Kanskje du er en av barna som ser opp til racerbilførere på TV. Eller du kan være en voksen som aldri slapp sulten etter å gå fort og konkurrere. Racing er en dyr fortid, men den gode nyheten er at konkurransedyktig racing er tilgjengelig for alle aldersgrupper og bilmodeller. For å komme i racing, besøk baner, utvikle mekanisk kunnskap, begynn i det små med gokart og skolegang, få lisens og finn et kjøretøy for å delta i et arrangement.
Trinn
Del 1 av 4: Lær om racing
Trinn 1. Besøk ditt lokale spor
Korte spor og veibaner er spredt over hele verden, og du kan ha en i ditt område. Reis til sporene og sett deg på tribunen. Finn ut hvilken type racing som appellerer til deg, og se hvordan løpet fungerer.
- Gokart er et ideelt utgangspunkt. Go-karts er det billigste racerkjøretøyet å kjøpe som er det sikreste å løpe.
- Motorsykkelracing har forskjellige former, inkludert road racing, utholdenhet, baneløp og dragracing. Motocross legger til hopp. Standardløp er enklest for nybegynnere og krever ikke dyrere biler med sikkerhetsendringer.
- NASCAR er den høyeste versjonen av bilracing. Racing er mer et maraton enn Formel 1, og foregår på ovale baner med biler med lukkede hjul. Mange baneløp i Amerika ligner dette og kan brukes av nybegynnere med sivile biler.
- Formula One er den mest prestisjefylte racerformen og bruker åpne, aerodynamiske biler som lager kretser på baner over hele verden. Formula Two og Indy-bilen er på lavere nivå. Åpne hjul kan være mindre vanlige eller dyrere enn aksjeløp for nybegynnere.
- Vintage racing er også svært prestisjefylt, men mangler muligheter for eksponering og sponsing av Formel 1. Det har heller ikke karriereoppbyggingspotensial som profesjonell sjåfør siden de fleste syklistene er amatører som kjører sine personlige kjøretøy. Men hvis du har tenkt å holde en vanlig jobb og løpe som en hobby, kan vintage racing være en fin måte å utvide nettverket ditt med andre fagfolk og bedriftseiere som også brenner for biler.
- Endurance racing, for eksempel 24 Hours of Le Mans, blander fysisk utholdenhet med strategi og teknologi over lang tid.
- Dragracing innebærer å akselerere raskt for å løpe en kort distanse i en rett linje.
- Rallyracing innebærer å kjøre gjennom terreng uten terreng.
- Street racing er ulovlig og svært farlig med mindre det gjøres gjennom sanksjonerte hendelser.
Trinn 2. Kjøp et pitpass
Noen racerbaner, inkludert NASCAR, tilbyr pitpass, som gir deg tilgang bak kulissene. Før løpet får du være vitne til pit-mannskapet som gjør de siste melodiene for bilene. Dette gir deg minst et perspektiv på bilmekanikk.
Noen spor tilbyr også garasjepass, men disse er vanskeligere å få tak i og er stort sett forbeholdt personalet
Trinn 3. Få kontakt med syklister og mekanikere
Racing er ikke annerledes enn andre jobber og aktiviteter ved at andre mennesker kan hjelpe deg med å få foten inn døren. Tilbring tid på sporene og rundt mekanikerne og sjåførene, hvis mulig. Besøk også bilbutikker. Få venner og lær av deres kunnskap om kjøretøy og racing.
- Først må du kanskje være frivillig for små jobber i en butikk eller på et spor. Fortsett å jobbe til du får tilstrekkelig kunnskap og tillit.
- Fora på nettet er også en god mulighet for å komme i kontakt med andre mens du lærer om racing.
Trinn 4. Arbeid på kjøretøy hjemme
For å være en racer må du vite hvordan bilen din fungerer. Selv førere på toppnivå har mekanisk kunnskap som gjør problemløsning og spornavigasjon en annen natur. Kjøp en gammel bil eller lær hvordan du vedlikeholder din egen. Selv om racerbiler er forskjellige, gjelder det grunnleggende du vil lære, for eksempel å bytte deler, optimalisere hastighet og utføre vedlikehold.
Få reparasjonsbøker fra biblioteket og vurder å melde deg på butikklasser
Trinn 5. Bli med i et pit mannskap
Pitarbeid gir en mulighet til å lære om biler eller holde seg i racing uten å kjøre. For å komme i gang kan du bli med på en spesialskole som NASCAR eller master som gjør mekanisk arbeid raskt. Kom i gang med å jobbe og nettverke på løp på lavere nivå, mens du holder øye med prøver på pit crew.
Trinn 6. Delta som tjenestemann
Motorsport marshalling som signalering og banerengjøring er også et alternativ for å komme i nærheten av racing uten å kjøre. Selv om du kanskje kan ta et kort, akkreditert kurs på nettet, godtar mange spor ufaglærte frivillige. Start ved små innlegg på lokale løp. Når du fortsetter å utvikle din kunnskap og omdømme, kan du være frivillig for høyere løp eller søke på offisielle stillinger i store organisasjoner.
Del 2 av 4: Bli sjåfør
Trinn 1. Start med gokart
Mange syklister, inkludert Lewis Hamilton og Tony Stewart, startet med gokart. Dette er et tryggere og billigere alternativ for å bli vant til hvordan et kjøretøy håndterer under et løp. Øv på nærliggende kartbaner. Derfra kan du se på å kjøpe en kart og delta i løp.
Trinn 2. Gå på racingskole
Det er mange forskjellige skoler. Noen av dem er en dag eller to med kjøretimer med profesjonelle instruktører. Andre kan vare noen måneder og koste tusenvis av dollar. Selv om førstnevnte er bra for å få en smak av racing uten å kjøpe bil, er sistnevnte ofte påkrevd for å få et offisielt racerkort.
Sjekk kravene til racerkretsen du vil bli med på. For eksempel trenger du en lisens fra en skole som er akkreditert av Sports Car Club of America før du kan delta i deres sanksjonerte landeveisløp
Trinn 3. Få en racing -lisens
Når du er ferdig med skolen, må du sende inn papirer for å bli en sertifisert sjåfør. Gå online til organisasjonens nettsted og last ned programmet. SCCA krever for eksempel din medisinske historie og en fysisk eksamen sammen med skolegang. Ta kontakt med det valgte sporet eller organisasjonen din for å se om kravene.
Ikke glem å fornye lisensen din mens du er en aktiv racer
Del 3 av 4: Bygging av et racerbil
Trinn 1. Få et passende kjøretøy
Den enkleste måten å få et kjøretøy til å delta i et løp er å ha noen som lar deg leie eller låne en. Hvis du ikke gjør det, må du kjøpe en. Hvilken type kjøretøy du trenger, avhenger av kategorien du ønsker å skrive inn, men klasser er tilgjengelige for selv treg sivile biler. Du må søke forhandlere, søppelplasser og salgsoppføringer for en selger.
Noen klasser, for eksempel små produksjons sportsbiler i vintage racing og Improved Touring -klasse i SCCA -løp, er billigere og lettere å håndtere for nybegynnere
Trinn 2. Endre bilen din
I det minste vil organisasjonen du slutter deg til å legge til sikkerhetsfunksjoner i bilen din. For biler inkluderer dette et rullebur, en sele og en brannslukningsapparat. Ta kontakt med organisasjonen for å se hvilke funksjoner som trengs for å delta i løp.
Trinn 3. Fest kjøretøyet
Så lenge raceren din fungerer og er trygg å bruke, kan du delta i et løp og til og med plassere det godt. Det kan imidlertid være lurt å oppgradere til bedre deler, og med et brukt kjøretøy må du sannsynligvis reparere. Prøv kjøretøyet og reparer deretter systemer som bremsing og akselerasjon som føles mangelfulle.
Hold et budsjett. Racing blir veldig dyrt. Husk at du må bruke penger på å slepe, skifte dekk og reparere skader etter et løp
Del 4 av 4: Racing i konkurransedyktige hendelser
Trinn 1. Bli med på et arrangement
Meld deg på et løp på banen. Forvent å betale opptil et par hundre dollar i inngangspenger og bli utsatt for en inspeksjon. Trekkingskostnader i tilfelle en ulykke er også mulig. Når du har registrert deg for arrangementet, følger du instruksjonene fra organisasjonen og følger når du møter opp på arrangementet.
Trinn 2. Kjør en testomgang
Vanligvis vil et spor la deg løpe noen treningsrunder. Kontakt dem for retningslinjer og åpningstider, eller finn et lignende sted hvor du kan kjøre bilen og teste håndteringen. Når du har en følelse for det, går du hjem og gjør justeringer. Bilen din kan trenge store, for eksempel hjuljustering.
Trinn 3. Jobb deg opp
Du kan være fornøyd med lokale, morsomme løp eller til og med gokart. For de som ønsker å bli med i de høyere gradene, er det mye arbeid og flaks involvert. Gå ut og vinn på de lave nivåene, og bli med på mer prestisjetunge løp. Hvis du viser racingtalent eller har etablerte forbindelser, kan du finne en sponsor.
Trinn 4. Få sponsing
Å finne en sponsor er tøft og konkurransedyktig. Den beste måten å gjøre dette på er å vinne. Når du bygger et rykte, kan sponsorer begynne å komme til deg. Du må bygge et publikum, så vær snill mot alle og vis god karakter. Jo mer synlig du er, desto mer sannsynlig er det at du tiltrekker en sponsors oppmerksomhet. Vær nådig for muligheter i stedet for kritisk.
- Når du begynner å oppnå suksess, kan du kontakte selskaper du liker. Husk imidlertid at de får mange slike henvendelser og sannsynligvis allerede har oppsøkt sjåførene de vil ha.
- Når du får sponsing, må du representere merkevaren godt. Vis produktene eller annonsene sine, og hold deg unna kontroverser.
Trinn 5. Bli med i et racerteam
Selv om du kan starte et lag med vennene dine eller andre racere, for å bli med i de store lagene som gir deg fordeler, må du vinne og etablere deg som en racer. Gjør det du gjorde for å tiltrekke deg sponsorer, siden lag ofte fungerer på samme måte. Når du har utviklet ditt rykte, kan et team oppsøke deg for å representere dem. Ellers kan du prøve å sende dem en melding og snakke med representantene deres.
- Når du søker sponsing og et team, tenk på deg selv som et merke. Oppretthold personlig ansvar og vær vennlig, men markedsfør deg selv. Etabler en mediatilstedeværelse, inkludert online.
- Husk å være grasiøs selv under avvisning. Representer deg selv godt hvis du vil at et team skal la deg representere dem.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
Du trenger ikke starte med en dyr lagerbil. Det er kategorier selv for lavklassige sivile biler
Advarsler
- Unngå street racing. Ikke bare er dette eksponensielt farligere, det er ulovlig og vil få deg i trøbbel i stedet for å bli lagt merke til av racingverdenen.
- Racing er farlig og bør bare utføres med riktig kunnskap, sikkerhetsutstyr og en vilje til å risikere alvorlig skade.
