Enten du begynner dagen med et fly et nytt sted eller nettopp har kommet til destinasjonen din, vil du til slutt måtte fylle drivstoff på din Cessna 175. Å fylle drivstoff på et fly er mer komplisert enn å fylle drivstoff på en bil. Disse instruksjonene vil lede deg gjennom prosessen med å fylle drivstoff på din Cessna 175 fra start til slutt. Disse instruksjonene er ment som et utgangspunkt for studentpiloter og bør brukes i tillegg til en lisensiert flyinstruktørs råd. Disse instruksjonene er ment å bli utført på et Cessna 175 høyvinget fly; Imidlertid kan disse trinnene også brukes for de fleste andre fly. Sørg for å lære tankeprosessen som er spesifikk for flyet ditt.
Trinn
Del 1 av 3: Før drivstoff
Trinn 1. Bruk trygg taxi praksis
Flyplasser kan være travle steder. Du må bruke trygg taxipraksis for å sikre at du ikke skader flyet ditt, andre fly, eiendom eller noen på stedet.
- Flyplassdiagram. Ved å bruke en, enten den er trykt på papir eller en iPad (eller lignende enhet), kan du vite hvor du befinner deg på flyplassen.
- Riktig kontrollinngang. Vind kan gjøre beskatning vanskelig, og å sørge for at kontrollinngangene dine er riktige, holder flyet ditt fra å bli skadet. Det samme kan være det samme for drosje på et mykt underlag som grus eller gress.
- Kommunisere med radio. Uansett om det er et tårn for lufttrafikkontroll (ATC), er det viktig å formidle dine intensjoner til annen trafikk på flyplassen.
- Hold et vakt øye. Sørg for at du ikke blir distrahert av ting i cockpiten (for eksempel å snakke med passasjerer). Dette vil forhindre at ulykker skjer.
Trinn 2. Legg frontkanten av vingen på linje med drivstoffpumpeslangen
Dette vil gjøre det mye lettere å trekke drivstoffslangen ut og være i den beste drivstoffposisjonen.
Trinn 3. Følg flyets sjekkliste for nedleggelse
Hvert fly har en annen nedleggelsesprosedyre. Sørg for å følge hvert trinn i sjekklisten for nedleggelse av fly.
- Hovedbryter. Sørg for at hovedbryteren til flyet er slått av.
- Magnetos. Vær ekstra forsiktig for å sikre at flyets magnetoer er slått av, og at nøklene er i lommen og IKKE fremdeles i flyet. Dette vil sikre at propellen ikke starter ved et uhell.
Trinn 4. Legg kritt på nesehjulet på flyet
Bakken på flyplassen er ofte ujevn, og du vil ikke at flyet skal rulle vekk. Det er også nødvendig å holde vinden fra å skyve flyet i en hvilken som helst retning.
Nesehjul. Sørg for at krittene er plassert på ikke -hjulet. Dette vil hindre flyet fra å rotere rundt ett hjul og bli skadet av å treffe noe
Trinn 5. Jordet flyet
Dette er viktig fordi jordkabelen vil tømme all statisk elektrisitet rundt flyet og forhindre at det oppstår statisk gnist og antenner en brann rundt både flyets drivstofftanker og de gigantiske drivstofftankene.
Jordingskabel. Hver flyplass har en jordledning ved sine selvbetjente drivstofftanker. Sørg for at dette er koblet til en metalldel av flyet ditt
Trinn 6. Åpne drivstofftanken på hver vinge
Hver drivstofftank på Cessna 175 har en drivstofftankåpning. Åpne begge tankene ved hjelp av en stige eller trapp.
Del 2 av 3: Under drivstoff
Trinn 1. Plasser stigen ved siden av den lengste drivstofftanken
For å gjøre livet ditt lettere, la stigen eller trappestolen stå ved den lengste drivstofftanken på vingen når alt er åpent. Dette vil gi deg en mye lettere tid når drivstoff begynner som du begynner å fylle drivstoff her.
Trinn 2. Trekk ut slangen
Å trekke drivstoffslangen ut før du begynner å bensinmasse vil gjøre alt mye mindre vanskelig. Trekk den ut forbi din lengste drivstofftank, slik at du har slakk i slangen når du kommer på vingen. Sørg også for at slangen låses slik at den ikke trekker kontinuerlig.
Trinn 3. Følg drivstoffinstruksjonene
Hver flyplass har et annet system for å slå på drivstoffpumpene og betale for bensinen, hver med en litt annen instruksjon. Følg instruksjonene på skjermen for flyplassens selvbetjente drivstoffsystem.
Trinn 4. Fyll drivstofftankene
Etter betaling kan du begynne å fylle tankene på flyet ditt.
IKKE bruk automatisk stopp. Disse fungerer ikke alltid som de skal og kan forårsake søl. Det kan også hindre deg i å fylle drivstofftankene fullt ut. Sørg for at du ser drivstoffnivået visuelt når du fyller på
Del 3 av 3: Etter drivstoff
Trinn 1. Lukk begge drivstofftankene
Når du er ferdig med å fylle opp drivstoff, vil du lukke flyets drivstofftanker. Sørg for at de er riktig lukket.
Trinn 2. Slå av drivstoffpumpen
Når du er ferdig med å fylle drivstoff, slår du av drivstoffpumpen. Når dette er gjort, er påfyllingsprosessen ferdig, og du kan hente kvitteringen hvis du hadde valgt å få en.
Trinn 3. Trekk slangen tilbake
Drivstoffslangen du trakk ut må trekkes tilbake. Hvis det ikke var det, kan det forhindre noen i å bruke selvbetjent drivstoffpumpe og muligens skade flyet.
Trinn 4. Fest munnstykket
Dysen må lagres slik at den ikke blir forurenset med rusk eller annet stoff.
Trinn 5. Koble fra jordledningen
Jordledningen som er koblet til flyet ditt må kobles fra og lagres riktig. Hvis ikke, akkurat som drivstoffslangen, kan det komme i veien og muligens skade flyet eller noen andre.
Trinn 6. Sump drivstofftanker
Dette er viktig fordi ikke alt drivstoff er perfekt. Det kan ha forurensning i det, for eksempel vann eller annet rusk. Hver drivstofftank er designet for å ha forurensningssink til den nedre delen av tanken der sumpen er. Det er viktig å tømme alle tanker for å sikre at ikke forurenset drivstoff kommer inn i motoren og forårsaker skade eller motorfeil under flyging.
Trinn 7. Forflyg flyet ditt
Hvis du gikk ut av syne av flyet ditt, må du flyreisen før du flyr igjen. Dette vil sikre at ingenting skadet flyet ditt i løpet av tiden du var borte, og at alt fortsatt fungerer.
Trinn 8. Fjern krittene
Fjern krittene fra flyets nesehjul slik at flyet ditt kan bevege seg når du starter motoren.
Trinn 9. Start motoren
Bruk flyets sjekkliste for å starte motoren på riktig måte.
Trinn 10. Gå forsiktig vekk fra de selvbetjente drivstofftankene
Taxi flyet ditt trygt unna drivstofftankene og passe på selvbetjeningstankene, andre fly og andre mennesker.
