Du har kanskje akkurat fått din egen Toyota Prius, eller du vurderer å kjøpe en. De fleste vurderer å kjøpe disse på grunn av deres utmerkede gassbesparende evne. Ja, denne bilen kan spare deg for gass-hvis du bruker den riktig. Denne artikkelen vil beskrive noen av trinnene i hvordan du kjører dette kjøretøyet for å oppnå den beste kjørelengden (mpg) for din Toyota Prius.
Trinn
Del 1 av 2: Følg bare Prius-trinn
Trinn 1. Kjør med lavere hastighet når det er mulig
Prøv å ta ruter som har lange strekninger med få stopp med fartsgrenser på minst 30–35 mph (48–56 km/t).
Ved hastigheter under 72 km/t, når du når hastigheten, fjerner du foten fra gasspedalen, dette slår av bensinmotoren. Trykk sakte på gasspedalen for å opprettholde hastigheten mens du holder indikatoren under ECO -linjen
Trinn 2. Velg den minst vindfulle ruten du kan finne
Prius er strømlinjeformet for vindkast mot vind og motvind.
Trinn 3. Gli eller kyst nedover en bakke du møter.
Trinn 4. Unngå kaldstart
En Prius vil få sin dårligste gass -kjørelengde til den har varmet opp flere minutter etter at den startet.
Trinn 5. Kombiner ærend for å redusere antall oppvarminger du vil gjøre med bilen din
Trinn 6. Bruk Prius på varmere dager i stedet for på kalde når det er mulig
Luften er mindre tett og gir mindre luftmotstand.
Trinn 7. Unngå rushtrafikk
Det er torturous med hvilken som helst bil, og med Prius, alle stopp og begynner å kaste bort gass.
Trinn 8. Prøv å unngå å kjøre under regnvær eller snøstorm, eller hvor veiene har blitt et slushy rot.
Trinn 9. Sjekk brukerhåndboken for å finne riktig oppblåsing for hvert dekk
Prøv å opprettholde dette trykket, pluss 2 PSI til enhver tid. Bruk aldri trykket som er angitt på dekkets sidevegg, da dette er et maksimalt lufttrykk for dekket, uten å ta hensyn til hvilken type bil det er montert på!
Trinn 10. Følg bilens manual når du bestemmer gassen du bruker til å fylle opp bilen din.
For Prius 2014 bør du bruke 87 oktan eller høyere.
Trinn 11. Vær oppmerksom på veiforholdene
Ta foten av gasspedalen så snart du vet at du må senke farten eller stoppe. Sett bilen i "Glid" -modus under disse omstendighetene.
Lag plass mellom bilen din og bilen foran deg, for å gi deg selv tid til å stoppe og kyst
Trinn 12. Bruk energidisplayet til å se pilenes retning
Dette alene vil vise deg retningen på hvilken del av bilens system som driver den andre. Overvåk det.
Drivere får den beste kjørelengden når de kan lese endringer i displayet. Ved å trykke på gasspedalen og bremsene for å flytte energi fra bensinmotoren til hjulene og/eller batteriene-eller for å få alle pilene til å forsvinne. Dette skjemaet kalles glidemodus
Trinn 13. Akselerere jevnt fra stillstand i langsomme trafikkforhold på mindre enn 40 km/t
Under andre forhold akselererer du raskt til den er i fart, og deretter opprettholder du ønsket hastighet.
-
Løft foten litt og påfør foten igjen etter noen sekunder til energidisplayet viser energi som går til hjulene og batteriet. Dette er et spesielt kritisk verktøy å bruke når du finner ut at du trenger energi (for eksempel om natten med batteriet ved lav ladning).
Trinn 14. Skyv gasspedalen raskt nedover når du trenger å akselerere inn på en motorvei eller når du trenger å øke hastigheten raskt
Batteristrømmen hjelper motoren og reduserer dermed gassbruken.
Trinn 15. Sett cruise control på motorveier til 89 km/t for å få de beste resultatene
For hver km/t over 89 km/t mister du omtrent en mpg
Trinn 16. Lær kunsten å bremse ved å bruke glid, kyst, regenerativ bremsing og mekaniske bremsetiltak
Trinn 17. Bruk all elektrisk modus sparsomt, for eksempel når du flytter kjøretøyet fra den ene delen av oppkjørselen til den andre
Trinn 18. Unngå å bruke klimaanlegget og varmesystemet så mye du orker
Bruk ventilasjonssystemet sammen med vifttemperaturen for å kontrollere kjøretøyets temperatur. Prøv å ikke bruke "Maks" -innstillingen for enhver pris. Slå av oppvarming, kjøling, lys og alt annet elektrisk tilbehør så mye som mulig.
- På varme dager, sett klimaanlegget to grader lavere enn utetemperaturen, eller til 85 (det som er lavere).
- På kalde dager, når hytta har en behagelig temperatur, slår du av klimakontrollen. Ved motorveihastigheter vil den opprettholde temperaturen utelukkende ved at luften siver inn i bilens interiør.
Trinn 19. Prøv å bruke cruise control i de fleste reisesituasjoner
Det fungerer godt på flate veier, og er utmerket på ikke-overbelastede motorveier med høy hastighet.
Cruisekontroll er ikke bra i kupert terreng, eller der oppoverbakker gir aggressiv kjøring og for mye regenerativ bremsing i nedoverbakker. Gi bilen et lite trykk på gasspedalen når du kobler fra regenerativ bremsing
Trinn 20. Reduser antall ganger du bremser
Prius gjør en god jobb med å stoppe raskt, kyst mer enn stopp når det er mulig, og reduserer dermed mengden gass du bruker. Følg veiskilt, men vent med å bremse til de siste øyeblikkene.
Akkurat som du lærte da du først lærte å kjøre en automatisk bil: Aldri under noen omstendigheter, hold foten på bremsen og gasspedalen samtidig
Del 2 av 2: Utnytte trinn for alle biler (Inkludert Prius)
Trinn 1. Bytt olje hver 5000 mil.
Steg 2. Bytt luftfilter hver 30000 mil.
Trinn 3. Unngå bruk av bilens takstativ, hvis den leveres med en
Trinn 4. Bytt tennplugger hver 100000 mil
Trinn 5. Rengjør drivstoffinnsprøytningssystemet hver 4.800 km
Trinn 6. Prøv å holde akselerasjonen stabil
Ikke legg "pedalen-til-metallet" det andre lyset skifter fra rødt til grønt, eller når du går inn på motorveien og/eller passerer den langsomme bilen i kjørefeltet ditt.
Trinn 7. Få en frontendjustering innimellom
Trinn 8. Sørg for å få bilen inspisert hvert år i stater som har inspeksjonslover
Hold bilen innstilt, motor- og transmisjonsvæsker på riktig nivå, og alle andre områder rengjort (inne og ute).
Tips
- 2010-modellen introduserte tre nye moduser-Eco, Power og EV-modus, noe som gir mer effektivitet i hendene på Prius-eiere.
- Gi din Prius hele 16 000 km (16 000 km) for å virkelig bli ødelagt. Så rart som det kan virke, opplever Prius-eiere vanligvis en forbedring i drivstofføkonomien på 10-15% etter at den nye billukten har forsvunnet.