Tailgaters kan være en irriterende og farlig fare på veien. Noen ganger kjører de utrolig raskt bak deg og får deg på vakt. De kan tute hornet på deg, og hvis du ser i bakspeilet, kan det se ut som om personen bokstavelig talt sykler på bakre støtfanger. Dette kan være en farlig situasjon for deg å befinne deg i. Men hvis du øver på litt defensiv kjøring og er oppmerksom på omgivelsene, kan du unngå tailgaters mens du kjører.
Trinn
Metode 1 av 3: Komme ut av veien
Trinn 1. Senk sakte gradvis
Hvis du reiser med fartsgrensen eller går med strømmen, senk farten litt og se etter den første muligheten til å bevege deg ut av bakgaten slik at de kan passere deg trygt. Det eneste stedet du vil at en bakluker skal være foran deg.
- Hvis du er på en to-felts vei hvor forbikjøring er tillatt, og du allerede går så fort som du er komfortabel med å gå, senk farten og oppfordre bakluken til å passere. Å vinke noen fremover for å passere deg anses generelt som akseptabelt på landeveier.
- Hvis du senker farten gradvis, svarer bakluken også ved å senke farten. På denne måten hvis noe uventet skjer på veien, og bakluken treffer deg, vil ulykken bli mye mindre alvorlig fordi momentumet vil være lavere og de vil treffe deg med mye mindre kraft.
Trinn 2. Flytt til en utvendig kjørefelt (ikke skulderen) og la raskere trafikk passere
De fleste steder beveger raskere trafikk seg i de indre kjørefeltene (de "raske kjørefeltene") og langsommere trafikken i de ytre kjørefeltene (de "langsomme kjørefeltene"). Å flytte til denne banen vil også gi deg en sjanse til å trekke deg ned på skulderen (hvis en er tilgjengelig) i tilfelle du trenger å trekke deg ut av trafikken helt.
Men hvis du trekker av veien og baklukeren gjør det samme, trekker du tilbake på veien og finner et befolket område (som et kjøpesenter eller et rasteplass) å dra av på. Folk har blitt ranet fordi de ble truffet av en bakluker og trukket av midt i blinken. Vær alltid forsiktig og trygg når du kjører av veien
Trinn 3. Finn alternative ruter
Hvis du merker at ruten du tar for å komme dit du går, er en konstant kilde til tailgating eller andre veier, kan det være tryggere å finne en annen vei å gå, for ikke å nevne mye mindre stressende.
Prøv å ta bygater i stedet for overbelastede motorveier når det er mulig. Tailgating er mer vanlig på travle motorveier og utdanninger der folk kan kjøre i raskere hastigheter
Metode 2 av 3: Unngå Road Rage
Trinn 1. Pump aldri bremsene dine på en bakluke
Selv om det kan virke logisk for deg å prøve å fortelle bakdøren at de er for nær deg, ikke gjør dette. Baklukeren vet allerede at de er for nære. De bryr seg bare ikke. Hvis du pumper bremsene dine, blir baklukeren ufølsom for bremsingen og kan slå deg hvis du plutselig måtte stoppe.
Pumpe bremsene dine på en bakluke kan også gjøre dem sinte og få dem til å reagere negativt eller voldelig mot deg
Trinn 2. Ta en sving for å komme vekk fra bakluken
Hvis noen virkelig er ute etter deg og du føler deg utrygg, ta den første høyresvinget du kan. Fortsett ruten når den utålmodige bilisten har passert. Å komme ut av veien kan være den enkleste måten å komme deg ut av situasjonen og tilbake til sikkerhet.
Hvis du blir fulgt nøye av et kjøretøy, og når du svinger av veien, følger bilen deg fremdeles, kjør aldri hjem til deg eller til et personlig identifiserbart sted. Fortsett videre og kjør rundt blokken. Oddsen er god for at det bare var tilfeldigheter, men hvis bilen fortsetter å følge deg etter flere tilfeldige svinger, kan du kjøre til nærmeste politistasjon eller kontakte politiet med en mobiltelefon hvis du har en tilgjengelig
Trinn 3. Hold deg i høyre kjørefelt
Hvis du ikke kjører fortere enn de fleste bilene rundt deg, må du alltid være i høyre kjørefelt. Siden venstre kjørefelt bare er beregnet for å passere langsommere kjøretøyer, pleier biler som kjører raskere å være i venstre kjørefelt oftere. Dette betyr at du er mer sannsynlig å støte på noen som tar deg av (og blir sint om din lavere hastighet) hvis du kjører i venstre kjørefelt.
Bruk bare venstre kjørefelt for passering. Ta deg rundt bilen du passerer, og kom tilbake til høyre kjørefelt så raskt og trygt som mulig
Metode 3 av 3: Kjør defensivt
Trinn 1. Vær oppmerksom på omgivelsene
Se etter endringer i veiforhold, endringer i hastighet, rusk på veien og atferd eller andre sjåfører på veien. Disse tingene kan være distraherende og ofte forårsake ulykker, eller i det minste uregelmessig kjøring, noe som kan oppmuntre bakgate til å begynne å følge deg nærmere.
- Vær oppmerksom på elementene i bilen din for å redusere distraksjoner mens du kjører. Hvis du blir distrahert av det som skjer inne i bilen din i stedet for å fokusere på veien, vil du være en mindre trygg sjåfør for de rundt deg.
- Å trekke seg ut foran noen andre (spesielt hvis de tilfeldigvis er en vanlig tailgater) kan være en farlig feil. Det kan forstyrre en bakluker og få dem til å handle irrasjonelt.
Trinn 2. Vær oppmerksom på fartsgrensen
En måte å kjøre defensivt og unngå tailgating er å være nøye med den oppgitte fartsgrensen. Sørg for at du kjører med trafikk, men også at du ikke går for fort eller for sakte for den oppgitte hastighetssonen.
Kjøringsulykker skjer ofte når folk kjører for sakte i forhold til situasjonen (betydelig under den fastsatte fartsgrensen eller går langsommere enn trafikken)
Trinn 3. Signal på forhånd
En måte å unngå ulykker forårsaket av tailgating er å signalisere med mye forhåndsvarsel. Hvis du forteller en bakluker (ved å bruke blinklyset) at du har tenkt å bytte kjørefelt, vil de sannsynligvis unngå å zoome rundt deg i den andre banen.
Dette vil hjelpe deg med å beskytte deg mot tailgaters som kan komme opp bak deg veldig raskt
Trinn 4. Unngå rushtrafikk
Prøv å unngå å kjøre i rushtiden - vanligvis 06:00 til 09:00 (morgenrushet), 11:00 til 14:00. (lunsjrus) og kl. 16.00 til 19.00 (kveldsrus). Rushtiden skjer vanligvis i ukedagene. Selv om dette ikke gir mye plass til daglig virksomhet, spesielt hvis du blir hjemme i løpet av dagen, er dette tider når bilister oftest er på veiene og har det travelt med å komme på jobb (eller hvor de ellers skal) på tide.
Vurder også å unngå å bruke motorveier, utdanninger eller andre hurtiggående veier for korte turer. Tailgating skjer ofte på veier med høye fartsgrenser
Trinn 5. Vær mer forsiktig om natten
På grunn av begrenset sikt er det viktig å være ekstra årvåken når du kjører om natten. Fartsgrenser er ofte lavere om natten, så vær oppmerksom på det også.
Tailgaters er spesielt farlige om natten på grunn av de lyse frontlysene og hvilken distraksjon dette kan være når du kjører om natten. Hvis du har en bakluker som følger for tett om natten, kan du prøve å komme deg vekk fra dem og ut av frontlysene
Trinn 6. Kjør forsiktig i dårlig vær
Tailgating er spesielt farlig under dårlige værforhold fordi veiene kanskje ikke er i beste form for plutselige stopp. Vær alltid oppmerksom på veiforholdene når du kjører.
Hvis du kjører på isete eller glatte veier, kan hurtigbrudd føre til at du sklir og glir og mister kontrollen over bilen din. Hvis en bakluker gjør dette, vil de sannsynligvis ikke ha nok tid til å reagere før de slår deg med bilen sin
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Kjør alltid defensivt. Husk at sikkerheten din hovedsakelig avhenger av handlingene dine og ikke handlingene til andre bilister.
- Når du er på en motorsykkel, er det veldig effektivt å sette ned venstre hånd og vinke tilbake til sjåføren.
Advarsler
- Ikke spray på vindusviskerens væske. Vinden blåser den bak deg og på baklukerens vindu. Dette har en tendens til å irritere bakluken og forårsaker en usikker kjøreforhold.
- Ikke gjør situasjonen verre ved å fornærme den andre sjåføren. Å rope, flippe fuglen eller gjøre andre uanstendige gester vil sannsynligvis gjøre den andre sjåføren enda mer gal.
- Det er ulovlig (eller sterkt motet) å bremse farten mens noen passerer deg - hvis en annen bil plutselig nærmer seg, må den andre sjåføren ta sin egen avgjørelse. Ikke kompliser ting ved å senke farten, for de kan også bestemme seg for å senke farten og falle tilbake bak deg.
- Det kan være potensielt farlig å vinke noen videre eller på annen måte oppmuntre dem til å passere deg. Det er flere grunner til dette, en av dem er at hvis du gjør en feil - si at det er en innkjørsel du ikke ser på den andre siden av veien som en bil trekker seg ut av og svinger til høyre - kan du være ansvarlig for eventuelle ulykker.
