Beltene i bilens motor driver komponenter som klimaanleggskompressor, servostyringspumpe, generator og vannpumpe. Eldre biler brukte separate kilebelter for hver komponent, mens nyere biler bruker et enkelt serpentinbelte for å kjøre dem alle. Belter slites over tid, og et beltesvikt kan bety alvorlig skade på motoren eller systemene. Du må sjekke beltene dine regelmessig; her er hva du skal se etter.
Trinn
Trinn 1. Lytt etter hvinende lyder fra motoren når du kjører
Disse lydene betyr sannsynligvis at ett eller flere belter er slitte, løse eller ødelagte.
Trinn 2. Kontroller beltene for tegn på slitasje
Du må gjøre mer enn bare å visuelt inspisere beltene. Klem, klem og vri dem, på jakt etter sprekker, floss, splitt eller sprø steder.
På et serpentinbelte, se også etter manglende spor eller steder der beltets lag har skilt seg
Trinn 3. Kontroller beltene dine for steder der gummien er glatt eller glasert
Glatte flekker kan føre til at et belte glir og kan være forløpere for overoppheting og sprekker.
Trinn 4. Inspiser remskivene
Se etter en opphopning av gummiavleiringer, samt slitte flekker som kan fange beltet og få det til å gå i stykker.
Kontroller også remmenes justering på remskivene. De bør stille seg rett på trinsene
Trinn 5. Kontroller beltestrammingen
Kontroller spenningen på beltets lengste lengde; det bør ikke være mer enn en halv til en tomme (1,25 centimeter til 2,5 centimeter) gi.
Tips
- Sørg for at eventuelle erstatningsbelter har samme lengde og bredde som beltet de erstatter.
- I følge Car Care Council bør kilebånd byttes ut hvert fjerde år eller 36 000 km (58 000 km), mens serpentinbelter er designet for å vare opptil 80 000 km. Det er imidlertid en god idé å sjekke beltene regelmessig; helst en gang i måneden.
Advarsler
- Hvis kilremmen til vannpumpen går i stykker, vil motortemperaturen stige raskt. Hvis kilremmen til dynamoen går i stykker, vil dynamoen ikke lenger levere strøm til batteriet for å holde det ladet, og kompressoren til klimaanlegget ditt vil også slutte. Hvis bilen din har et serpentinbelte og den går i stykker, vil alle disse tingene skje. Hvis bilen begynner å overopphetes, trekker du over umiddelbart.
- Mange av de nye komposittbeltene vil ikke vise tegn på slitasje før de går i stykker.
