Å beholde riktig lufttrykk i dekkene er en måte å bidra til å opprettholde sikkerheten til bilen din. Lavt lufttrykk kan føre til overoppheting av dekkene, ekstra slitasje på dekkene og overforbruk av bensin. Å lære å kontrollere og tilføre luft til bildekk er en viktig ferdighet som hver sjåfør bør mestre.
Trinn
Trinn 1. Skaff deg en dekkmåler fra en bilbutikk eller bilavdeling i en maskinvarebutikk
- Enkle målere fungerer bra. Digitale målere er ikke nødvendig.
- Målerprisene varierer fra et par dollar til $ 20.
- Dekkmålere måler pounds per square inch (standard) eller kilo Pascal's (metrisk).
Trinn 2. Bestem hvor mye luft som skal være i dekkene
Dette vil bli trykt på et klistremerke på innsiden av førerdøren eller i brukerhåndboken. Hvis du ikke finner klistremerket, kan det også være plassert inne i hanskerommet eller drivstoffdøren.
-
Se på skriften på siden av dekkene. Dekket vil ha et maksimalt PSI- eller KPA -nummer. Dette er de maksimale pounds per kvadrattomme eller kilo Pascal som dekkene dine kan håndtere. Det er ikke tilrådelig å fylle dekkene til dette trykket.
Kontroller og tilfør luft til bildekk Trinn 2 Bullet 1
Trinn 3. Kontroller luften i dekkene når dekkene er kalde
Prøv å sjekke dekkene først om morgenen etter at bilen har blitt slått av hele natten.
-
La bilen sitte i 30 minutter til tre timer før du sjekker luften i bildekkene for den mest nøyaktige avlesningen.
Kontroller og tilfør luft til bildekk Trinn 3 Bullet 1 -
Hvis du må kjøre for å kontrollere luften i dekkene, kan du prøve å gjøre turen mindre enn 1,6 km.
Kontroller og tilfør luft til bildekk Trinn 3 Bullet 2
Trinn 4. Skru av lokket av dekkets ventilstamme
Trinn 5. Plasser dekkmåleren på dekkventilstammen
Trinn 6. Trykk dekkmåleren godt ned på toppen av ventilstammen
Noe luft kan slippe ut når du begynner å påføre trykk. Luften bør imidlertid slutte å lekke ut når trykket er økt og måleren er jevnt på ventilen
Trinn 7. Les måleren for å få informasjon om PSI eller KPA i dekkene
- Standardmålere vil blåse ut en pinne. Hakk på pinnen der den stoppet da den blåste ut er avlesningen.
- Digitale målere vil gi et digitalt tall som avlesning.
Trinn 8. Utfør prosessen med alle 4 dekkene for å opprettholde en balanse mellom dem
Trinn 9. Få tilgang til luft enten ved å gjøre en luftslange og kompressor klar eller sette penger i en luftmaskin
Trinn 10. Plasser luftslangedysen over den åpne ventilstammen
Trinn 11. Legg trykk på dysen slik du gjorde med dekkmåler
Dysen er riktig på når luft slutter å lekke fra utsiden av dekket og går inn i dekket
Trinn 12. La et lite luftstrøm gå inn i dekket
Trinn 13. Fjern slangen når utbruddet er fullført
Trinn 14. Bruk dekkmåler for å se det nye lufttrykket i dekket
- Ikke gå over 5 PSI eller KPA enn anbefalt for dekkene dine.
- Hvis trykket fremdeles er for lavt, må du legge til et nytt luftstrøm og sjekke trykket på nytt.
- Fortsett prosessen til PSI er oppfylt.
- Hvis du putter for mye luft i dekket, trykker du mot pinnen i ventilstammen med måleren og lar en liten mengde luft slippe ut fra dekket. Kontroller dekktrykket på nytt.
Trinn 15. Sett tilbake ventilstammelokket
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Sett hetten på ventilstammen i lommen eller på et sted der den ikke går seg vill.
- For best vedlikehold, sjekk dekktrykket en gang i måneden.
- Noen biler bruker et annet trykk på dekkene foran og bak.
- Overoppblåsing av dekkene kan forårsake overdreven slitasje i midten av dekkene og forårsake overoppheting.
- Dekktrykket som er anbefalt av bilprodusenten kan være forskjellig fra dekkprodusenten. Følg bilprodusentens anbefalinger.
