Hvis du kjører bil med manuell girkasse, kan det være litt skremmende å komme i gang på en høyde. Heldigvis er det ganske enkelt å starte på en bakke når du har trent noen ganger, og du kan alltid trekke i håndbremsen for å stoppe bilen hvis du føler at du stopper. For å begynne å gå oppoverbakke fra en stoppet posisjon, kan du enten blande mellom bremsen og gasspedalen mens du slipper clutchen eller trykke gassen ned mens du senker håndbremsen. Du kan også begynne å gå nedoverbakke ved å slippe bremsene og clutchen før du flytter foten til gasspedalen. Med litt øvelse kan hvem som helst lære å starte en manuell bil på en høyde på kort tid!
Trinn
Metode 1 av 3: Blanding av pedalene
Trinn 1. Hold bremsepedalen nede med høyre fot og clutchen med venstre
Bruk begge føttene til å trykke ned clutchen og bremsepedalen. Hold dem begge nede hele veien.
- I en manuell bil er clutchen pedalen helt til venstre. Bremsen er i midten og gasspedalen er til høyre.
- Selv om du kjører bil der hjulet er på høyre side, er rekkefølgen på pedalene vanligvis den samme.
- Clutchen er pedalen som overfører kraft fra motoren til hjulene. Hvis du holder den nede, holder hjulene dine i å snurre mens motoren er på. Når den slippes, overføres all kraft fra motoren til hjulene.
Trinn 2. Slå på bilen og sett giret i første
Slå på bilen ved å vri nøkkelen i tenningen. Sett bilen fra nøytral til 1. gir. Du kan føle at bilen prøver å gli tilbake mens du starter den, men den stopper umiddelbart, så ikke bekymre deg. Ikke ta føttene av clutchen og bremsen mens du starter.
Trinn 3. Løft clutchen sakte mens du flytter foten til gasspedalen
Når du er klar til å begynne å bevege deg, trekker du håndbremsen ned. Flytt høyre fot raskt fra bremsen til gasspedalen. Begynn å slippe clutchen samtidig som du trykker ned på gasspedalen for å begynne å bevege deg.
- Hvis du begynner å rulle bakover, trykker du på fotbremsen og trekker i håndbremsen. Starte på nytt. Dette kan ta litt øvelse å bli vant til!
- Hvis du slipper clutchen for raskt, vil bilen stoppe.
Tips:
I så lang tid det tar for deg å flytte foten fra bremsen til gasspedalen, vil bilen vippe litt bakover. Gjør dette så raskt som mulig for å sikre at du ikke begynner å rulle tilbake.
Trinn 4. Trykk ned gasspedalen og slipp clutchen helt
Når du trykker ned gasspedalen, slipper du clutchen helt for å komme opp i fart. Du kan merke at clutchen "biter" eller sparker tilbake når du trykker på gasspedalen. Dette er normalt, og er en indikator på at du kan slippe den og kontrollere bilen med gasspedalen din.
Biting refererer til friksjonen du føler i clutchen når du akselererer bilen. Når du snurrer motoren opp, prøver clutchen å dempe hastigheten på hjulene, noe som forårsaker friksjon i pedalen
Metode 2 av 3: Bruke håndbremsen
Trinn 1. Trekk håndbremsen opp mens du trykker ned clutchen
Trykk clutchen ned med venstre fot. Trykk på knappen på toppen av håndbremsen for å løsne den og trekk håndbremsen helt opp til sin vertikale posisjon. Hold clutchen nede hele tiden mens du gjør dette.
Denne metoden er litt enklere hvis du sliter med å blande foten raskt fra bremsen til gasspedalen. Det er i utgangspunktet det samme som den første metoden, bortsett fra at du bruker håndbremsen i stedet for fotbremsen
Trinn 2. Slå på bilen og sett i 1. gir
Vri nøkkelen i tenningen for å starte bilen. Ikke beveg føttene eller beveg håndbremsen mens du gjør dette. Skift til 1. gir.
Trinn 3. Påfør gass med høyre fot mens du slipper clutchen
Trykk sakte på gasspedalen mens du slipper clutchen. Når du føler at clutchen biter eller sparker tilbake, vil du vite at bilen din prøver å bevege seg fremover.
Tips:
Hvis du føler at bilen stopper, trekker du håndbremsen til vertikal posisjon for å holde bilen på plass og prøve igjen. Dette kan ta litt øvelse å bli vant til, så ikke bekymre deg hvis det ikke føles naturlig i begynnelsen!
Trinn 4. Slipp håndbremsen samtidig som clutchen
Når clutchen biter, trykker du knappen på håndbremsen ned. Beveg den fremover samtidig som du trykker ned gasspedalen for å løsne bremsen og flytte bilen fremover.
I hovedsak slipper du håndbremsen og clutchen samtidig som du akselererer. Det kan være en viss uoverensstemmelse mellom clutchen og håndbremsen hvis du er på en veldig bratt stigning
Metode 3 av 3: Gå nedoverbakke
Trinn 1. Hold bremsen og clutchen nede med begge føttene
Hvis du starter på en høyde som vender ned, starter du med å holde clutchen og fotbremsen ned med begge føttene. Hold clutchen og bremsen helt nede.
Hold håndbremsen i vertikal posisjon mens du gjør dette
Trinn 2. Start bilen og sett i 1. gir
Med bilen i nøytral, vri nøkkelen i tenningen for å starte bilen. Flytt giret til 1. gir. Ikke beveg føttene fra clutchen eller bremsen mens du gjør dette.
Trinn 3. Slipp håndbremsen sakte og ta tak i rattet
Sett hånden på rattet og bruk den andre hånden til å trykke knappen på håndbremsen ned. Slipp håndbremsen sakte for å frigjøre bilens hjul fra låst posisjon.
Bilen din kan sakte drive fremover mens du slipper håndbremsen, så gjør dette sakte for å overvåke hastigheten din
Trinn 4. Slipp fotbremsen og clutchen samtidig, sakte
Etter at du har løsnet håndbremsen, løft føttene sakte av fotbremsen og clutchen. Bilen din begynner å rulle fremover bakken. Bruk hånden til å styre bilen ned bakken.
Når du er vant til å gjøre dette, kan du slippe clutchen, fotbremsen og håndbremsen samtidig
Tips:
Hvis du noen gang har et problem med at bilen starter eller går i stykker, kan du gjøre dette nøytralt for å rulle bilen nedoverbakke litt og trekke den over til fortauskanten.
Trinn 5. Bruk gasspedalen til å bringe bilen opp til ønsket hastighet
Med clutchen og begge bremsene frigjort, skift høyre fot til gasspedalen og bruk den til å kontrollere bilens hastighet. Hvis du trenger å bremse farten, bruker du bremsen og clutchen for å redusere hastigheten.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Ikke få panikk hvis du ikke får det på første forsøk, for du kommer sannsynligvis ikke. Prøv å øve i et område med mindre trafikk. Jo mer trafikk du trener rundt, jo mer stress vil du forårsake deg selv.
- Å flytte føttene for å starte krever litt mer finesse. Bruk av håndbremsen krever at du bruker hånden og bena samtidig. Velg hvilken metode som virker enklere for deg-de er egentlig de samme.
