Noen ganger kan det være ganske kostbart å fjerne en bulke fra bilen din, spesielt hvis du tar bilen til et bilverksted. Som et alternativ kan du imidlertid reparere og fjerne noen typer bulker fra bilen din ved hjelp av slike vanlige husholdningsartikler som en hårføner og enten tørris eller en boks med trykkluft. Fortsett å lese denne artikkelen for å lære hvordan du fjerner bulker fra bilen din ved å bruke disse materialene.
Trinn
Del 1 av 2: Forbereder å fjerne bulken
Trinn 1. Finn bilens bulker
Dette er en spesielt nyttig metode for å fjerne små til mellomstore bulker, og du kan ha flere av disse enn du tror. Undersøk bilen din nøye for å finne dem alle.
Trinn 2. Evaluer bulker
Bulker kan vanligvis fjernes ved hjelp av denne metoden hvis de er plassert på metallpanelene i bagasjerommet, hetten, dører, tak eller skjerm, og ikke er rett langs kantene på brede flate overflater.
For å oppnå de beste resultatene, bruk denne metoden på grunne bulker som ikke inneholder store bretter eller malingskader, og som dekker et overflateareal med en diameter på minst 7,62 cm
Trinn 3. Skaff materialene som trengs for å fjerne bulken
Du trenger en hårføner, kraftige eller tykke gummihansker for sikker håndtering av tørris eller trykkluft i flytende format, aluminiumsfolie og enten en pakke tørris eller en boks med trykkluft. Du vil trenge noen av de følgende:
- Kraftige isolerte gummibelagte hansker.
- En full (eller nesten full) boks med trykkluft.
- En pakke med tørris.
- En hårføner med justerbare temperaturinnstillinger, for eksempel "Lav", "Middels" og "Høy" eller "Kul", "Varm" og "Varm".
- Aluminiumsfolie.
Del 2 av 2: Oppvarming og kjøling av bulkete
Trinn 1. Påfør varme på det bulede panelet
Slå på hårføner og bruk den til å blåse varm luft over bukken og området rundt i ett til to påfølgende minutter.
Hårføner skal være middels og bør holdes mellom 12,7 og 17,78 cm fra bilens overflate. Ikke overopphet området for å forhindre at malingen blir skadet på grunn av overoppheting
Trinn 2. Isoler det bukede området på panelet (hvis aktuelt)
Legg et ark aluminiumsfolie over toppen av det bulkete området. Dette trinnet bør bare utføres hvis du bruker tørris istedenfor trykkluft. Formålet med dette trinnet er å holde området varmt samtidig som det beskytter malingen mot tørrisen, noe som potensielt kan skade topplakken.
Trinn 3. Ta på deg de kraftige hanskene
Hanskene beskytter deg mot frostskader og andre skader som kan oppstå når huden din kommer i kontakt med tørris eller flytende trykkluft.
Trinn 4. Påfør tørris eller flytende trykkluft
Den raske temperaturendringen fra varm til kald vil føre til at kjøretøyets overflate først ekspanderer (ved oppvarming) og deretter trekker seg sammen (når det avkjøles).
- Hvis du bruker tørris, ta en blokk av isen med en hånd, og gni den forsiktig over aluminiumsfolien som hviler på toppen av bulet område.
- Hvis du bruker en boks med trykkluft, snu boksen opp ned og spray overflaten på det bulkete området for å dekke området med et lag flytende is. Det er noen grunnleggende vitenskapsprinsipper som fungerer her: trykket, volumet og temperaturen til en gass er alle sammenkoblet. Mens boksen normalt mister temperaturen etter hvert som gassen frigjøres, avkjøles selve gassen hvis du sprayer boksen opp ned.
- Begge metodene krever bare en kort søknad. Overflatepanelene til de fleste moderne kjøretøyer er laget av relativt tynt og lett materiale, og de vil avkjøles veldig raskt. Du vil sannsynligvis ikke se noen endring etter de første 30-50 sekundene av søknaden (eller sannsynligvis enda raskere enn det).
Trinn 5. Vent litt
Noen få øyeblikk etter at du har påført tørrisen eller trykkluften, kan du høre en knallende lyd som indikerer at bulken er fjernet. Det raske temperaturskiftet vil vanligvis gjøre materialreformen til sin opprinnelige form.
- Hvis du brukte tørris, fjern og kast aluminiumsfolien etter at bulken er fjernet.
- Hvis du påførte flytende is ved hjelp av trykkluft, vent til det hvite skummet forsvinner fra bilens overflate, og tørk deretter av rester med en skånsom klut.
Trinn 6. Gjenta prosessen etter behov
For enkelte bulker er det ikke sikkert at en enkelt applikasjon er nok. Hvis du ser forbedring, men en bulke fortsatt er merkbar, kan du begynne prosessen med oppvarming og nedkjøling igjen. Imidlertid må du ikke overbruke denne prosessen (spesielt på en enkelt dag). Selv om de raske temperaturendringene kan forme utsiden av bilen din, er ekstrem kulde potensielt farlig for lakken.
