Vindusreparasjon er en spesialisert jobb med sine egne profesjonelle organisasjoner. Et DIY reparasjonssett vil ikke matche et profesjonelt resultat, men det er et billig alternativ som er godt nok for lette skader. Denne artikkelen vil lære deg å vurdere risikoen, og reparere frontruten hvis det er den beste veien fremover.
Trinn
Del 1 av 3: Bestemme mellom reparasjon og utskifting
Trinn 1. Sjekk vilkårene for forsikring og reparasjonskontrakter
Kostnaden for reparasjon eller full utskiftning varierer mye avhengig av beliggenhet, forsikring og type frontrute. Hvis du har noen forsikring i det hele tatt, kan et besøk på et bilglassverksted overraske deg. En profesjonell reparasjon er dyrere enn et DIY -sett, men resultatet kan være betydelig mindre synlig.
I Florida, Arizona, Kentucky, South Carolina og Massachusetts vil omfattende bilforsikring dekke hele kostnaden for reparasjon eller utskifting. Hvis du befinner deg i en annen stat eller et annet land, eller hvis bilforsikringen din ikke er omfattende, må du kanskje betale noe av det hele selv
Trinn 2. Se etter skader nær kanten av frontruten
Sprekker eller spon på kanten kompromitterer fronten på frontruten. Selv etter reparasjon kan denne skaden være et stort sikkerhetsproblem. Få byttet frontruten i stedet.
Trinn 3. Vurder sjåførens siktlinje
Skader direkte i førerens synsfelt kan forstyrre kjøringen selv etter reparasjon. Det farligste området er en 30 tommer bred glassstrekning sentrert foran rattet og strekker seg over vindusviskernes høyde. Utskifting anbefales hvis dette området er skadet. Du kan bestemme deg for å utføre reparasjonen og bedømme synligheten etterpå.
I dette området krever to punkter innen 10 cm fra hverandre erstatning. Dette mønsteret av skade kan skape en blind flekk for sjåføren, og skjule siktlinjen fra begge øynene
Trinn 4. Mål lengden på sprekken
Med moderne teknikker kan de fleste sprekker kortere enn 15 cm repareres hjemme. For en sprekk på opptil 46 cm, må du først kontakte en profesjonell og reparere den selv hvis han tror det er trygt. Enhver lengre sprekk krever en full frontrute.
Hvis det er to eller flere sprekker, kan du ta bilen til et glassverksted og spørre om reparasjon er mulig. Tre lange sprekker krever nesten alltid full utskifting
Trinn 5. Undersøk chips og bulker
Skader fra støt kan repareres eller ikke. Dette avhenger av form og størrelse:
- Sirkulære eller halvcirkelformede "bullseye" sprekker må være mindre enn 2,5 cm i diameter.
- Et "stjernebrudd", eller slagpunkt med korte sprekker som sprer seg utover, må ha alle sprekker i en sirkel som er 7,5 cm bred.
- Andre former skal passe innenfor en 2 tommer (5 cm) sirkel, ikke telle korte sprekker som løper utover.
Trinn 6. Kontroller dybden på all skade
Frontruter er laget av to lag glass, med et lag plast mellom. Hvis sprekken strekker seg forbi det ytre laget og inn i plast- eller det indre laget, må du bytte ut hele frontruten.
Frontruter som er skadet fra innsiden er sjeldne, og til og med en profesjonell kan være usikker på hvordan den skal vurderes. Av sikkerhetshensyn er det vanligvis best å bytte frontruten
Del 2 av 3: Klargjøre frontruten
Trinn 1. Kjøp et vindusreparasjonssett i brostil
Du kan kjøpe et reparasjonssett for frontruten i en bildelerbutikk, varehus eller online. Velg helst en med en "bro" -applikator som festes til glasset ved hjelp av sugekopper. Disse er mer stabile enn en sprøyteapplikator. Applikatoren bør også inneholde et vakuumsystem for å fjerne luften fra sprekken mens du går.
Nesten alle reparasjonssett har lignende komponenter og fungerer på samme måte. Det er imidlertid en god idé å lese instruksjonene som følger med settet, for å se etter spesielle krav
Trinn 2. Planlegg å bruke solskinn eller en UV -lampe
Du fyller sprekken med harpiks som må herdes med ultrafiolett lys. Hvis du ikke kan vente på en solrik dag, trenger du en UV -lampe for å fullføre reparasjonen.
Hvis du parkerer i solen, skygg frontruten til du er klar til å kurere. Dette lar deg fortsette i et avslappet tempo
Trinn 3. Slå ut knust glass
Bruk en tynn metallgjenstand til å tappe ut små glassskår forsiktig fra slagpunkter. Noen sett har en bullseye -tapper enn det som kan brukes til dette formålet.
Bruk hansker når du håndterer knust glass
Trinn 4. Rengjør og tørk frontruten
Frontruten må være helt tørr før du begynner. Hvis det er støv i sprekker - og det er det vanligvis - rengjør det med en støvblåser, eller en liten mengde aceton eller tennvæske. Hvis glasset er vått, tørk det med en hårføner.
Del 3 av 3: Reparasjon av skaden
Trinn 1. Sett opp applikatoren
Bruk noen minutter på å bli kjent med hvordan applikatoren fungerer. Det er mange forskjellige modeller, men de fleste er ikke vanskelige å finne ut av ved å følge instruksjonene. Se etter følgende:
- Identifiser sprøyten eller fatet der du legger harpiksen, og hetten eller O-ringen for å lukke den.
- Finn skiven eller bolten som brukes til å justere trykket ved å flytte applikatoren inn i eller bort fra frontruten.
- Sjekk instruksjonene for hvordan du bruker applikatoren. En sprøyteapplikator har et enkelt stempel, men noen broapplikatorer kan ha en unik mekanisme.
Trinn 2. Bank om nødvendig på et lite hull
Dette er trinnet med størst risiko for å forårsake ytterligere skade på frontruten. Heldigvis er dette bare nødvendig hvis du reparerer en lang sprekk som ikke ender i et sirkulært eller halvsirkulært hull, eller hvis du fyller et lite "stjernesprekk" uten at det mangler et stykke glass.
- For å trykke på hullet, plasser en bullseye tapper (eller en solid nål) på stjernesprekken eller enden av en sprekk. Bank den forsiktig med sugekoppfjerningsverktøyet (eller et annet hardt objekt) til et lite hull dukker opp.
- I noen tilfeller må du bore i hullet før du tapper. For reparasjoner i hjemmet må du aldri bore mer enn ¼ av veien gjennom glasset. Det kan være klokere å ansette en profesjonell i stedet hvis du ikke kan banke hullet uten en drill.
Trinn 3. Legg harpiksen i applikatoren
De fleste reparasjonssett leveres med to typer harpiks. Den ene er ment for å fylle sprekker, og den andre for å fylle sjetonger. Last applikatoren med harpiksen som er nødvendig for reparasjonene dine, i henhold til instruksjonene i settet. I de fleste tilfeller trenger du bare noen få dråper harpiks.
Trinn 4. Plasser applikatoren for å reparere en sprekk
Dekk sugekoppene med et tykt lag smøremiddel, slik at de kan gli over frontruten. Plasser sugekoppene slik at applikatorspissen er over hullet på slutten av sprekken. Stram til det trykker forsiktig mot glasset.
- Hvis settet ditt ikke inneholder smøremiddel, kan du prøve vaselin (vaselin).
- Hvis du bruker en sprøyteapplikator uten sugekopper, holder du den mot enden av sprekken.
Trinn 5. Påfør harpiksen langs begynnelsen av sprekken
Flytt applikatoren langs de første 2-3 cm (5–7,5 cm) av sprekken. Påfør harpiks i henhold til modellens instruksjoner. Vanligvis innebærer dette å trekke tilbake luft med et stempel eller en annen vakuummekanisme, for så å gi slipp for å skyve harpiksen inn i sprekken. Skyv frem og tilbake over sprekken, og pass på at harpiksen kommer inn.
Hvis harpiksen ikke når innsiden av sprekken, bøy glasset forsiktig med tommelen mens du påfører. Dette burde bare være nødvendig for å komme i gang
Trinn 6. Forsegle resten av sprekken
Flytt applikatoren over sprekkens lengde. Når du er sikker på at harpiksen kommer inn i sprekken, bør du kunne tette sprekken i en sakte bevegelse.
Vær oppmerksom på at sprekken fortsatt vil være synlig på dette tidspunktet
Trinn 7. Fyll chips og bulker med tykkere harpiks
Legg applikatoren med gropfylling, eller hvilken type harpiks som settet ditt inkluderer for å fylle bulker. Hvis du bruker en broapplikator, smør sugekoppene lett slik at de fester seg godt til glasset. Plasser applikatorspissen over brikken, og bruk vakuum/trykksystemet til harpiksen fyller bulken helt.
- Sprøytepåføringssett leveres vanligvis med en separat sugekopp som skal plasseres over bulken, med et hull for sprøyten å sette inn i.
- Husk at stjerneformede pauser uten glass mangler trenger å få en bullseye-sprekk tappet ut først.
- Rengjør applikatoren først hvis den inneholder en annen type harpiks.
Trinn 8. Dekk all harpiks med herdetape
Dette kalles også herdestrimler eller herdetapper når de selges i forskjellige størrelser. Dette holder harpiksen på plass under herding, og forhindrer at den siver tilbake ut av sprekken eller gropen.
- Du kan trenge et verktøy for å fjerne sugekoppen eller et barberblad for å fjerne applikatoren.
- Bruk aldri plastfolie eller andre stoffer som ikke er spesielt beregnet for dette formålet. Noen av disse blokkerer UV -lys, og stopper derfor herdingsprosessen på ubestemt tid.
Trinn 9. La harpiksen herde
La de reparerte områdene stå i fullt sollys eller under et ultrafiolett lys til de er herdet. Dette kan ta alt fra 30 til 120 minutter, avhengig av merke og styrken til den ultrafiolette lampen eller sollysforholdene. Sjekk instruksjonene for produktet ditt, og ta feil på siden av en lengre ventetid.
Å kjøre eller åpne bildører før harpiksen er fullstendig herdet øker sjansen for å forlenge sprekker
Trinn 10. Skrap av overflødig harpiks
Fjern herdestrimlene. Skrap harpiksen langs frontruten med et barberblad. Fjern overflødig harpiks til frontruten er glatt. Hvis frontruten er uskarp eller sprekken fremdeles er synlig nok til å forstyrre kjøringen, må du kanskje kurere den igjen med en spesiell lakkharpiks. Tørk av med glassrens når du er ferdig.
Monter barberbladet i en solid barberbladholder for å forhindre skade
Tips
- Hvis skaden er i midten av frontruten, eller hvis du har korte armer, kan du se etter et sett med en uttrekkbar arm for applikatoren.
- Hvis harpiksen din bruker lang tid på å kurere under et gammelt UV -lys, kan du prøve å bytte ut batteriene.
Advarsler
- Lovene om kjøring med skadet frontrute varierer fra land til land. Du kan bli bøtelagt i noen regioner.
- Fyll aldri sprekker med superlim, insektavvisende middel eller andre stoffer som ikke er beregnet for dette formålet. Disse internettmyter kan føre til at sprekken din sprer seg og gjøre den faktiske reparasjonen vanskelig eller umulig.
