Bremsekalipere kontrollerer hvor tett bremseklossene festes rundt hjulets rotor, slik at du kommer til en trygg og kontrollert stopp. Over tid kan kalipre ruste eller låses på plass, noe som kan få bremsene til å fryse eller hvine når du bruker dem. Når du vil bytte ut en bremsekaliper, må du ta av hjulet som dekker bremsesystemet slik at du kan fjerne den gamle tykkelsen. Når du har festet en ny tykkelse som samsvarer med bilens modell, bløder du bremsene slik at det ikke er luft i ledningen.
Trinn
Del 1 av 3: Fjerne den gamle tykkelsen
Trinn 1. Løft kjøretøyet fra bakken for å plassere jackstativer under det
Plasser jekken under siden av bilen slik at hovedløftearmen er mot bilens ramme. Vri jekken for å løfte siden av kjøretøyet til hjulet du må fjerne er av bakken. Når du løfter bilen, står posisjonskontakten under rammen slik at bilen ikke faller eller glir.
- Ikke prøv å jobbe på bilen din hvis den bare støttes av jekken, siden den kanskje ikke er sikker og kan skli.
- Sørg for at bilen står parkert på et flatt, plant underlag når du slår den opp.
- Hvis du er bekymret for at bilen skal rulle, må du sette blokker foran eller bak hjulene som fortsatt berører bakken.
Trinn 2. Ta av hjulet foran bremseklaffen du bytter ut
Bruk et dekkjern eller en skralle for å løsne mutterne som holder hjulet på plass. Når du har fjernet mutrene, tar du tak i begge sider av dekket og trekker det forsiktig rett ut av boltene og holder det på plass for å avsløre bremseenheten.
Hvis du har problemer med å fjerne mutrene fra bilen, spray dem med et smøremiddel for å løsne dem fra stedet
Trinn 3. Fjern de to boltene på baksiden av tykkelsen med en skralle
Kaliperen er det store metallstykket som klemmer rundt bremserotoren, som ser ut som en stor metallskive. Finn de 2 boltene på baksiden av tykkelsen som festes til fjærene på siden. Fest enden på en skralle på boltene og roter dem mot klokken for å løsne dem fra plass.
Hvis du ikke får nok innflytelse til å løsne boltene fra baksiden av tykkelsen, fest deretter kontakten til en lengre bryterstang, slik at du kan få mer strøm. Du kan kjøpe bryterstenger fra din lokale maskinvarebutikk
Trinn 4. Lirk av tykkelsen på bremseklossene med en skrutrekker
Når du løsner boltene fra baksiden av tykkelsen, løsner senterdelen. Prøv å trekke tykkelsen opp og ut av bremserotoren først. Hvis du ikke kan fjerne tykkelsen for hånd, plasser enden av en flat skrutrekker mellom bremserotoren og tykkelsen. Trekk skrutrekkerhåndtaket opp for å løfte lirket av bremseklossene.
Bremseklaffen vil fremdeles være festet til bilen din med en slange som fører til bremsens hovedsylinder. La tykkelsen være festet til slangen foreløpig, siden den ellers kan lekke bremsevæske
Trinn 5. Fjern bremseklossene fra bremseklaffen
Bremseklossene er de rektangulære formene på hver side av rotoren som var dekket av tykkelsen i midten. Trekk bremseklossene rett ut fra husene på braketten for å fjerne dem fra bremseenheten.
Kontroller tykkelsen på bremseklossene når du fjerner dem. Hvis de er mindre enn 1⁄4 0,64 cm tykke, og bytt dem også ut, slik at du kan være trygg mens du kjører.
Trinn 6. Ta ut de to boltene som holder målebraketten på plass
Finn de to boltene på baksiden av bremseklaffen som er på toppen og bunnen. Bruk skralden til å rotere skruene mot klokken for å løsne dem fra sted. Når du har fjernet begge boltene bakfra, løfter du braketten forsiktig opp av bremserotoren for å fjerne den.
- Bruk en bryterstang hvis du ikke kan få en god mengde spenning for å løsne boltene.
- Skivebraketten kan skli når du fjerner den andre bolten, så hold den på plass med den frie hånden slik at den ikke faller og blir skadet.
Del 2 av 3: Installere den nye tykkelsen
Trinn 1. Skaff deg en ny bremseklave som er kompatibel med bilen din
Søk etter en bremsekaliper som matcher bilens år, merke og modell. Velg en tykkelse som inneholder en brakett, slik at du ikke trenger å matche maskinvaren med den gamle. Sørg for at tykkelsen er i samme stil som den gamle, ellers må du også bytte ut kaliperen på de andre hjulene.
- Du kan kjøpe nye tykkelse på nettet eller fra bildelbutikker. En ny tykkelse koster vanligvis mellom $ 25-50 USD.
- Standard calipre har 1 stempel i dem som skyver mot bremseklossene for å bremse bilen din.
- Ytelse -kalipre har flere stempler for å presse bremsene raskt og jevnt.
Trinn 2. Skru av banjobolten på tykkelsen som er koblet til bremseslangen
Banjobolten er på toppen av tykkelsen og festes til slangen som fører til bremsens hovedsylinder. Ta tak i bolten med skralden og roter den mot klokken for å koble slangen fra den gamle tykkelsen. Når du har fjernet den gamle tykkelsen, kan du kaste den.
Du kan kanskje resirkulere den gamle tykkelsen på et bilverksted. Ring en på forhånd for å se om de kan bli kvitt den for deg
Trinn 3. Fest slangen på inntaksporten på den nye tykkelsen
Se etter et stort hull rett ved siden av et lite hull på toppen av den nye tykkelsen. Plasser banjobolten festet til slangen slik at gjengede del er i det store hullet og enden av det albueformede stykket på siden er i det lille hullet. Skru banjobolten med klokken for hånd for å sikre den på plass før du strammer den med skralden.
Hvis slangen eller bolten lekker bremsevæske, tørk den ren med en butikkduk før du skrur den inn i tykkelsen for å forhindre korrosjon
Trinn 4. Skru caliper braketten mot bremserotoren
Plasser braketten som fulgte med tykkelsen på bremserotoren på samme sted som den gamle, slik at bolthullene er på baksiden. Før boltene gjennom hullene på braketten og stram dem for hånd til du ikke kan rotere dem lenger. Bruk skralden til å stramme braketten på plass igjen slik at den ikke beveger seg eller forskyves.
Påfør en antiseptisk væske på boltene før du skrur dem inn hvis du vil fjerne dem lettere neste gang du må reparere bremsene
Trinn 5. Skyv bremseklossene på forsiden og baksiden av bremseklaffen
Du kan bruke de samme bremseklossene som du hadde før, eller du kan kjøpe nye hvis de må byttes ut. Skyv endene på bremseklossen inn i sporene på øvre og nedre del av braketten til den kommer i kontakt med bremserotoren. Plasser den andre bremseklossen på baksiden av rotoren slik at den sitter godt fast i bremseklaffen.
Sørg for å installere bremseklossene slik at den polstrede siden er mot rotoren. Ellers kan du skade bremsesystemet
Trinn 6. Fest den nye tykkelsen til braketten slik at den passer rundt bremseklossene
Plasser tykkelsen slik at siden med stempelet er på baksiden av bremserotoren. Sett tykkelsen over bremseklossen og skyv boltene gjennom hullene på toppen og bunnen. Stram boltene for hånd til du ikke kan snurre dem lenger før du fester dem med skralden.
Kontroller at tykkelsen ikke beveger seg etter at du har festet den på plass, ellers kan den løsne når du kjører
Del 3 av 3: Lufting av bremsesystemet
Trinn 1. Løsne hetten på hovedbremsesylinderen under bilens hette
Åpne bilens hette og se etter et plastreservoar som er merket "Bremsevæske" eller "Hovedsylinder." Skru av plastlokket på toppen av hovedsylinderen, slik at du kan se bremsevæsken inni.
- Se kjøretøyets brukerhåndbok hvis du ikke finner bremsesylinderen.
- Å løsne hetten vil hjelpe bremsevæsken til å tømmes raskere for å gjøre blødningen lettere.
Trinn 2. Koble til en klar plastslange mellom avluftingsventilen og en flaske
Se etter metallutluftingsventilen på baksiden av tykkelsen nær der slangen kobles på toppen. Skyv enden av en klar plastslange på enden av luftningsventilen slik at den er lufttett. Kjør den andre enden av slangen til en resealable glassflaske eller krukke slik at væsken kan renne ut i den.
- Ikke bruk en ugjennomsiktig slange, siden du ikke kan se luftboblene danne seg.
- Unngå å bruke en slange som sitter løst over luftningsventilen siden den kan slippe inn luft.
Trinn 3. Åpne luftingsventilen på tykkelsen til den begynner å lekke bremsevæske
Plasser enden på en skiftenøkkel på sekskantmutteren på bunnen av luftingsventilen og roter den sakte mot klokken for å løsne den. Etter noen sekunder vil du merke at noe bremsevæske lekker ut av ventilen inn i slangen.
Blødningsventilen hjelper til med å fjerne luft fra tykkelsen, slik at bremsene dine fungerer som de skal
Trinn 4. Be en hjelper om å pumpe bremsepedalen til du ikke ser bobler i slangen
Mens bilen er parkert og slått av, må du ha en hjelper trykket ned på bremsepedalen flere ganger for å pumpe luften ut av tykkelsen. La dem fortsette å pumpe bremsene til du ikke ser noen luftbobler som kommer inn i slangen fra tykkelsen. Be hjelpen om å holde bremsene nede før du strammer sekskantmutteren rundt ventilen.
- Luft i tykkelsen kan få bremsene til å føles myke, og du får kanskje ikke så mye stoppkraft som du vanligvis ville gjort.
- Du må kanskje fylle sylinderen med bremsevæske hvis den går tom.
Trinn 5. Fest hjulet på nytt til bilen din
Når du har blødd bremsene, plasserer du hjulet tilbake på boltene og skyver det så langt det går. Fest mutterne for hånd ved å vri dem mot klokken. Bruk deretter dekkjernet til å stramme mutrene til du ikke kan snu dem lenger for å sikre at hjulet er sikkert.
Trinn 6. Ta bilen for en prøvekjøring for å sikre at bremsene fungerer som de skal
Start bilen, og kjør den sakte nedover en rolig nabolag for å teste bremsene. Trykk på bremsepedalen for å kontrollere at tykkelsen fungerer som den skal og ikke bråker mens du kjører.
Ikke kjør for fort mens du tester bremsene dine i tilfelle noe skulle gå galt
Tips
Kontroller bremseklossene mens du bytter tykkelse siden de kan bli slitt. Hvis du bytter ut bremseklossene for 1 hjul, må du også bytte bremseklossene på motsatt side av bilen slik at de slites jevnt
Advarsler
- Bremsevæske er etsende på maling og metall, så sørg for å skylle eller tørke av områder der du sølte.
- Hvis du ikke føler deg komfortabel med å jobbe med bilens bremser på egen hånd, må du ta den med til en mekaniker slik at de kan erstatte kaliperen for deg.
