Å finne riktig luft- og drivstoffblanding vil bidra til å forlenge motorens levetid. Hvis motoren går for grovt, er det viktig å justere blandingen og finne riktig tomgangshastighet for å redusere motorstresset, slik at ting ikke går for fort eller for sakte. Justering av forgasseren i bilen din kan gjøres med bare noen få enkle trinn og ingen spesialverktøy.
Trinn
Metode 1 av 2: Justering av luft- og drivstoffblandingen
Trinn 1. Finn luftfilteret og fjern det
På de fleste biler må du fjerne luftfilteret for å eksponere for forgasser og justere det. Åpne panseret og kontroller at motoren er slått av før du finner luftfilteret og fjerner enheten. Skru av vingemutteren og eventuelle andre kontakter, og fjern deretter luftfilteret helt.
- Avhengig av merke og modell, og motoren i bilen, kan luftfilteret være forskjellige steder på motoren. Se brukerhåndboken eller butikkguiden for bilen din.
- På de fleste forgassede biler er luftfilterhuset festet direkte til forgasseren.
Trinn 2. Finn justeringsskruene foran på forgasseren
Det skal være to skruer foran på forgasseren, som brukes til å justere luft- og drivstoffblandingen.
- Ofte ser disse ut som flatskruer, og du kan bruke en skrutrekker til å snu dem og justere mengden drivstoff og luftblanding i karben.
- Noen forgassere, for eksempel Quadrajet som finnes i de fleste GM -biler, har en spesiell skrue og krever et spesifikt justeringsverktøy. Quadrajet bruker et dobbelt "D" forgasserjusteringsverktøy.
- Andre forgassere kan ha en justering av inaktiv blanding med 4 hjørner (4 skruer for tomgangsblanding).
Trinn 3. Start motoren og la den varme opp til normal driftstemperatur
Sjekk temperaturmåleren for å vite når den har riktig løpstemperatur, og lytt til lyden fra motoren for å få en oversikt over justeringene som må gjøres.
- En motor som går slank vil pinge med høyere turtall, når gassen er åpen, som om du oversvømmer et gir. Mer gassbehov tilsettes blandingen.
- En motor som går rik vil ikke nødvendigvis gjøre en endring i lyden, men du vil kunne lukte det. Ta ned gassen. En motor som går for rik på tomgang vil føre til at pluggene blir drivstoffbelastet, noe som fører til et kjøretøy som er vanskeligere å starte kaldt.
Trinn 4. Juster begge skruene likt og finn riktig blanding
Justering av forgasseren er mye som å stemme en gitar eller et annet strengeinstrument. Du vil skru skruene like, jevnt og sakte til du finner det søte stedet. Uansett om motoren går for fyldig eller for slank, ta den ned til en veldig slank blanding ved å skru begge skruene en kvart omgang om gangen, mot klokken, og deretter sakte bringe dem tilbake til en lik og jevn blanding.
- Justering av blandingen er en upresis kunst, som krever at du kjenner motoren godt og lytter nøye. Ta opp begge skruene sakte og lytt til motoren jevner jevnt. Enhver raggedness eller rasling er et tegn på en for slank blanding. Fortsett å snu til du finner det søte stedet.
- Bruk en skanner for å kontrollere luft-drivstoffblandingen i kjøretøyet for å hjelpe deg med å få riktig justering.
Trinn 5. Bytt luftfilteret
Når du har justert karbohydratet, sett på luftfilteret igjen, og du er klar til å rulle.
Hvis du også må justere tomgangshastigheten, må du vente med å sette luftfilteret på igjen til du er ferdig
Metode 2 av 2: Justere tomgangshastigheten
Trinn 1. Finn skruen for tomgangsjustering
Det er en tomgangshastighetsskrue som justerer åpningen på gassplaten, og en tomgangsskrue som begrenser drivstoffstrømmen ved tomgang. Du vil justere denne andre skruen. Som alltid, se brukerhåndboken eller butikkguiden for ditt merke og modell, hvis du ikke finner skruene.
Trinn 2. Start motoren og la den varme til driftstemperatur
På samme måte som du gjorde med drivstoff/luftblandingen, la motoren varme opp litt for å være sikker på at du justerer den faktiske driftstilstanden.
Trinn 3. Vri på justeringsskruen for tomgang
Drei skruen med klokken, ikke mer enn en halv omdreining, og lytt til motoren. De fleste brukermanualer vil ha en optimal hastighet for å stille tomgang, selv om du har litt vrikkerom hvis du foretrekker det høyere eller lavere. Rådfør deg med brukerhåndboken for nummeret, og se turtelleren mens du justerer.
Trinn 4. Lytt til bilens motor for lyder av grovhet og juster om nødvendig
Det bør ta omtrent 30 sekunder for motoren å tilpasse seg endringen du gjorde, så ikke få glade fingre og overjuster. Gjør sakte svinger og lytt nøye etter responsen.
Trinn 5. Bytt luftfilter og fullfør jobben
Når du har justert tomgangen til de riktige spesifikasjonene, eller til dine egne preferanser, drep motoren og skift luftfilteret for å fullføre jobben.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Stramming av tomgangsskruen øker tomgangshastigheten mens løsningen av skruen reduserer tomgangshastigheten.
- Hvis motoren ikke går jevnt etter justering av tomgangsmekanismen, går du tilbake til å justere luft og drivstoff og gjentar trinnene for både luft- og drivstoff- og tomgangsjusteringer.
- Hvis bilen din er utstyrt med en turteller, kan du bruke dette som et verktøy for å justere tomgangshastighet (omdreininger per minutt eller o / min). Sjekk brukerhåndboken for riktige omdreininger.
- Det er forskjell på tomgangshastighet med bilen i nøytral/park kontra i gir for en automatisk bil. Ikke juster tomgangshastigheten med bilen i gir med mindre det er noen i førersetet med foten på bremsen.
- Det er noen biler som har flere forgassere, dvs. European og Datsun, som også må balanseres for luftstrøm før justering.
Advarsler
- Husk at når du jobber med en forgasser, jobber du med en drivstoffkilde. Ta alle nødvendige forholdsregler for å arbeide rundt bensin.
- Husk at du også jobber med en motor som kjører. Du kan skade deg selv alvorlig eller skade motoren hvis du ikke er forsiktig. Arbeid sakte og omtenksom og sørg for at klærne dine ikke har noen hengende snorer eller snorer som kan fange seg i motoren.
