Hvis du holder dekkene riktig oppblåst, kan det forbedre drivstofføkonomien og ytelsen til bilen din, samtidig som du reduserer ujevn slitasje på dekkene. Men hvis du ikke har en luftkompressor, kan du skrape i hodet om hvordan du skal blåse opp dekkene hjemme. Det er bra at dette enkelt kan gjøres med en Schrader -ventil utstyrt sykkelpumpe. Så lenge dekket ikke har løsnet fra perlen, vil en sykkelpumpe gjøre susen!
Trinn
Del 1 av 3: Forberedelse til pumpe
Trinn 1. Parker på en klar, flat overflate
Et klart parkeringsområde lar deg fritt bevege deg rundt i bilen for å fylle opp dekk uten at noe kommer i veien. Parkering på et plant underlag vil gjøre det lettere for deg å balansere og betjene pumpen.
- Hvis du ikke har en klar, flat overflate hjemme, kan du parkere på gaten eller naboen.
- Å kjøre på flate dekk kan skade dekket eller deformere felgene på hjulene og forårsake kostbare skader. Kjør minst mulig på flate dekk.
Trinn 2. Fjern ventilhettene
Ventillokket for hvert dekk vil være på dekkets sidevegg, plassert tett på metallet på hjulets felg. Vanligvis er disse hettene skrudd på. Skru av ventilkappene for alle dekk.
Ventilhettene er små og lette å miste. For å forhindre at din blir borte, oppbevar den i en forseglingsbar beholder, som en plastpose eller en plastbeholder med lokk
Trinn 3. Bestem det optimale trykket for dekkene dine
Denne verdien vil være i PSI (pounds per square inches). Det anbefalte dekktrykket for bilen din er vanligvis skrevet på et klistremerke inne i førerdøren. Åpne denne døren og inspiser den for en etikett som indikerer det ideelle lufttrykket.
- Hvis du ikke finner dekktrykkinformasjonen på døren din, eller hvis informasjonen er uleselig, finner du informasjon om dekktrykk i bilens manual.
- I det sjeldne tilfellet at du mangler både dekktrykkdørklistremerke og bilens manual, kan du slå opp det optimale lufttrykket for din bil og dekk online.
- For noen biler kan anbefalt dekktrykk for dekk foran og bak være annerledes.
Trinn 4. Kontroller dekktrykket med en dekktrykkmåler
Vent i tre timer etter å ha kjørt for å få den mest nøyaktige avlesningen. Inspiser dekktrykkmåler og dekkventil for å sikre at disse er fri for smuss eller korn. Dette kan noen ganger bli fanget i en ventil, noe som gjør det lekkasje, vanskelig å pumpe eller vanskelig å ta en trykkavlesning. Ta måleren og:
- Plasser den på toppen av stammen på dekkventilen. Trykk måleren godt inn i ventilen til lyden av luft som slipper ut, slipp deretter.
- Se på avlesningen på måleren din. Mange vanlige måleinstrumenter har en lysbildeleser som dukker ut av basen på måleren etter å ha tatt avlesningen.
- Sammenlign denne lesningen med anbefalt PSI for å avgjøre om dekket ditt trenger luft. Gjenta dette for alle dekk på bilen din.
Del 2 av 3: Oppblåsing av bildekk med sykkelpumpe
Trinn 1. Fest pumpen til dekkventilen
Ta sykkelpumpen og plasser ventilenden på ventilen på dekket du pumper. Spaken på baksiden av ventilen skal berøre slangen i ulåst posisjon. Trykk pumpeventilen godt på dekkventilen, og løft deretter spaken for å låse pumpen på dekkventilen.
- Når du fester pumpen til dekket, vil du sannsynligvis høre luft slippe ut. Dette er helt naturlig når du låser sykkelpumpeventilen på plass.
- En Schrader -ventil har vanligvis en spindel, hvis ende er gjenging for en skrue på hetten. Inne i enden av stammen bør du se en liten metallnål.
- Presta -ventiler, den nest vanligste ventilen som brukes til sykkelpumper, vil ha en tynn, gjenget sylinder av metall som strekker seg fra stammen.
- Mange sykkelpumper er utstyrt med en Schrader -ventil, som også kalles en amerikansk ventil. Denne delen er nødvendig for å pumpe opp bildekkene dine.
Trinn 2. Pump opp dekket
Løft og senk pumpestangen på sykkelpumpen jevnt. Dette vil ta litt tid og albuefett. Kontroller dekktrykket med jevne mellomrom. Overfylling av dekkene kan føre til belastning på dekket og kompromittere dets integritet.
- Følg alltid produsentens anbefalinger for best resultat, men generelt må du ikke fylle dekkene med fem PSI mer eller mindre enn anbefalt mengde.
- En sykkelpumpe vil bevege mindre luft med en lavere hastighet enn en kompressor, noe som betyr at dette kan ta ganske lang tid før dekket ditt er fylt.
Trinn 3. Juster dekktrykket etter behov
I tilfelle du har overfylt dekket med luft, bruk dekktrykkmåler eller annet verktøy for å trykke pinnen i midten av dekkventilen til siden av ventilen. Dette vil frigjøre luft i dekket og redusere trykket.
- Kontroller dekktrykket regelmessig mens du justerer. Hvis du slipper for mye trykk, må du pumpe igjen.
- Vær presis når du fyller dekkene med luft. Fylling av dekk med ulik luftmengde vil føre til at de slites ut raskere, påvirker drivstofføkonomien negativt og mer.
Trinn 4. Blås opp de resterende dekkene
På den beskrevne måten går du fra dekk til dekk, sjekker dekktrykk, fyller opp og justerer hvert til alle dekk har samme trykk. Når alle dekk er ferdige, tar du ventilhettene ut av beholderen og fester dem igjen.
Del 3 av 3: Feilsøkingsproblemer
Trinn 1. Unngå å bruke målere festet til luftkompressorer
I en klemme kan denne typen målere gi deg en grov ide om lufttrykket på dekkene. Disse er imidlertid ofte unøyaktige og slites lett, så en egen dekktrykkmåler er best.
Dekktrykkmålere er relativt rimelige og små. Sett en i hanskerommet på bilen din, slik at du alltid har en tilgjengelig
Trinn 2. Kontroller at pumpen er godt festet
Noen ganger setter pumpeventilen og dekkventilen seg dårlig, og skaper hull der luft kan slippe ut. Dette kan redusere mengden luft du pumper inn i dekket med hver pumpe.
- I spesielt dårlige tilfeller kan en dårlig tetning mellom ventilene føre til at dekket tømmes fortere enn du blåser det opp.
- De fleste dårlig sittende ventiler kan korrigeres ved å fjerne pumpeventilen og sette den på igjen.
Trinn 3. Kontroller pumpeslangen for lekkasjer
Sykkelpumper har en ganske lang holdbarhet, men slangen til eldre pumper kan brytes ned over tid. Sprekker i det kan føre til at mer luft pumpes utenfor dekket enn det som gjør det inne.
Ofte kan korroderte eller sprukne slanger identifiseres ved syn eller ved berøringskontroll. Hvis du føler sprekker, hull eller oppløsende slange, kan slangen ha en lekkasje
Tips
- For best ytelse og drivstoffeffektivitet, sjekk dekkene månedlig og etter betydelige temperaturendringer.
- Hvis det er en varm dag, ta en pause hvert 1-2 minutt når du bruker en sykkelpumpe, fordi de lett kan overopphetes og sprekke på grunn av lang tid det tar å pumpe dekket.
Advarsel
- Over eller under oppblåsing av dekkene til bilen din kan resultere i dyre skader på dekk, hjul og bil.
- Unngå å kjøre på flate dekk, da dette kan deformere felgen din permanent og krever at du bytter den.
