Wheelies kan være morsomt å prøve, og selvfølgelig er de en sikker måte å imponere vennene dine på. Du kan gjøre to grunnleggende typer hjul. Pedalhjulet gjøres vanligvis som et triks, og bør læres først. Den manuelle wheelie eller "coaster" wheelie er generelt sett ansett som vanskeligere. Det kan være nyttig på stien når du trenger å løfte forhjulet ditt over hindringer i veien, for eksempel steiner eller trerøtter. Enten du velger å prøve ett hjul eller begge deler, hjelper de deg med å forbedre refleksene dine på stien og i byen, pluss din totale balanse på sykkelen.
Trinn
Metode 1 av 2: Forsøk på pedalhjulet
Trinn 1. Bruk hjelm
Du bør bruke hjelm bare når du kjører generelt. Så det er spesielt viktig å ha på seg et triks som et hjul, der du er mer utsatt for å falle enn vanlig. Og du vil få respekt fra dine venner og andre ryttere for å vise at du ikke er hensynsløs, og tar sykkelturer på alvor.
Trinn 2. Velg terrenget som passer best til din evne
Det kan være lurt å begynne å øve på et plant gressbane hvis det skulle falle. Test flatheten i feltet ved å ri gjennom det en gang før du begynner. Ellers, hvis du er trygg nok, finner du en litt oppoverbakke smuss eller betongsti.
Trinn 3. Juster setet til en lav posisjon
Du kommer til å sette deg ned for hele trikset, og jo lavere du sitter, jo bedre posisjonert blir tyngdepunktet ditt. Men sørg for at du kan sitte godt på salen uten å gli av ryggen. Test dette ved å løfte forhjulet i stillstand og lene seg tilbake på setet.
Trinn 4. Start i et lavt til middels gir, litt raskere enn gangtempo
Hvis du starter i for høyt eller for lavt gir, vil det være vanskelig å tråkke med nok kraft til å løfte forhjulet. Juster girene høyere eller lavere når du finner riktig hastighet for din evne og terreng.
Trinn 5. Still vevene ved posisjonen 11 og 5
Dette lar deg sette så mye stasjon som mulig i den første pedalen. Du vil starte den første skyvkraften fra klokken 11 med det sterkeste beinet ditt, som burde være benet du vanligvis begynner å tråkke med fra stillstand.
Trinn 6. Skift vekten fremover
Bøy armene og beveg overkroppen over fronten på sykkelen i en krøllet stilling, men bli sittende. Dette vil hjelpe deg med å "laste fjæren"-du plasserer kroppen din først foran for å skape mer kraft for den skarpe bakoverbevegelsen som vil følge.
Trinn 7. Len deg raskt tilbake over bakhjulet
Dette bør gjøres med en skarp bevegelse, og gir et sterkt pedalslag samtidig. La armene rettes ut uten å trekke styret tilbake (forhjulet skal dukke opp uten at du trenger å trekke deg tilbake).
- Fortsett å tråkke i en jevn hastighet. Hvis du slutter å tråkke, har forhjulet en tendens til å falle ned igjen.
- Hold fingrene på bakbremsen-dette er din sikkerhet hvis du føler at du mister balansen og vipper for langt bakover.
Trinn 8. Kontroll sidelengs og vertikal balanse samtidig
Fjær bakbremsen (for å senke forhjulet) eller pedalen (for å løfte forhjulet) for å justere den vertikale balansen. For å hjelpe til med å balansere sidelengs, blusser knærne eller armene ut, eller vri styret i motsatt side av siden sykkelen lener seg til.
Trinn 9. Rett framhjulet før du tar det ned
Len deg litt fremover og la forhjulet lande mykt ned igjen. Vær forsiktig så du ikke lener deg for langt fremover, bare prøv å flytte vekten tilbake til midten.
Metode 2 av 2: Lær den manuelle Wheelie
Trinn 1. Bruk hjelm
Du kommer til å gå raskere mens du gjør det manuelle hjulet enn når du gjør pedalhjulet, noe som gjør et potensielt fall farligere. Du vil føle deg mer trygg på å bruke hjelm ved å vite at hvis du gjør en feil og faller, vil du være godt beskyttet.
Trinn 2. Start på en liten nedoverbakke med middels hastighet
Det vil være lettere å kjøre med denne hjulet på tilbakegang når du har funnet ut balansen din. Siden du ikke skal tråkke, hjelper nedoverbakken med å holde sykkelen i jevn fart.
Trinn 3. Plasser føttene og hold pedalene på plass
Still vevene i nivå med hverandre ved 9 -tiden og 3 -tiden, og stå opp på pedalene med knærne litt bøyd. Vekten din skal være like bak midten. Vevene roterer litt når du beveger deg bakover, men ellers trenger du ikke å tråkke.
Trinn 4. Len deg fremover over styret, og len deg deretter raskt tilbake
Forhjulet bør løftes mest ved å flytte vekten bakover, og bare litt ved å løfte styret. Lås armene rett, hold føttene i vater med pedalene. Baksiden din skal ligge bak setet på dette tidspunktet, og kroppen din skal ha en "U" -form, med armer og ben rettet.
Trinn 5. Sentrer vekten din over bakhjulet
For å kunne kjøre med forhjulet fra bakken, må du finne et balansepunkt over bakhjulet og holde det der. Når armene retter seg og du lener deg tilbake, skyver du pedalene fremover med føttene (men ikke pedal) for å justere balansen.
Trinn 6. Hold forhjulet 1 til 1 ½ fot fra bakken
Stabil balansen og kysten så lenge du trenger. Hvis du føler at du faller for langt bakover, fjær de bakre bremsene for å få hjulet ned. Hvis forhjulet begynner å falle fremover, kan du rocke hoftene i en bevegelse bakover mens du skyver pedalene utover.
De fleste hindringene på stien vil ikke være mye høyere enn noen få centimeter (tregreiner, steiner). Men for at du skal være i stand til å kjøre med forhjulet fra bakken, må du fikse senteret for balansen over bakhjulet, og dette bør føre opp forhjulet minst en fot
Trinn 7. Ta ned forhjulet jevnt
Enten fjær de bakre bremsene eller skift tyngdepunktet fremover for å få hjulet mykt ned. Hvis du unngår hindringer på stien, må du sørge for at stien er fri før du fullfører hjulet-å bringe hjulet ned direkte på en stein eller gren kan føre til fall.
Tips
- Bruk hjelm og så mye beskyttelsesutstyr som mulig (lange bukser og ermer i det minste, hansker).
- Det blir vanskeligere å lære å kjøre på en fullfjæringssykkel. Bakovervektskiftene som er involvert i å kjøre en wheelie, blir mindre lett kontrollert på sykler med bakfjæring. Så det anbefales at du prøver dette på en sykkel som bare har støt foran.
- Hvis du synes det er vanskelig å få forhjulet opp til pedalhjulet, kan du prøve å "forhåndslaste" de fremre støtene dine-det vil hjelpe deg å dukke opp. For å forhåndslaste fjæringen din, bare lene deg fremover, legg på mye vekt og skyv ned støtene. Når de begynner å springe opp, lener du deg tilbake, trekker og tråkker.
Advarsler
- Bruk aldri en sykkel med pedaler der skoen låses fast (tåklips) eller med tåstropper. Hvis du faller bakover, kan føttene bli sittende fast, og du vil ikke kunne bryte fallet.
- Hvis du trener på en vei eller sti, må du sørge for at den er fri for andre syklister og fotgjengere før du begynner. Prøv også å øve deg bort fra lette stolper, trær og parkerte biler
- Sørg for at sykkelen er helt i gir før du tråkker.
- Len deg aldri helt tilbake.
- Sørg for at bakbremsen fungerer på 100% før du prøver hjul. Å bruke den er den beste måten å få ned forhjulet, slik at du ikke faller ned og av sykkelen.
