Støtfangere i glassfiber er viktige sikkerhetsinnretninger designet for å beskytte bilen mot skader. Fordi de gjør dette ved å absorbere støt og støt, må du kanskje reparere støtfangeren din en gang i blant. Heldigvis er reparasjonsprosessen utrolig grei, og å gjøre det hjemme kan hjelpe deg med å spare hundrevis av dollar på arbeidskraft.
Trinn
Del 1 av 5: Fjerne støtfangeren
Trinn 1. Deaktiver kollisjonsputen hvis du fjerner den fremre støtfangeren
For å unngå at du setter kollisjonsputen ved et uhell, må du deaktivere den før du starter fjerning av fremre støtfanger. For å gjøre det, åpne panseret på bilen og koble fra batteriet, den negative siden først. Deretter skyver du av rattdekselet ved å trykke på hjulets utløserknapp med et spesialverktøy for fjerning. Innvendig, se etter en liten strømboks, ta ut skruene eller boltene som holder den på plass, og fjern de tilkoblede ledningene, og deaktiver dermed kollisjonsputen.
Hvis du ikke finner en utløserknapp eller strømboks, sjekk kjøretøyets førerhåndbok for modellspesifikke instruksjoner
Trinn 2. Fjern eventuelle skruer, muttere eller klips som holder støtfangeren på plass
For støtfangere foran er disse vanligvis plassert rett over støtfangeren (under panseret), under den, og ved fører- og passasjersiden. For bakre støtfangere, se under støtfangeren, på ytre overflate og inne i bagasjerommet.
For å unngå problemer når du fester støtfangeren igjen, ta bilder som viser hvor alle festene går
Trinn 3. Skyv støtfangeren av bilen
Når du har fjernet alle de ytre festene, trekker du forsiktig i venstre eller høyre side av støtfangeren til den dukker opp. Bruk en skrutrekker eller annen flat gjenstand til å gå langs innsiden av støtfangeren, og fjern eventuelle ekstra klips som holder den på plass. Skyv deretter av støtfangeren.
Avhengig av bilmodell, må du kanskje ta av andre elementer, for eksempel tåkelys, for å fjerne støtfangeren helt
Del 2 av 5: Rengjøre støtfangeren
Trinn 1. Slip ned den hevede overflaten langs store sprekker
Monter et flatt slipehode på en håndholdt slipemaskin, og bruk den til å fjerne overflaten som dekker forsiden og baksiden av store skadede områder. Sørg for å slipe ned eventuelle skarpe eller løse kanter langs sprekkene. Så du kan fikse støtfangeren ordentlig, bruk kanten på slipemaskinen for å lage et tynt, klart spor langs hvert skadet sted.
Stray glassfiberpartikler kan skade øynene, lungene og utsatt hud. For å unngå dette, bruk tykke hansker, langermede klær, vernebriller og støvmaske mens du arbeider
Trinn 2. Slip ned den hevede overflaten langs små sprekker
I motsetning til store sprekker kan små skadede områder være vanskelige å slipe uten å skade støtfangeren ytterligere. For å komme rundt dette, slip områdene ned med 600 grus vått og tørt sandpapir. Se etter dette spesialpapiret hos en bilreparasjon, boligforbedring eller jernvarehandel.
Trinn 3. Skrubbe glassfiberoverflaten med aceton
Aceton er en svært flyktig kjemikalie som fungerer som en god smuss- og fettfjerner. Når den påføres på glassfiberstøtfangeren, vil den fjerne eksisterende harpiks, slik at de nye materialene dine har en overflate å feste seg med. For å fjerne overflaten skikkelig, fukt en fille forsiktig med aceton, og skrubb den deretter over hvert skadet sted.
Aceton er svært brannfarlig, så hold det borte fra brann og forbrenningsmotoren på bilen din. For sikkerhets skyld, bruk langermede klær, gummihansker og vernebriller når du bruker den
Del 3 av 5: Festing av glassfiber
Trinn 1. Kjøp strimler av harpiks, herder og duk
For å reparere støtfangeren trenger du glassfiberharpiks, glassfibermattingsstrimler og et flytende herdemiddel, sammen med plast- eller trepinner for å blande harpiksen og en børste eller annen applikator for å sette den på støtfangeren. Du kan kjøpe disse separat eller i ferdigpakket glassfiberreparasjonssett. Se etter materialene i bilbutikker.
Trinn 2. Skjær glassfibermattene til størrelsen på hvert sprukket område
Ta tak i klutematten din og hold den opp til et skadet område. Bruk en stoffmarkør til å lage en linje på toppen av kluten som angir sprekkplasseringen. Deretter tar du stoffet til et solid arbeidsbord og kutter det med en presisjonskniv. Så du har nok overlapping til å støtte glassfiber, la det være omtrent 20 mm plass rundt det merkede området. Gjenta dette med hver sprekk.
Trinn 3. Bland harpiksen og herderen sammen
Ta en liten beholder og hell i mengden harpiks du tror du trenger for å dekke et bestemt stykke glassfibermatte. Kontroller deretter instruksjonene på baksiden av harpiksbeholderen og påfør den anbefalte mengden herdemiddel. Rør stoffene sammen med en plastpinne eller en trepinne til de er godt blandet.
Når de er kombinert, forblir de fleste harpiksblandinger myke i 8 til 12 minutter, hvoretter de blir ubrukelige
Trinn 4. Påfør mattingen på støtfangeren din ved hjelp av harpiksblandingen
Dekk baksiden av et skadet område med et glassfibermatte. Dekk hele kluten og omtrent 6,4 cm av området rundt med harpiksblanding med en børste eller annen applikator. Gjenta dette med hver sprekk, og la mattingen herde på et moderat varmt område i ca 2 timer.
Ved ekstremt store sprekker kan det hende du må påføre matt på forsiden av støtfangeren også
Del 4 av 5: Påføring av siste berøring
Trinn 1. Slip ned de reparerte områdene
Når glassfiber er helt herdet, slipes de faste områdene ned med 600 våte og tørre sandpapir. Gjør dette på begge sider av støtfangeren til glassfiberplastene er glatte å ta på. For å unngå å bryte opp de nye tetningene, må du ikke bruke din håndholdte kvern.
Trinn 2. Dekk de faste områdene med autofyller om nødvendig
Hvis det fortsatt er sprekker eller riller i støtfangeren etter den første slipingen, kan du fikse dem med karosseri. Anslå hvor mye fyllstoff du trenger, og klem det i en liten kopp. Bland inn mengden herdemiddel som er anbefalt på påfyllingsbeholderen, og påfør den deretter på sprekker med en plastisk nal. Glatt overflaten om nødvendig, og la den herde i solen i ca 15 minutter.
Trinn 3. Slip ned hele støtfangeren
Når du har fylt alle de skadede områdene, sliper du hele støtfangeren med 600 vått og tørt sandpapir. Målet er å få en så jevn pels som mulig, uten tilfeldige åser forårsaket av glassfiberstrimler eller fyllstoff.
Trinn 4. Mal støtfangeren på nytt (valgfritt)
Hvis du ikke er fornøyd med hvordan støtfangeren ser ut, kan du prøve å male den for å skjule reparasjonene. Dekk støtfangeren med et grunnlag med hvit spraymaling, og la den sitte i ca 10 minutter. Påfør grunnlakk til du ikke lenger kan se reparasjonene, og spray deretter støtfangeren i en lignende farge som bilen din. La malingen tørke i 1 til 2 timer, og spray den deretter med et lag klart lag. Støtfangeren din skal være klar etter 24 timer.
Del 5 av 5: Fest støtfangeren på nytt
Trinn 1. Skyv støtfangeren på bilen din
Sørg for at støtfangeren er helt tørr. Deretter løfter du den opp og skyver den over bilen foran eller bak. Når du har den på plass, skyver du støtfangeren fremover til den kan sitte alene. Start på venstre eller høyre side, gå rundt bilen og skyv hver del av støtfangeren inn til den er i flukt mot kjøretøyet.
Trinn 2. Bytt ut og stram til eventuelle støtfangerfester
For å forhindre at støtfangeren løsner, bytt ut eventuelle skruer, muttere eller klips som trengs for å holde den på plass. Sørg deretter for å feste festene med en skrutrekker eller skiftenøkkel til de er stramme nok til at du ikke lenger kan flytte verktøyet.
Trinn 3. Koble til kollisjonsputen om nødvendig
Hvis du deaktiverte kollisjonsputen, må du sørge for å sette den på igjen før du kjører bilen. For å gjøre det, koble rattets strømledninger til strømboksen, og skift deretter ut eventuelle skruer eller muttere som er designet for å holde boksen på plass. Sett på rattdekselet igjen, og koble til bilens batterikabler igjen, den positive siden først.
