En motorsykkel som er festet feil til tilhengeren din, kan føre til at motorsykkelen din skifter eller velter under en tur nedover motorveien, eller til og med faller ut av tilhengeren. For å holde motorsykkelen din trygt knyttet til en tilhenger under bilturer, lær de riktige prosedyrene. Lær å velge en passende tilhenger, fest sykkelen til den og kjør trygt.
Trinn
Del 1 av 3: Velge en tilhenger
Trinn 1. Velg en trailer som passer dine behov
Avhengig av hvor ofte du planlegger å flytte sykkelen din, hva slags forhold du forventer å støte på, hvor praktisk du er med verktøy og budsjett, er det en rekke forskjellige tilhengere som passer for dine formål. En rekke tilhengere er laget for å passe visse modeller eller merker av sykler. Ta kontakt med sykkelforhandleren din for å finne spesifikke tilhengerforslag for modellen.
- Å leie en tilhenger er vanligvis det vanligste alternativet siden de fleste selskaper som tilbyr utstyret vanligvis holder det veldig godt vedlikeholdt, og i samsvar med føderal og statlig lov når det gjelder registrering, plater og belysning.
- Størrelsesmessig er en 5 'X 9' åpen tilhenger med nedfellbar rampe ideell for en eller to cruisere. Det er også godt å ha bindingsringer i de fremre hjørnene, på gulvet.
- Noen tilhengere laget spesielt for motorsykkeltilhengere har veldig små dekk, som spretter ukontrollert mens du kjører. Hvis sykkelen er verdt å trekke, bruk en heftigere tilhenger.
Trinn 2. Få en tilsvarende rampe for tilhengeren
Mål akselavstanden og bakkeklaringen til sykkelen, for å sikre at du får en rampe som er stor nok til dine formål. De fleste tilhengere bør komme med en nedtrekksrampe, men hvis du skal leie en eller prøve å henge en sykkel i lastebilen din, vil du være sikker på at den fungerer.
- Akselavstand måles fra midten av forhjulet til midten av bakhjulet på sykkelen din.
- Bakklaring måles fra det laveste punktet på motorsykkelen, halvveis mellom forhjulene og bakhjulene.
- Du vil også måle høyden på tilhengeren eller lastebilsen, der du prøver å laste sykkelen.
Trinn 3. Lær tilhengerlovgivningen i ditt område
Lovene varierer fra stat til stat, så det er alltid en god idé å undersøke eventuelle spesielle tillatelser, lover, veiregler eller lisenser du måtte trenge for å overholde lokale lovhåndhevelser.
- De fleste utleiefirmaer tilbyr en midlertidig forsikring, som kun dekker utstyret deres, og som kan kreve at du betaler en egenandel.
- Ta kontakt med forsikringsselskapet ditt for å se om leieforsikringen vil være tilstrekkelig, bare for å være på den sikre siden.
Trinn 4. Kontroller at du har et passende kjøretøy med trekk
For å trekke en trailer med en vekt på opptil tonn, trenger du noe med bakhjulsdrift som er beregnet til å trekke to tusen pund. Crown Victorias eller Chevy Caprices fungerer utmerket.
- Trekk er klassifisert basert på tungevekten til forskjellige tilhengere, og du trenger et passende trekk for tilhengeren du bruker. For motorsykler er det vanligvis greit med klasse 1 eller 2.
- Mindre biler kan fungere for mindre tilhengere, men alt mer enn tonn trenger et tyngre kjøretøy. Lastebiler og SUVer, fra Ford Rangers til Chevy Colorados er vanligvis bedre enn noen bil.
- Hvis du skal slepe en mye større henger, over to tonn, trenger du minst en halvtons lastebil som en F-150 eller en Silverado. en halvtons lastebil som en Ford F-150 eller Chevy Silverado.
Del 2 av 3: Sikre sykkelen
Trinn 1. Få noen skrallebånd
Det finnes flere varianter av disse stroppene, men sperretypen er lettere å komprimere fjæringen enn typen remmer, og de er tilgjengelige på de fleste hjemmesentre og lavprisbutikker.
Vær oppmerksom på arbeidsbelastningsgrensen for stroppene du får, og velg en stropp som har en arbeidsbelastningsgrense på minst halvparten av vekten på motorsykkelen din. For eksempel, hvis sykkelen din veier 650 pund, finn en stropp med en arbeidsbelastningsgrense på minst 325 pund hver. De fleste en-tommers nylonstropper vil ha denne karakteren
Trinn 2. Få en hjulkloss til forsiden av tilhengeren
En hjulkloss er et solid materiale laget av metall eller hard plast som er plassert rundt forhjulet på motorsykkelen for å hindre at den beveger seg. Selv om hjulstøtten ikke er et krav for å henge med sykkelen din, gjør det absolutt oppgaven mye lettere, spesielt hvis du laster og spenner uten hjelp fra en venn.
Hvis du ikke har en blokk, kan du parkere sykkelen helt foran på tilhengeren. Hvis det er en skinne på tilhengeren, skal frontdekket presses mot skinnen
Trinn 3. Bruk rampen for å laste sykkelen
Skyv sykkelen opp rampen inn i sengen på tilhengeren, og plasser forhjulet i hjulblokken. Plasser forhjulet på motorsykkelen din i hjulklossen.
Trinn 4. Sett sidestativet ned og fest stroppene
En generell regel for å feste noe er å feste stroppene så høyt som mulig på sykkelen og så lavt som mulig på tilhengeren for størst holdkraft. Bruk et "X" -mønster for maksimal stabilitet.
- Start med den fremre venstre stroppen (sett fra en sittende stilling på sykkelen). Fest den ene enden av stroppen til tilhengeren og den andre til et stivt punkt på rammen eller trippeltreet.
- Stram den fremre venstre stroppen til den er stram. Fest deretter den fremre høyre stroppen på samme måte som den venstre venstre stroppen. Siden sykkelen din er på sidestativet, vil den lene seg til venstre, men til slutt vil vi at sykkelen skal være perfekt vertikal når den er sikret.
- Det kan være lurt å bruke noen myke løkker på motorsykkelenden av stroppen, for å beskytte sykkelen, og deretter feste sperrebåndet til den myke løkken.
Trinn 5. Fest stroppene til tilhengeren og skral dem ned
Fest den andre krokenden av stroppen til et sikkert sted i lastebilen eller tilhengeren, helst på skrå. Trekk slakken ut av stroppen og sper den noen ganger. Gjenta den samme prosessen for høyre side. Stram hver sperrebånd slik at sykkelen sitter i oppreist stilling alene.
- Du vil legge merke til at sykkelen begynner å bevege seg i en vertikal posisjon og den fremre fjæringen komprimeres. Når sykkelen er vertikal, vil du stramme venstre og høyre side til fjæringen er helt komprimert.
- Ikke fest styret. De fleste produsenter sier at det ikke er trygt å feste sperrebåndene til styret fordi de rett og slett ikke er designet for å tåle trykket som vil bli påført av stroppene og en sprettvei.
Trinn 6. Fest baksiden av sykkelen
Husk å feste stroppene bakover på motorsykkelen, slik at de bakre stroppene setter motspenning på de fremre stroppene, noe som gjør sykkelen din til en urokkelig fest på tilhengeren.
Ikke fest stroppene til vakter på salposer eller kofferter, da det er sannsynlig at du vil trekke av beskyttelsene under transport. Igjen vil du komprimere fjæringen mens du sperrer stroppene
Del 3 av 3: Kjøring med en tilhengersykkel
Trinn 1. Kontroller at suspensjonen er komprimert
Når du spenner stroppene ned, må du sørge for at fjæringen er komprimert helt. Hvis den ikke er komprimert, er det mulig at stroppene dine kan løsne når sykkelen ryker og hopper rundt fra støt og fall i veien.
Trinn 2. Øv på å kjøre rundt med tilhengeren festet til hovedtransportkjøretøyet
Du vil ikke at første gang du kjører med tilhenger skal være første gang du har festet den dyrebare sykkelen din, og kjører i motorveien i elementene. Øv på å koble til tilhengeren din og kjøre litt rundt for å få en følelse av ting.
Øv på trange hjørner, innkjørsler og sikkerhetskopiering spesielt. Ta den for en prøvekjøring på en motorvei, i høy hastighet. Få en følelse av hvordan du må justere dine vanlige kjørevaner for å imøtekomme kjøring med tilhengeren festet
Trinn 3. Dekk sykkelen med en presenning
Etter å ha festet sykkelen til tilhengeren, bruk et lerret eller vinyl presenning for å dekke den og holde den trygg fra elementene, eller dekselet du bruker til motorsykkelen din når du parkerer den. Tarpen trenger ikke å utføre noe bærende arbeid, så bare bind den fast til stroppene eller sykkelen.
Trinn 4. Kontroller stroppene på nytt jevnlig
Det er viktig å gå tilbake og sjekke alle stroppene og sørge for at de ikke gnir noen deler på sykkelen din. Kontroller også spenningen på stroppene på nytt. På en lengre tur, gå en tur hver gang du stopper og sjekk stroppene på nytt. Det er alltid best å være på den sikre siden.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Stopp med jevne mellomrom mens du kjører. Gå ut og sjekk stroppene på tilhengeren din for å sikre at ingenting har forskjøvet seg og/eller om du trenger å justere stroppene.
- Å ha noen som hjelper deg med å holde motorsykkelen oppreist mens du knytter den vil gjøre prosessen med å knytte motorsykkelen din til en tilhenger mye enklere.
- Stå på sengen til tilhengeren når du er ferdig med å feste motorsykkelen og hoppe opp og ned i sengen. Dette vil simulere hvordan motorsykkelen skal bevege seg og hjelpe deg med å måle om du trenger å justere tettheten til stroppene hvor som helst.
- Det anbefales å bruke en sperrebånd med et sterkt metallspenne og en tannplate som holder motorsykkelen tett i en tilhenger.
Advarsler
- Sjekk reglene og kravene for å trekke en tilhenger i ditt område før du laster motorsykkelen på en. Hvis du ikke overholder reglene i ditt område, kan det føre til billett eller bot.
- Når du fester sperrebåndene, ikke stram dem så hardt til et punkt hvor du begynner å bøye visse komponenter på motorsykkelen din.
