Når bart metall kommer i kontakt med oksygenet i daglig luft, skaper den resulterende kjemiske reaksjonen (kalt oksidasjon) rust, som tærer bort metallet i bilen din. Hvis du har litt albuefett til overs, kan du gjøre unna mindre rust før det har en sjanse til å bli et reelt problem.
Trinn
Del 1 av 4: Forberede bilen
Trinn 1. Identifiser områder med overflate og rust på kjøretøyet
Rust er vanligvis plassert i en av tre kategorier basert på hvor alvorlig det er, men penetrerende rust er det verste. Kontroller ruststedet for tegn på at det har skapt hull gjennom metallet eller at metallet har rustet hele veien. Hvis det har det, kan ikke metallet fikses; den må byttes ut.
- Overflaterust er lett, og er det første tegn på rust. Den er dyp på overflaten og dannes vanligvis med riper eller hakk i malingen. Det vil bare se ut som litt rust på metallet.
- Skalerust er mer alvorlig, og den utvikler seg etter at overflaterust får lov til å spre seg. Det er den mest alvorlige rusten du enkelt kan takle hjemme. Det kan inneholde noe maling som bobler eller flasser av rustent metall.
- Gjennomtrengende rust utvikler seg etter at rusten har vært ubehandlet i lang tid. Hvis det er hull i metallet eller rusten går helt gjennom, er den eneste måten å fikse det på å kutte det berørte metallet og sveise et nytt stykke på plass.
Trinn 2. Finn lakkoden for bilen din
Du må male delen av bilen du fjerner rusten fra, og det betyr at du må finne en eksakt match for bilens lakkfarge. De fleste biler har etiketter på karosseriet inne i førerdørsrammen og noen ganger under panseret som viser den "lakkoden" som produsenten bruker. Gi koden til ekspeditøren i bildelbutikken for å få en malingboks som matcher den nøyaktig.
Hvis du ikke finner lakkoden på karosseriet, kan du ofte finne den på produsentens nettsted eller noen ganger i brukerhåndboken
Trinn 3. Kjøp primer, grunnmaling og klarlakk fra bildelbutikken
Du trenger en bilgrunning og lakk tilpasset bilens farge ved å bruke lakkoden. Du trenger også en boks med bilfrakk. Du kan få disse malingene i spraybokser, men du kan også få det til bruk i malingspistoler med luftkompressorer hvis du har en.
For de fleste mindre rustflekker er spraybokser med maling tilstrekkelig, men hvis du trenger å male om en hel dør, hette eller bagasjelokk, kan det være lurt å bruke en luftkompressor eller sikre hjelp fra en karosseritekniker
Trinn 4. Vask området rundt ruststedet
Bruk bilvask såpe, vann og en svamp for å skrubbe smuss eller rusk fra området som rusten er for å sikre at du klarer å definere hva som må repareres. Når du er ferdig, skyll området med rent vann.
- Det kan være lurt å vaske hele kjøretøyet for å se etter andre rustflekker mens du er på det.
- Vær forsiktig med å skrubbe det rustne området, da metallflak kan stikke inn i deg når rusten kommer opp.
Trinn 5. Tape av karosseriet med rust på det
Du skal pusse og male området med rust, så du må dekke alt du ikke vil dekke med sand og deretter sprayes med maling. Bruk malertape til å dekke frontlykter, baklys, vinduer eller noe annet nær ruststedet som du ikke vil male på nytt.
- Malers tape vil komme tilbake av bilen uten å etterlate limrester.
- For å tape av store ting som en frontrute, kan du bruke plast (som søppelsekker) som du fester på plass med malertape.
Del 2 av 4: Slipe bort rusten
Trinn 1. Skrap vekk blæret maling og rustbiter
Bruk en metall- eller plastskrape og bruk hansker for å sikre at ingen av de skarpere biter kan stikke eller kutte deg. Hvis du fjerner så mye av løs rust og maling som du kan, blir det mye lettere å slipe. Bare trykk skrapen inn i rusten flere ganger for å frigjøre løse biter.
- Du kan kjøpe metall- eller plastmalingskrapere fra de fleste maskinvarebutikker.
- Fortsett å skrape til alt løsmaterialet er borte fra ruststedet.
Trinn 2. Bruk 40-sandpapir for å fjerne mesteparten av rusten
Fordi 40-sandpapir er så grovt, bør det gjøre korte arbeider med de fleste overflater og til og med rust. Trykk sandpapiret flatt mot rustflekken og flytt det raskt fra side til side, og flytt deretter delen av sandpapiret du bruker ettersom området blir utslitt.
- Det kan ta noen ark sandpapir for å få bort all alvorlig rust.
- Fortsett å slipe til du ser bar metall.
Trinn 3. Bruk 120-sandpapir til å "fjære" kantene på flekken
Med rusten slipt bort, bytt til et finere sandpapir for å utvide området du har slipt og fjerne eventuell kant som har utviklet seg i malingen. Sørg for at metallet føles flatt, og at det ikke er noen tydelig overgang mellom den malte delen av metallet og det bare metallet du nettopp har fjernet rust fra.
- Prøv å slipe i små sirkler langs kanten som utviklet seg mens du pusset med 40-sandpapiret for å lage en flat, jevn overflate.
- Det kan være lurt å bruke sandpapir av 220 grus etter 120 grus for å oppnå en enda bedre finish.
Trinn 4. Behandle området med rusthemmer
Selv om rusten er slipt bort, er det fortsatt best å påføre en flytende rusthemmer for å sikre at ingen ny rust kan utvikle seg. Spray rusthemmeren på og la den tørke eller tørke den, avhengig av hva den spesifikke merkets instruksjoner forteller deg.
- Noen rusthemmere kan også komme som en gel, som du tørker på og deretter tørker bort.
- Sørg for at overflaten er helt tørr før du går videre til neste trinn.
Del 3 av 4: Påføring av primeren
Trinn 1. Vask og tørk området igjen
Takket være all sliping, skraping og sprøyting du har gjort, er sjansen stor for at det er mye løst rusk på området du må male, så tørk det av med såpevann, skyll det av og la det det tørker.
- Sørg for at hele området er helt rent og tørt før du går videre.
- Du kan bruke håndklær for å øke hastigheten på tørkeprosessen.
Trinn 2. Påfør bilprimer jevnt på hele området du maler
Hold sprayboksen (eller pistolen hvis du bruker en) omtrent 30 cm fra metallet og spray i en jevn venstre til høyre retning. Hvis stedet er stort nok til at du må gjøre flere pasninger, overlapper du hvert sveip med omtrent 50% for å sikre jevn dekning.
- Ikke hold malingsbeholderen eller pistolen på ett sted mens den sprøytes, da blir den for tykk og begynner å dryppe.
- Rist boksen med jevne mellomrom for å holde malingen jevn.
Trinn 3. Vent minst 20 minutter til primeren tørker
Avhengig av hvor stort område du maler, kan du velge å påføre et nytt lag med grunning, men for de fleste små jobber er det ikke nødvendig. Les instruksjonene på primeren for å vite hvor lenge den trenger å tørke, men 20 minutter er vanligvis tilstrekkelig.
I uvanlig fuktige klimaer kan det ta mer enn 20 minutter før primeren tørker
Trinn 4. Våtpuss primeren med 2000 sandpapir av sandkorn for best resultat
Hvis ruststedet er et lett å se sted som hetten eller bagasjerommet, kan det være lurt å gå en ekstra mil for å sikre en jevn, blank finish. Hell vann på primeren mens du sliper det med sandpapiret på 2000 grus for å skape en veldig jevn finish.
- Vannet hjelper til med å holde malingen kjølig og smurt mens du pusser for å forhindre at den brenner eller glaserer den.
- Sørg for at hele området er rent og tørt før du går videre til neste trinn.
Del 4 av 4: Maling av metallet
Trinn 1. Spray på grunnlaget
På samme måte som med primeren, vil du holde boksen (eller pistolen) omtrent 30 cm fra metallet mens du sprayer. Spray fra venstre til høyre i horisontale rader og få radene til å overlappe med omtrent 50% hvis du trenger mer enn en for å dekke området.
- Hold boksen i bevegelse mens du maler, ellers kan for mye samle seg og føre til drypp.
- Ikke sand-slip et grunnlag med maling.
Trinn 2. Vent minst 60 minutter til grunnlaget tørker
Det siste trinnet vil være å påføre et lag med klart strøk på malingen, men før du kan gjøre det, må grunnlaget være helt tørt. Selv om det kan ta dager før det er "herdet" nok til å vaskes, er det meste bilmaling tørt nok til å kunne arbeides med på omtrent en time.
Hvis det er spesielt fuktig der du er, vent 90 minutter for å være trygg
Trinn 3. Legg på et lag med klart strøk
Klarlakk er en annen bilmaling som du kan få i spraybokser. Det gir et lag med beskyttelse over det fargede grunnlaget og gir malingen en blank glans. Spray det på akkurat som du gjorde primeren og grunnlaget.
- Påfør det klare belegget i glatte, jevne rader akkurat som den andre malingen.
- Du kan kjøpe klarlakk fra hvilken som helst bildelerbutikk.
- Les instruksjonene på din spesifikke klare strøk for å vite hvor lang tid det tar å tørke.
Trinn 4. Våtpuss det klare strøk når det er tørt hvis du vil ha en utmerket finish
Malingen skal allerede se ganske bra ut, men du kan få den til å se enda bedre ut ved å pusse den med 2000 sandpapir og vann for å fjerne små flekker og få en god glans. Fortsett å helle vann over malingen mens du sliper den frem og tilbake til den ser helt flat og jevn ut.
- På mange områder kan du hoppe over våtsliping av det klare belegget og fortsatt ha en flott lakk.
- Hetter, dørpaneler og bagasjelokk er noen steder du vil våtslippe fordi malingsproblemer vil skille seg ut på store, flate overflater.
Trinn 5. Fjern malers tape
Trekk all tape og plast du brukte til å dekke deler av kjøretøyet bort og beundre det ferdige produktet. Men ikke prøv å vaske eller vokse din nye maling i minst en uke, slik at den kan herde grundig.
- Den nye malingen kan være litt lysere enn den gamle på grunn av solnedgang, men de to fargene bør være nesten umulige å skille.
- Hvis du oppdager problemer med malingen, gjentar du våtslipingsprosessen for å jevne den ut.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Mal innendørs hvis mulig (i et godt ventilert rom) for å unngå å la insekter eller støv lande i malingen mens du jobber.
- Hvis lastebilen din har rust og du ikke kan reparere den nå, kan du dekke rusten midlertidig ved å male over den.
Advarsler
- Bruk alltid øyebeskyttelse og maske under sliping eller maling.
- Sørg for at området har tilstrekkelig ventilasjon når du grunning eller maler.
