringsbremsen er satt, uten å starte bilen, bare bli komfortabel med å flytte girspaken.
- Hvis setet og rattet er justerbart (sannsynligvis ikke i en klassisk bil, men definitivt i en moderne bil), må du justere så det er behagelig å trykke på clutchen. Noen små biler har lange clutcher, noe som gjør det vanskelig for høyere sjåfører å koble lett.
- Senere kan du øve på åser i nabolag før du prøver åser i trafikken. Sørg for at det ikke er noen biler bak deg, og prøv å starte uten å rulle mer enn noen få centimeter tilbake
Advarsler
- IKKE koble fra clutchen "bare litt" mens du bestemmer deg når du skal bytte gir. Dette kalles "riding clutch" og det vil føre til dyre reparasjoner.
- Ikke kjør i trafikken før du er helt komfortabel med å bytte gir i bilen-så behagelig at du kan snakke lett med en passasjer mens du kjører. Du må kunne fokusere på å unngå farer og følge trafikklover når du er ute på veien, ikke på hvordan du får bilen til å gå.
- Øv deg der du ikke kommer til å treffe noe, og unngå bygningene.
- Ta en mobiltelefon-og en erfaren sjåfør hvis mulig-bare i tilfelle. Selvfølgelig ikke kjøre og snakke om det skjønt!
