Å vite hvordan du setter sammen en BMX-sykkel er nyttig hvis du kjøper en sykkel som ikke er ferdigmontert, hvis du må bytte noen komponenter, eller hvis du må sette sammen sykkelen ordentlig etter at du har tatt den fra hverandre. Enten du setter sammen en sykkel som er delvis montert eller starter fra bunnen av, kan det være flere komponenter å montere eller installere, inkludert gafler, hjul, veivsett, pedler, kjede og bremser. Du kan hoppe til riktig trinn avhengig av hvor mye eller lite forhåndsmontering som er gjort på sykkelen din.
Trinn
Del 1 av 6: Klargjøre utstyret ditt
Trinn 1. Sett sammen verktøyene dine
BMX -sykkelmodeller er alle litt forskjellige, og vil kreve forskjellige verktøy avhengig av stil og produsent. Noen av verktøyene du trenger for å montere sykkelen inkluderer:
- En tre-åttende tommer (9.525 mm) sokkel med skiftenøkkelforlenger
- Stikkontakter i 19 mm (tre fjerdedel tommer), 17 mm (0,686-0,669/elleve-sekstende tommer) 15 mm (0,591-0,625/fem-åttende tommer)
- Unbrakonøkler i 4 mm (0,15748 tommer), 5 mm (0,19685 tommer), 6 mm (0,23622 tommer), 8 mm (0,31496 tommer)
- Skiftenøkkel i 15 mm (0,591 tommer) eller en justerbar skiftenøkkel
- Trådklippere eller saks
- Fett
- Phillips og flatskrutrekker
- Boksskærer eller kniv
- Luft pumpe
- Hammer og gummihammer
- PVC -rør eller gammelt headsetkopp
Trinn 2. Fjern sykkelen fra esken
Bruk kassetten eller kniven for å kutte tapen forsiktig eller kutte boksen. Fjern alle delene fra esken. Klipp glidelåser som kan feste deler sammen, og fjern skum eller papp som er viklet rundt deler. Legg delene på en flat overflate slik at du kan se hver enkelt.
Trinn 3. Sørg for at alle delene dine er der
Bruk instruksjonene som en referanse hvis du skal montere en ny sykkel. Inspiser delene for skader. Selv om de fleste sykler har de samme grunnleggende komponentene, sender forskjellige produsenter syklene sine i forskjellige stadier av montering. Avhengig av hvor mye forhåndsmontering som er utført, kan delene dine inneholde:
- Sykkelramme
- Sal (sete) og setepinne
- Styr og grep
- Forgaffel (den Y-formede delen som festes til forhjulene og styret)
- Forbremser, bakbremser og kabler
- Reflekser
- Hjul og dekk foran og bak
- Kjede
- Peddles
- Ekstra eske eller pose med små deler og maskinvare
Trinn 4. Bestem hvilken montering som kreves
De fleste BMX-sykler kommer ferdigmontert med bakhjulet og forgafler som allerede er festet til rammen. Hvis du nettopp har kjøpt sykkelen din og skal montere den for første gang, går du videre til den aktuelle delen, avhengig av hvor mye forhåndsmontering som allerede er gjort på sykkelen.
Del 2 av 6: Fest gaffelen til rammen
Trinn 1. Installer kronen på gaffelen
Kronløpet er et sirkulært stykke som sitter på bunnen av styrerøret (enkeltrøret festet til gaffelen) der røret og gaffelen møtes. Det danner basen til headsettet (komponenten som gjør at styret kan rotere på gaffelen). Vær oppmerksom på at noen sykler allerede har løpet innebygd.
- Hold gaffelen oppreist slik at bunnen av gaflene vender mot bakken. Det er en vanlig feil å skade gafler under installasjonen, så hvis du plasserer gaflene på bakken, legg dem i gamle sko eller på en matte for å beskytte dem. Plasser kronløpet over styrerøret og sett det fast i bunnen av styrerøret.
-
Crown race installasjonsmetode A:
Siden du ikke vil skade kronløpet under installasjonen, er det to måter du kan sette det på uten å skade det. Den første er å plassere en gammel headsetkopp (den koppformede komponenten som utgjør en del av headsettet) over kronløpet. Hammer jevnt rundt headsettet for å sikre kronen under på plass uten å skade den.
-
Crown race installasjonsmetode B:
Skyv et PVC -rør med riktig diameter over toppen av styrerøret og hvile det på toppen av kronløpet. Sørg for at røret er lengre enn styrerøret. Nå, hamre toppen av røret til kronløpet er sikkert på plass.
Trinn 2. Monter lageret
Smør først toppen av kronløpet ved å påføre et lag med fett. Skyv deretter et bunnlager på toppen av kronløpet og trykk for å sette det på plass.
For integrerte hodesett er lagre universelle, så du trenger ikke å bekymre deg for hvilket som går øverst eller nederst
Trinn 3. Fest gaffelen og rammen
Sett røret inn i hoderøret (det korte røret som fester rammen foran). Sørg for at gaflene peker mot bakken. Skyv topplageret på, og pass på at den konkave delen sitter inne i hoderøret, og påfør forsiktig trykk for å sette den på plass.
Trinn 4. Installer den øverste hodetelefonkoppen
Skyv koppen på toppen av lageret. Det kan være litt vanskelig å komme seg videre, men det skal være slik. Hvis du bruker dem, skyv på avstandsstykkene neste, etterfulgt av gyroen (også kalt detangler som lar styret rotere 360 grader uten å bremse bremsekablene) og den øverste gyroplaten.
- Gyroen vil gli over avstandsstykkene (hvis du bruker dem), lageret og koppen, og sitte på hoderøret der det møter rammen.
- Gyroplaten vil sitte på toppen av avstandsstykkene hvis du bruker dem; Ellers vil den sitte på toppen av headsettet.
Del 3 av 6: Montering av styret og setet
Trinn 1. Fest styrestammen til rammen
Stammen er stykket som glir inn i røret og deretter festes til styret. Løsne boltene på styrestammen. Skyv stammen til toppen av styrerøret. Sentrer en avstandsstykke over hullet. Etter det:
- Smør kompresjonsbolten (gjengebolten som skrus fast og holder spindelen festet til styrerøret), og sett den inn i hullet i spindelen.
- Vri den på plass eller stram den med den passende unbrakonøkkelen.
- Trekk til boltene du løsnet på stammen, og stram gradvis den ene så den andre, slik at de festes jevnt og tett.
Trinn 2. Fest stammen på styret først som et alternativ
Du kan installere stammen på styret separat og deretter feste hele enheten til gaffelen etterpå. Løsne først klemmeboltene på stammen og fjern frontplaten. Deretter:
- Plasser stammens kropp på bakkesporet opp.
- Sett styret inn i sporet.
- Bytt ut frontplaten slik at den kiler inn styret mellom de to spindelstykkene, og bruk boltene til å feste frontplaten tilbake til stammen.
- Stram boltene i et X -mønster, og bruk jevnt trykk på hver bolt.
Trinn 3. Sett styret inn i stammen
Gjør dette hvis du festet stammen rett til rammen. Sentrer styret, og fest deretter frontplaten til stammen med klemmebolter. Tett dem jevnt i et X -mønster, men ikke bekymre deg for å stramme dem hele veien. Du vil justere styret på riktig måte senere, når sykkelen er mer komplett. Juster styret slik at de er parallelle med gaffelen.
- Hvis du installerte stammen på styret separat, fest nå enheten til resten av sykkelen. Plasser styret og spindelen på røret. Smør kompresjonsbolten og sett den inn. Vri den på plass eller fest den med en unbrakonøkkel.
- Installer gyroen din for øyeblikket hvis du bruker en.
Trinn 4. Monter setepinnen
Sett klemmen til setestolpen på toppen av seterøret. Smør innsiden av seterøret (eller setepinnen) og sett setepinnen inn i seterøret. Juster setet til riktig høyde. Juster setet slik at nesen løper parallelt med rammen og stram boltene på seteklemmen.
Setet ditt trenger ikke å være i perfekt posisjon akkurat nå, og du kan alltid justere det senere. Men sørg for at maksimal høyde er under seterøret, ellers risikerer du å skade stammen
Del 4 av 6: Installere veivsettet og peddles
Trinn 1. Snu sykkelen slik at den hviler på styret og setet
Eller, hvis du har et sykkelreparasjonsstativ, må du montere sykkelen på den nå.
Sykkelstativer kan gi deg godt over $ 100, men hvis du jobber ofte med sykkelen din, vil du bidra til å forhindre belastning på rygg og knær ved å investere i en
Trinn 2. Installer bunnbraketten
Den nedre braketten består av en intern avstandsstykke og to lagre som alle holder kranksettet. Før avstandsstykket gjennom bunnbraketten (det korte røret som seterøret og nedrøret fester til). Hold den ene siden av avstandsstykket på plass med en finger mens du setter i lageret på den andre siden. Når du har satt lageret på plass, klikker du det fast med en gummiklubbe. Gjenta for å installere lageret på den andre siden.
Trinn 3. Monter din høyre sveiv
Veivsettet er det som fester seg til kjedet og peddles for å snurre hjulene når du rokker. Den består hovedsakelig av to sveivarmer (hver festes til en peddle), en spindel (en stang som begge sveivarmene festes til) og et tannhjul (et hjul med tannhjul som festes til kjedet).
- Sett spindelen inn i høyre sveivarm ved å matche splines (spor) inn og skyv spindelen inn. Skru inn bolten til den ikke vrir seg mer. Skyv tannhjulet nedover spindelen, plasser det på veivarmen, og fest det med tannhjulbolten.
- Avhengig av hvilken type sveiv du bruker, må du kanskje sette på tannhjulet først og deretter skyve spindelen gjennom og feste den.
Trinn 4. Fest den høyre sveiven til bunnbraketten
Skyv et veivstykke over spindelen slik at den sitter ved siden av tannhjulet. Sett spindelen inn i bunnbraketten og skyv den helt inn. Bruk en gummiklubbe for å gi sveiven et lett trykk eller to for å sikre at den sitter godt på plass. Plasser sveiven slik at den vender ned og er helt vertikal.
Trinn 5. Fest venstre sveiv
Skyv et avstandsstykke på venstre sveivarm og sett det inn i bunnbraketten, slik at den er vertikal og vender oppover. Juster de to sveivene slik at de er jevne, og pass på at de danner en rett linje (med høyre sveiv ned og venstre sveiv mot taket. Bank den venstre sveivarmen forsiktig på plass med gummiklubben.
Trinn 6. Fest den siste spindelbolten
Stram deretter boltene. Dette vil helt låse veivene på spindelen.
Kontroller at begge veivarmene har omtrent samme klaring mellom dem og rammen. Hvis klaring ikke er den samme, kan du justere en av veivarmene ved å legge til eller fjerne avstandsstykker
Trinn 7. Monter pedalene
Start med å smøre trådene til hver peddel. Bruk enten den riktige unbrakonøkkelen eller skiftenøkkelen (avhengig av peddles) for å feste en peddle til hver sveivarm. Bruk en fastnøkkel hvis du ikke har en fastnøkkel.
- Se etter en "L" og "R" på peddles for veiledning om hvilken som er for venstre og høyre side.
- Peddelen til høyre strammes hvis du vrir skiftenøkkelen med klokken, men peddelen til venstre strammer mot klokken, som er motsatt av en vanlig bolt.
Del 5 av 6: Feste hjul og kjetting
Trinn 1. Monter forhjulet på gaffelen. Sett forakselen i frafallene
Skyv sikkerhetsskivene over akselen og sett dem på plass ved å trykke tappen på skiven inn i tapphullet på utfallene. Tre akselmutrene for hånd, og stram dem deretter til med enten en skiftenøkkel eller skralle og fatning.
- For å unngå et krumt hjul, stram hver mutter litt om gangen, da dette vil bidra til å holde hjulet sentrert.
- Hvis du installerer pinner, må du gjøre dette før du setter på akselmutrene. Pinner er korte metallrør som strekker seg ut fra hjulet og fungerer som fotfester når du gjør triks.
- Det er best å starte med forhjulsinstallasjonen fordi dette vil bidra til å holde sykkelen balansert mens du jobber.
Trinn 2. Ta på bakhjulet
Skyv akselen inn i frafallene.
Trinn 3. Installer kjedet
Vikle kjedet rundt det bakre tannhjulet først, etterfulgt av det fremre tannhjulet. Lukk deretter kjeden med:
- Strammer de to endene av kjeden sammen.
- Skyv en hovedlenke (den åpne flaten som kan kobles til for å feste kjedeendene) gjennom hver kjedeende for å bli med dem.
- Trykk en tallerken rundt de to pinnene på hovedlenken.
- Skyv klemmen over toppen av tallerkenen og fest den på plass. Bruk en flatskrutrekker til å sette den på plass om nødvendig.
Trinn 4. Stram kjedet
Monter pinnene eller akselmutrene løst. Trekk hjulet tilbake for å stramme kjedet, og stram deretter tappene eller akselmutrene litt mer (men ikke helt). For å sikre at kjedet ikke er løst, start med å stramme den ikke-drevne siden av sykkelen først (siden motsatt kjeden). Deretter:
Rett ut hjulet og stram til akselmutteren eller pinnen på drivsiden. Deretter skal du tette hver side jevnt til tappene eller akselmutrene sitter ordentlig på
Trinn 5. Juster styret og headsettet
Når hjulene og kjedet er på, snu sykkelen igjen eller ta den av sykkelstativet. Løsne boltene på stammen om nødvendig og juster styret slik at de er i en behagelig posisjon. Når du har styret på rettighetsstedet, stram boltene i et X -mønster. Stram til kompresjonsbolten hvis headsettet er løst.
Sørg for at stammen og forhjulet er justert før du strammer boltene
Del 6 av 6: Montering av bremser
Trinn 1. Installer spakene
Skyv spakene på styret og orienter dem i en posisjon som er behagelig for deg. Stram hendlene med den riktige unbrakonøkkelen. Du har fleksibilitet med posisjonering av spaken, så ta deg god tid og flytt dem rundt i forskjellige posisjoner til du finner den mest komfortable før du strammer dem.
Prøv å skyve spakene nærmere eller lenger fra hverandre for å skille hendene mer eller bringe dem nærmere hverandre. Du kan også rotere spakene på håndtakene for å se hvordan du liker dem
Trinn 2. Monter de fremre bremsearmene
Smør først bremsefestene, som er de små boltene som stikker ut fra fronten på gaflene. Skyv deretter den ene bremsearmen på bremsefestet, etterfulgt av fjæren. Stram fjærbolten løst med fingrene for å sikre at bremsearmen er på plass mot festet. Gjenta på den andre siden.
Sørg for å installere de riktige bremsearmene på riktig side av sykkelen
Trinn 3. Kjør kabelen
Sett kabelhodet inn i spaken, og la tønnejustereren (skruemekanismen som lar deg kontrollere spenningen) stå på spaken. Før kabelen over toppen av tverrstangen, nedover lengden på gaffelen til hjulet, og rundt fronten på gaffelen og inn i bremsearmen.
Sørg for at kabelen ikke er så stram at den vikles tett rundt gaffelen, men heller ikke så løs at den gnir seg mot dekket
Trinn 4. Klipp og installer kabelen
Bruk wire cutters til å lage et hakk i kabelen der den må kuttes (der den mates inn i bremsearmen). Trekk ut den innvendige kabelen og kutt det ytre huset med wire cutters der du lagde hakket. Før den indre kabelen tilbake gjennom huset. Koble kabelen til bremsearmen og stram boltene.
Trinn 5. Juster fjærspenningen
Stram den ene siden om gangen. Løsne fjærbolten med en unbrakonøkkel. Når den er løsnet, juster spenningen med en halvmåneøkkel. Når du har angitt spenningen, bruker du unbrakonøkkelen til å stramme bolten igjen mens du holder den på plass med halvmånenøkkelen.
Når du justerer spenningen, fortsetter du å teste bremsene for å sikre at de bruker jevnt trykk
Trinn 6. Juster bremseklossene
Hold bremseklossen stødig og løsne bolten. Sett puten på linje slik at den er parallell med felgen. Stram bolten igjen når den er riktig justert.
Sørg for at bremseklossen ikke berører felgen; du vil ha den omtrent en mm (0,04 tommer) fra felgen
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Ikke stram noen av boltene eller klemmene dine for mye.
- Det er alltid en god idé å smøre og olje deler, spesielt der metallkomponenter møtes.
