Lei av det sprukne, utslitte eller utdaterte skinnet på rattet? Vel, du har lykke til! Du kan bytte ut skinnet på rattet, så det ser like bra ut som det gjorde da det forlot fabrikkgulvet. Selv om prosessen er litt kjedelig og krever dextrous fingre og noen få spesialverktøy, kan du få det gjort på få timer hvis du har riktig utstyr.
Trinn
Del 1 av 4: Ta av rattet
Trinn 1. Ta ut nøkkelen og vri rattet mot klokken for å låse den
Det er viktig at du slår av all strøm til noen av kontrollene i rattet før du tar det av, slik at du ikke risikerer å sjokkere deg selv. Slå av bilen og fjern nøkkelen fra tenningen slik at den ikke trekker strøm fra batteriet. Drei deretter rattet mot klokken, eller til venstre, til du hører det klikke slik at det låses på plass.
Hvis du låser rattet, blir det lettere å fjerne og finne riktig justering, slik at du kan installere det på riktig måte
Trinn 2. Koble fra batteriet og vent i 10 minutter på å deaktivere kollisjonsputen
Hvis du fjerner all strøm fra bilen din, vil du sørge for at kollisjonsputen ikke utløses ved et uhell når du prøver å fjerne den. Ta på panseret og finn bilens batteri. Bruk en skiftenøkkel til å løsne skruen og fjern kabelen fra den negative terminalen først, som vil ha et negativt symbol (-) ved siden av. Fjern deretter kabelen fra den positive terminalen, som vil ha et plusstegn (+) ved siden av. Vent i omtrent 10 sekunder til strømmen tømmes fra kollisjonsputen.
- Ofte vil den negative terminalen ha et svart deksel, og den positive terminalen vil ha et rødt deksel som du må løfte for å få tilgang til terminalene.
- Ikke fjern skruen som holder kablene til terminalene. Bare løsne dem nok til at du kan skyve dem av.
Trinn 3. Ta av trimdelene på rattet med en skrutrekker
Utstyret på bilen din dekker og beskytter boltene som fester rattet. Se etter to små belegg i trimmen på sidene eller toppen og bunnen av rattet. Ta en flat skrutrekker og kile den inn i brettet på trimdelene og slå dem av for å avsløre boltene under.
Plasseringen av trimdelene varierer avhengig av bilens merke og modell
Trinn 4. Bruk en fastnøkkel for å fjerne boltene under trimdelene
Fest en sokkel som passer til boltene på skiftenøkkelen din. Sett kontakten over 1 av boltene og begynn å rotere den mot klokken for å skru den av. Fortsett å skru ut bolten til du kan fjerne den for hånd. Fjern deretter den andre bolten på samme måte.
Noen kjøretøyer kan ha bolter som passer til en stjernebit, som du kan feste til en fastnøkkel for å fjerne
Trinn 5. Trekk ut kollisjonsputen og koble fra ledningsnettet for å fjerne den
Når boltene er fjernet, vil kollisjonsputen være løs nok til å trekkes ut av midten av rattet, men det er fortsatt ledninger koblet til den, så ikke trekk den helt ut. Bruk hendene til å trekke kollisjonsputen forsiktig fra rattet til du kan se ledningene under den. Deretter finner du selen på baksiden av kollisjonsputen og kobler dem forsiktig for å fjerne kollisjonsputen.
Sett kollisjonsputen til side, slik at du kan installere den på nytt senere
Advarsel:
Ikke ryk eller riv av kollisjonsputen, ellers kan det gå av og forårsake alvorlig skade.
Trinn 6. Koble fra alle ledningsnett på rattet
Hvis bilen din har cruise control eller ekstra kontroller på rattet, vil det være flere ledninger på rattet som må kobles fra. Finn selene som ledningene er koblet til, og trekk dem forsiktig fra hverandre slik at de er atskilt.
Noen ledningsnett kan ha en tapp eller knapp som du må trykke for å trekke dem fra hverandre
Trinn 7. Skru ut bolten fra midten av rattet
Finn den store bolten i midten av rattet. Fest en skiftenøkkel til den og vri den mot klokken for å løsne den. Fortsett å skru ut bolten til du kan fjerne den for hånd og sette den til side.
Trinn 8. Lag en justeringsmarkering hvis det ikke er en på rattet
Det er veldig viktig at du justerer rattet riktig når du installerer det på nytt. På sporet der du fjernet senterbolten, se etter 2 markeringer der rattet og akselen møtes som er stilt opp for å indikere riktig orientering på rattet. Hvis det ikke er to markeringer, tar du en markør og trekker en liten linje over der rattet og akselen kobles sammen.
Å vite riktig innstilling er avgjørende for å sette rattet på nytt riktig
Trinn 9. Fest en trekker hvis det er spor på rattet
Noen ratt kan bare fjernes med et spesialisert verktøy som kalles en trekker. Hvis rattet har 2 spor på hver side av akselen, må du bruke en trekker for å fjerne det. Monter trekkeren over midten av rattet, og sett inn begge de lange trekkskruene i de 2 sporene. Stram dem for hånd så de sitter godt fast.
Du finner trekkere i maskinvarebutikker og online
Merk:
Hvis rattet ikke har spor for en trekker, trenger du ikke å bruke en for å fjerne det. Bare ta et fast grep om rattet med hendene og trekk det av akselen.
Trinn 10. Stram trekkeren med en fastnøkkel og trekk av rattet
Monter en fastnøkkel over bolten på trekkeren og begynn å skru den for å stramme den. Fortsett å stramme avtrekker til rattet skiller seg fra akselen. Bruk deretter hendene til å ta av rattet og skru av trekkeren for å fjerne det.
Del 2 av 4: Fjerning og rengjøring av hjulet
Trinn 1. Klipp trådene langs sømmen med en kniv
Finn sømmen der skinnet er sydd over rattet. Bruk en verktøykniv til å skjære forsiktig langs trådene for å skille dem. Fortsett å klippe langs rattet til alle trådene er kuttet.
Prøv å være så ryddig som du kan, slik at du kan bruke det gamle skinnet som en mal
Trinn 2. Fjern det gamle dekselet med hendene
Bruk fingrene til å lirke opp det gamle skinnet under sømmene du klipper. Fjern lærmaterialet forsiktig så det ikke river eller river. Arbeid rundt hele rattet for å fjerne skinnet.
Forsiktig avskalling av skinnet vil også gjøre rattet lettere å rengjøre
Trinn 3. Bland varmt vann og oppvaskmiddel i en sprayflaske
Lag en enkel rengjøringsløsning som ikke vil skade rattet. Ta en sprayflaske og fyll den med ca 1 kopp (240 ml) varmt vann. Tilsett noen få dråper mild oppvaskmiddel i vannet og rist flasken for å kombinere blandingen og gjøre den fin og såpete.
Bruk varmt vann for å hjelpe såpen å blande seg med vannet bedre
Trinn 4. Bruk løsningen til å rengjøre gjenværende gummi med en ren klut
Spray såpe og vann over rattet og bruk en ren klut for å gni bort smuss, skitt eller gummibiter som er festet til det. Bruk fingrene til å fjerne eventuelle tykke gummibiter du kan gni av med kluten.
Tips:
For gjenstridige biter av gummi, bruk en svamp med en skuresvamp. Unngå å bruke stålbørste, ellers kan du skade rattet.
Trinn 5. Tørk av rattet med en tørr klut
Det er viktig at hjulet er helt tørt før du går videre til neste trinn. Ellers kan det hende at det nye skinnet ditt ikke fester seg ordentlig, og du kan ende opp med mugg og en ubehagelig lukt som ødelegger alt ditt harde arbeid. Bare gå over rattet noen ganger med en tørr klut til det føles helt tørt å ta på.
Del 3 av 4: Trimme og sy det nye skinnet
Trinn 1. Spor omrisset av det gamle trekket på det nye skinnmaterialet
Den enkleste måten å klippe ut en skinnstrimmel som samsvarer med dimensjonene på rattet ditt, er å bruke det gamle skinnet selv. Ta det nye skinnmaterialet og legg det på en flat overflate slik at undersiden vender opp. Klipp det gamle skinnet i sømmen og strekk det rett ut. Legg den på toppen av det nye skinnmaterialet ditt og bruk en blyant for å spore omrisset til det nye materialet.
Se etter kvalitets skinnmateriell i bilforretninger, håndverksbutikker eller ved å bestille det online
Tips:
Hvis det gamle skinndekselet er for skadet til å brukes som mal, kan du søke på nettet etter en mal for rattdeksel som du kan bruke.
Trinn 2. Klipp ut mønsteret fra det nye skinnet med saks
Ta en saks og klipp langs linjene du har sporet. Bruk glatte og konsistente snitt, slik at det nye skinnet ikke ser hakket ut eller har ujevne kanter, så det blir lettere å sy.
Trinn 3. Strekk det nye materialet over rattet for å sikre at det passer
Ta det nye skinnet du klipper og legg det på utsiden av rattet. Strekk ut materialet og koble de to endene for å sikre at det sitter godt rundt rattet. Fjern deretter skinnet slik at du kan sy endene sammen.
Hvis materialet er for stort eller løst, bruk saks til å trimme det slik at det passer
Trinn 4. Klipp de to endene sammen med et lite bindeklemme
Ta skinnlisten og hold den så undersiden vender ut. Legg kantene på de 2 endene på skinnlisten på linje. Hvis de er ujevne, kan du trimme kantene med saks slik at de passer perfekt. Ta et lite bindemiddelklips og fest det til endene slik at de holdes sammen.
Du finner bindemiddelklipp på kontorrekvisita -butikker
Trinn 5. Sy endene sammen med nylontråd og en buet synål
Velg nylontråd som passer godt til lærmaterialet ditt, og tre det gjennom en buet synål. Start ved 1 kant og skyv nålen helt gjennom endene på læret, sløyf den over og skyv den gjennom igjen. Fortsett å sy langs endene og knyt en knut i enden for å sikre sømmen.
- Buede synåler fungerer bedre for å sy skinn.
- Se etter nylontråd og buede synåler i din lokale håndverksbutikk eller ved å bestille dem online.
Trinn 6. Pakk det nye skinnet over rattet
Med endene tilkoblet, ta skinnmaterialet og strekk det over rattet. Legg kantene på skinnlisten på linje slik at rattet er i midten av materialet, slik at du kan sy dem jevnt sammen.
Hvis materialet er for løst, fjerner du det fra rattet, løsner sømmen, klipper kantene tilbake og syer dem deretter sammen igjen
Trinn 7. Bruk 2 buede nåler med nylontråd for å sy skinnet til rattet
Tråd 2 buede synåler med nylontråd. Start ved kantene du har sydd sammen, og skyv 1 nål gjennom den ene siden av læret og skyv den andre nålen gjennom den andre siden slik at de er rett overfor hverandre. Sy materialet sammen ved å veksle nålene frem og tilbake for å danne en baseballsting over overflaten på rattet. Trekk tråden tett hver gang du presser nålen gjennom læret.
- Ta deg god tid og stikk nålene jevnt langs kanten på læret for å danne en tett og sterk søm.
- Ikke sett nålene inn i selve rattet, bare skinnmaterialet.
Trinn 8. Trim læret rundt eikene med saks
Når du når en eik på rattet mens du syr, bruker du en saks til å trimme materialet tilbake slik at det er jevnt i linje med kanten der eiken kobles til rattet. Deretter fortsetter du å sy forbi eiken til du når den neste, og deretter klipper du den tilbake også. Fortsett å sy langs rattet og trimme rundt eikene til skinnet dekker rattet.
Trinn 9. Lim skinnet rundt eikene med skinnlim for å lage en forsegling
Når du er ferdig med å sy skinnet til rattet, ta litt skinnlim og legg til en liten dråpe under skinnet rundt eikene. Påfør et fast trykk i ca. 10 sekunder, og glatt deretter ut materialet, så lag en tett tetning.
- Hvis noe lim presses ut under skinnet, må du tørke det av med en våt klut umiddelbart så det ikke tørker.
- Du kan finne lærlim på varehus eller ved å bestille det online.
Del 4 av 4: Monter rattet på nytt
Trinn 1. Skyv rattet tilbake på rattakselen
Sett rattet over akselen slik at den vender opp. Trekk eventuelle ledninger gjennom sporene på rattet og skyv hjulet inn på akselen slik at kantene er i flukt.
Prøv å orientere rattet slik at justeringsmarkeringen på det er over akselen
Trinn 2. Koble til eventuelle ledningsnett som du koblet fra
Hvis rattet har ekstra ledninger for kontroller, setter du inn ledningene i selene du koblet dem fra. Trykk dem til du hører et klikk, slik at de sitter godt fast.
Tips:
Sørg for at ledningene er sikre ved å trekke dem forsiktig. Du vil ikke la ta rattet fra hverandre for å koble dem til igjen!
Trinn 3. Juster rattet etter justeringsmarkeringene
Det er super viktig at du justerer rattet med akselen, slik at du kan installere det uten problemer. Finn justeringsmarkeringene på hjulet og akselen som du enten har laget eller allerede var der. Vri rattet slik at justeringsmarkeringene er helt på linje slik at rattet er riktig orientert.
Trinn 4. Skru inn senterbolten med en fastnøkkel
Hold justeringsmerkene på linje, skyv senterbolten inn i sporet og bruk hendene til å rotere den slik at den er gjenget riktig. Ta deretter en fastnøkkel og vri bolten til den er så stram som du kan.
Trinn 5. Fest kollisjonsputen på rattet igjen
Finn ledningen som driver kollisjonsputen, og koble den til selen på undersiden av kollisjonsputen. Skyv deretter kollisjonsputen inn i rattet. Bytt ut kollisjonsputeboltene på sidene eller toppen og bunnen av rattet slik at det holdes godt fast.
Trinn 6. Sett trimdelene tilbake over boltene og koble til batteriet
Ta plastbeleggene du fjernet for å avsløre kollisjonsputeboltene og skyv dem inn i sporene til de klikker på plass. Skyv batterikablene over de riktige polene og bruk en skiftenøkkel til å stramme boltene slik at de holdes godt fast.
