For å fornye et kjøretøys registrering, krever de fleste stater å passere en eller annen form for utslipp eller "smog" inspeksjon hvert annet år. Selv om smogkontrollprogrammer for kjøretøyer har vært i kraft i flere tiår, er mange forbløffet over hvorfor bilen mislykkes. Det er en rekke ting du kan gjøre for å sikre at bilen din vil bestå en smogtest.
Trinn
Trinn 1. Hold bilen godt vedlikeholdt ved å utføre alt planlagt vedlikehold i tide
Å bytte olje, luftfilter og justere er avgjørende for at bilen skal fungere skikkelig og effektivt.
Trinn 2. Hvis kontrollampelyset noen gang tennes, ta bilen til et kvalifisert verksted for å få problemet diagnostisert og reparert
Hensikten med Check Engine -lampen er å advare deg om at utslippskontrollsystemet ditt ikke fungerer som det skal og at bilen din slipper ut skadelige utslipp som er 150% over den tillatte maksimalgrensen for EPA. Mens bilen er i denne tilstanden, kan den føre til ekstra slitasje på katalysatoren og kan forårsake andre dyrere problemer!
-
Merk:
Ingen bil vil bestå en smogtest hvis kontrollampen lyser. Hvis du tar bilen for en test med kontrollampen på, vil du mislykkes. Sørg for å ta bilen til mekanikeren når lyset tennes, og før du tar den for en test, slik at du ikke kaster bort tiden din.
Stopp en motor fra overoppheting Trinn 5 Bullet 1
Trinn 3. Sørg for at bilen går på tomgang og kjører skikkelig
Enhver grovhet i motorens ytelse vil ha innvirkning på resultatene av smogtesten. Også, hvis bilen din røyker eller overopphetes, kan du ikke bestå smogkontrollen. Røyk fra bakrøret og en varm motor som skaper varme skaper høye nivåer av skadelige utslipp.
Trinn 4. Pass på at gasslokket sitter som det skal
Hvis det er tvil om gasslokket ditt, får du bare et nytt bensinlokk fra forhandleren. mange drivstoffhett etter markedet overholder ikke fabrikkspesifikasjonene og kan forårsake flere problemer enn de er verdt.
Trinn 5. Ha et batteri av god kvalitet installert
Hvis du må starte bilen på en hvilken som helst måte, kan du mislykkes i smogtestcomputeren OBD-II selvtest.
Trinn 6. Få en smog-forhåndstest utført hvis du er i tvil om bilen din går forbi
Dette er en ekte smogtest, men er utført offline, slik at staten ikke ser det. Hvis det er et problem, kan du løse det uten å bli "merket" av staten der du må gå inn i en lang byråkratisk prosess for å få bilen til å passere smog.
-
Bare ta bilen til en smog-teststasjon og spør om de kan tilby en "forhåndstest".
Vet om bilen din vil passere Smog Step 6 Bullet 1 -
De vil belaste deg samme kostnad for en forhåndstest som en vanlig test (minus sertifisering), men du kan spare mye penger sammenlignet med å bli merket som en forurenser.
Vet om bilen din vil passere Smog Step 6 Bullet 2 Hvis du er merket som en "grov forurenser", må du gå til en "STAR" reparasjonsstasjon som vil koste deg betydelig mer penger enn en vanlig reparasjonsstasjon. Hvis du tror det er noen risiko for å bli merket som en grov forurenser, gjør du forhåndstesten først
Trinn 7. Ta bilen til en autorisert utslippstekniker for nødvendige reparasjoner
Selv om din vanlige butikk kan være kvalifisert til å utføre planlagt vedlikehold, er utslippsreparasjon veldig teknisk og krever mange års opplæring. Flere og flere stater krever en fireårig grad i bilteknologi for å bli en teknikk for reparasjon av utslipp. Mekanikeren må også være lisensiert av staten for å bli sertifisert.
Trinn 8. Vurder å kjøre bilen i omtrent 20 minutter på motorveien før du tar smogtesten
Dette gjør at katalysatoren er helt oppvarmet. Når du kommer til testsenteret, må du ikke slå av bilen. bli med den og la den gå på tomgang, slik at utslippskontrollsystemet forblir varmt. Mange biler mislykkes i smogtesten fordi bilen satt i 30 minutter og avkjølte seg før den ble testet.
Hvis du må sitte i en lang kø ved testsenteret, må du sette bilen i parken og holde turtallet opp til 1200 til 1500 like før det er din tur. Dette vil brenne av overflødig drivstoff fra langvarig tomgang. Noen biler har også det nye autostoppet og vil slå av motoren din ved stopp
Tips
- Sørg for at du pumper luft inn i dekkene dine før du tar testen. Saggy dekk vil ha større problemer med å kjøre på dynamometeret enn riktig fylt sliten, og dermed øke risikoen for store utslipp.
- Utslippsnormene for føderale og statlige kan være forskjellige. Statens utslippsstandarder kan være strengere enn de føderale standardene, men de kan ikke være mindre enn de føderale standardene.
