Når du spraymaler bilen selv, påfører du først en grunning, deretter et grunnlag og deretter et klart strøk, men det kan være vanskelig å få disse strøkene til å se ut selv om malingen har en tendens til å løpe. Heldigvis, med litt tålmodighet og de riktige verktøyene, kan du få den perfekte blanke finishen og spare tusenvis av dollar på en profesjonell maling. Du må bruke flere dager på prosessen og sørge for å følge sikkerhetsretningslinjene.
Trinn
Del 1 av 3: Samle materialer og klargjøre kjøretøyet
Trinn 1. Kjøp nok grunning, grunnlakk og klar strøk til å dekke bilen din
For en liten til mellomstor bil trenger du 3,8 liter grunner, 11 liter grunnlakk og 7,6 til 11,4 liter klart strøk. For større biler, doble disse beløpene.
- Hvis du vil matche bilens originale farge, sjekk bilens merkeskilt for å finne fargekoden. Du kan gi det til en bilmalingbutikk, og de kan matche fargen for deg.
- Det er alltid bedre å ha litt ekstra maling enn for lite. Husk at du kan spare overflødig maling for touch-ups.
Trinn 2. Monter beskyttelsesutstyret før du begynner å jobbe
Du trenger åndedrettsvern, vernebriller, engangshansker og klær du ikke har noe imot å bli skitne. Sjekk produsentens instruksjoner om primeren, grunnlaget og klarlakken for andre sikkerhetskrav.
Hvis du ikke eier et åndedrettsvern, kan du kanskje leie det fra din lokale jernvarehandel
Trinn 3. Arbeid på et sted som er 21–27 ° C (70–80 ° F) for de beste resultatene
Avhengig av været, kan du definitivt jobbe ute-bare sjekk at værmeldingen vil være klar i noen dager. Hvis du bor i et område med høy luftfuktighet, vil det ta lengre tid før hvert strøk maling tørker, så vurder å arbeide klimakontrollert plass hvis du bare kan sørge for at du jobber et sted med god ventilasjon.
Arbeid i riktig temperatur vil hjelpe malingen til å tørke skikkelig
Trinn 4. Vask bilen med oppvaskmiddel og vann og tørk den med et lofri håndkle
Ta en stor bøtte og fyll den med varmt vann og noen skvetter oppvaskmiddel. Bruk deretter en stor svamp og vask bilen, begynn på toppen og arbeid deg ned til bunnen. Når hele bilen er vasket, bruker du et lofri håndkle for å tørke den grundig.
Bilen må være helt fri for voks, olje og smuss, og oppvaskmiddelen er skånsom nok til å rengjøre alt uten å etterlate en såpestor rest
Trinn 5. Slip ut eventuelle rustflekker eller riper med sandpapir av sand på 180-320
Hvis du har en slipemaskin, må du legge sandpapiret i det og jobbe med å slipe ut områder som har rust eller er riper opp. Du skal slipe hele karosseriet på bilen senere, men dette forhåndstrinnet hjelper deg med å forberede områdene til å motta primeren, basen og klare strøk.
Slip hjørner og små sprekker for hånd for å sikre at de er ferdig forberedt. Slipemaskinen vil ikke være i ferd med å manøvrere slike små mellomrom
Trinn 6. Fukt sand hele bilen med vått sandpapir av 1000-1500 grus
Du trenger spesifikt vått sandpapir og en sprayflaske fylt med vann. Spray en del av bilen, og begynn å slipe frem og tilbake (ikke i en sirkel). Fortsett denne prosessen til hele bilen er glatt, fyll på vannflasken etter behov. Hvis malingsjobben du bytter eller fikser virkelig er ujevn, sand til du kommer ned til den rene metallrammen. Hvis malingsjobben ikke var dårlig til å begynne med, er det bare å pusse til du får en jevn, glatt å ta på.
- Våt sliping gjør en veldig glatt overflate som den er lagt på den grovere overflaten som kommer fra vanlig sliping.
- Du kan ikke få bilen for våt, så ikke bekymre deg for hvor mye vann du sprayer.
- Bruk slipeskiver av gummi hvis du ikke har en slipemaskin.
Trinn 7. Skyll ned bilen og tørk den av igjen med et lofri håndkle
Vær oppmerksom på karosseriet på bilen mens du skyller den for andre gang. Hvis det er noen områder som må slipes igjen, ta deg tid nå. Når bilen er skylt, tørker du den grundig med håndkleet.
Skylling av bilen igjen sikrer at alle de små malingflakene og sandpapiret er borte
Trinn 8. Tape av vinduer, lys og dekk med maskeringstape og plast
Legg tapen rundt sømmen i hvert område du ikke vil male. Dekk deretter områdene med plastfolie og påfør et andre lag maskeringstape for å holde dekselet på plass. Bruk en sparkel til å trykke tapen ned i sprekker og sprekker.
- Hvis du ikke har plastfilm eller ark, bruker du 2-3 lag gammel avis.
- Sjekk ut noen online -opplæringsprogrammer for ekstra tips og eksempler på taping av bilen din.
- Hvis du jobber i et område med andre verktøy eller møbler, kan det være lurt å spre plastfolie over dem for å holde dem rene.
Del 2 av 3: Grunning av bilen og påføring av grunnlaget
Trinn 1. Påfør 2 strøk primer før du påfører basen og tøm strøkene
Sjekk primerprodusentens instruksjoner før du starter-sjansen er stor for at du må blande primeren med en tynnere først. Når blandingen er klar til bruk, legg den i sprøytepistolen. Hold pistolen omtrent 15 cm fra karosseriet og spray i frem og tilbake bevegelse til hele karosseriet er dekket. Vent ca 20 minutter mellom hvert strøk.
Bruk et gammelt trestykke eller metallskrap for å øve på å sprøyte primeren før du begynner på bilen. Dette hjelper deg med å få følelsen av maskinen
Trinn 2. Slip bilen med vått sandpapir av grus etter at primeren tørker
Primeren vil etterlate et litt ujevnt og pulveraktig lag på bilen, så bruk sprayflasken og vått sandpapir for å gå forsiktig over hele kjøretøyet. Bare sand nok til at overflaten er helt glatt.
Tørk av den slipte, primede bilen med en fuktig fille når du er ferdig, og la den tørke helt før du går videre til grunnlaget
Trinn 3. Spray på det første strøk av grunnlaget og la det tørke i 20 minutter
Sjekk instruksjonene til grunnlaget for å se om det også må blandes med tynner. Legg væsken i den rengjorte sprøytepistolen. Hold sprøyten 15 til 25 cm unna bilen og bruk jevne, jevne slag, fra venstre mot høyre i stedet for opp og ned eller i sirkler.
Det bør ta deg omtrent 10 minutter å påføre det første grunnlaget hvis du maler en liten til mellomstor bil
Trinn 4. Påfør et nytt strøk av grunnlaget etter at det første har tørket
Bruk samme teknikk som før, beveg deg i sakte, jevne slag. Dette er et flott tidspunkt å sjekke over bilen og sørge for at ting ser jevnt ut. Når det andre strøket er påført, rengjør du sprøytepistolen for å gjøre den klar for den klare strøk.
Hvis du fortsatt kan se metallet i rammen gjennom primeren og grunnlaget, kan det være lurt å legge til et tredje grunnlag
Trinn 5. La grunnlaget tørke helt før du går videre til det klare belegget
Det vil vanligvis ta omtrent 30 minutter før grunnlaget tørker, men avhengig av temperatur og fuktighet kan det ta nærmere 60 minutter. Du vet at det er tørt når det er glatt å ta på, og fingrene dine drar ikke på det når du berører det.
Hvis du merker rester eller humpete områder, sliper du området ned igjen og påfører grunnlaget på nytt til det er jevnt
Del 3 av 3: Påføring av den klare frakken og fullføring av jobben
Trinn 1. Spray det første strøk av det klare strøk jevnt over basen
Fyll sprøytepistolen med det klare belegget, etter produsentens spesifikasjoner fra malingsboksen. Start på toppen av bilen og spray fra venstre mot høyre mens du tar deg ned til bunnen av bilen. Bruk jevne, lange slag. Vent 10 minutter etter dette første strøk før du påfører det andre.
- Den klare pelsen skal være lett å se når den går på bilen, så ta deg god tid til å sørge for at hele karosseriet er jevnt belagt.
- Du vet at den klare pelsen er tørr når den er myk å ta på, i stedet for klissete.
Trinn 2. Påfør det andre klare strøket for å lage en fin, blank finish
Når det første klare strøket har tørket, gjentar du prosessen for å påføre det andre (og siste!) Strøket. Husk å bruke glatte, jevne slag og å belegge hele karosseriet helt.
Hvis du vil, eller hvis du har påført spesielt tynne første og andre strøk, kan du gjøre et tredje strøk, selv om to vanligvis er tilstrekkelig
Trinn 3. Fjern maskeringstape og plast før malingen tørker
Rett etter at du har påført det siste klare strøket, fjern forsiktig maskeringstapen og plastfolien eller avisen. Gjør dette sakte og prøv å unngå at plasten berører eller setter seg fast i den klare pelsen.
Hvis det er klebrig rester igjen fra tapen, ignorer det for nå. Du kan gå tilbake til det senere og gni det bort med noe som Goo Gone
Trinn 4. Løs feil eller ujevne områder ved å slipe og spraye området på nytt
Vær forsiktig når du gjør dette siden du allerede har fjernet tapen og beskyttelsesfolien. Sjansen er stor, hvis du må fikse noe, vil det bare være en liten del som du kan spraye forsiktig igjen.
Husk at du alltid kan bruke denne prosessen med sliping og sprøyting for å fikse små riper i fremtiden, spesielt hvis du har restmaling
Trinn 5. Buff ditt klare strøk for en blank finish
Sørg for at den klare pelsen er helt tørr før du buffer. Du kan leie en buffer fra din lokale maskinvarebutikk hvis du ikke eier en. Bruk en lav innstilling og buff forsiktig, men raskt-hvis du lar bufferen stå på et bestemt sted for lenge, kan det brenne eller slite bort malingen du nettopp har påført.
Du trenger ikke polere bilen din hvis du ikke vil, men den får den definitivt til å se blankere ut
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Hvis du jobber i et varmere eller mer fuktig område, kan du la bilen sitte lenger mellom hvert lag primer, base og klare strøk.
- Hvis du merker drypp mens du sprayer, ikke bekymre deg! Bare bruk sandpapiret til å slipe ned områdene og male dem på nytt.
Advarsler
- Bland maling og løsemiddel i et godt ventilert område vekk fra alle flammekilder.
- Sørg for å følge malingsprodusentens krav så langt det gjelder sikkerhet og verneutstyr.
