Den bakre kassetten er et sett med konsentriske girringer festet til bakhjulet. Hver ring er et gir på sykkelen din, og kjeden, som kobles til pedalene, snur kassetten for å drive sykkelen. Over tid begynner tennene på tannhjulene å slites ned, noe som gjør forbindelsen til kjedet svakere og koster deg verdifull kraft. I verste fall kan dette føre til at kjeder slipper, noe som forhindrer deg i å tråkke i det hele tatt til det er løst.
Trinn
Del 1 av 2: Fjerne en gammel kassett
Trinn 1. Fjern hjulet fra sykkelen
Dette gjøres enkelt ved å løsne spydet eller mutrene fra akselen, fjerne den raske frigjøringen av bremsen og fjerne hjulet fra sykkelen. Ta av hjulet og sett sykkelen til side.
Kjedet er, mer sannsynlig enn ikke, rundt kassetten. Hvis du sliter med å fjerne det, skift fremre gir til den minste ringen. Finn hvor kjedet tråder gjennom to små hjul på girarmen (girmekanismen på bakhjulet), og trykk for å sette slakk i kjedet
Trinn 2. Inspiser kassetten for slitasje og skade, og bekreft at en kassettbytte er nødvendig
Hvis tennene er slitte, vil de være avrundede i stedet for firkantede. Dette er også et godt tidspunkt å gi kontrollen for aksellagre for slitasje og riktig smøring. Hvis akselen beveger seg, må lagerkeglene justeres, og du må kanskje bytte lagrene i akselen. En sykkelbutikk kan gjøre dette for deg hvis du ønsker det. Tegn på at du trenger en ny kassett inkluderer:
- Hoppet over eller glir kjede mens du kjører.
-
Problemer som skifter (Merk:
Kontroller at girene er riktig justert før du bytter kassett)
- Synlig slitte tenner (punktene er lavere er rundere på noen gir enn andre).
- Sprukne, ødelagte eller vridd gir.
Trinn 3. Fjern spydet
Sett hjulet på en flat overflate med enkel tilgang til kassetten og fjern spydet, som er den lange stangen som går gjennom midten av hjulet. Oftere enn ikke kan spyd og parringsbolt i den andre enden lett skrues av for hånd.
Trinn 4. Plasser fjerningsverktøyet for låseringen i midten av kassetten
Bytt ut spydet med et verktøy for fjerning av låsering. Den vil ha en rillet ring på enden som låser den inn i kassetten. Dette vil være ditt trykkpunkt for å skru ut kassetten.
Noen eldre låseringer har ikke festespyd. De er ment å erstatte boltene på ditt eget spyd, og deretter brukes som normalt. Skru av de vanlige endene og sett verktøyet for fjerning av låseringen på det gamle spydet som skal brukes
Trinn 5. Vikl kjedepisken rundt det største tannhjulet mot urviseren
Velg det største tannhjulet du kan få kjedet rundt. Kjedepisken holder kassetten i å snu mens du skrur den av. Det er ganske enkelt et langt håndtak med ca. 15 til 20 cm sykkelkjede på enden, noe som gjør at den kan låse kassetten på plass. Vikle så mye av kjeden som mulig rundt et av de største girene, mot urviseren.
- For å løsne bolten senere må du vri låseringen mot klokken, slik at kjedepisken trekker kassetten med klokken-dette er det motsatte trykket for å holde alt stabilt.
- Alternativt kan du bruke en lengde på kjeden i stedet.
Trinn 6. Fest en stor justerbar skiftenøkkel på verktøyet for fjerning av låseringen
Bruk skiftenøkkelen til å holde kjedepisken på plass. Hvis du nettopp har startet, kan dette være lettere med to personer. Stram den justerbare skiftenøkkelen rundt låseverktøyet slik at du kan få mye strøm på det.
Kontroller at verktøyet sitter godt fast i kassetten. Dette er lett å kjenne igjen på 12-tommers låsemutter på kassetten
Trinn 7. Hold kjedepisken på plass, vri skruenøkkelen mot klokken for å løsne låseringen
Denne mutteren har en vanlig tråd som må roteres mot klokken. Det vil trolig kreve litt kraft, og kan lage en kraftig slipelyd, som høres ut som popcorn, etter hvert som den fjernes. Dette er på grunn av låsetennene. Selv om du ikke vil bryte noe, vet du at dette tar en god del kraft, spesielt hvis du aldri har gjort det før.
- Alt dette tar av er låseringen, den lille, vanligvis sølvbiten som hindrer kassetten i å bevege seg.
- Sett låseringen til side på et forsiktig sted - du vil definitivt ikke miste disse!
Trinn 8. Skyv kassetten av etter at du har fjernet låseringen
Vanligvis består den av noen få tannhjul, avstandsstykker og et stort sett med tannhjul som er naglet sammen. Hold alt i samme rekkefølge som du tok det ut som en guide for å legge til din nye kassett. Det kan også være en plastkjedebeskyttelse mellom kassetten og eikene på hjulet - den kan oppbevares eller kastes.
- Noen tenner kan gli av alene, og noen kan festes sammen.
- Du må kanskje bruke en tynn gjenstand til å lirke noen få gir lett.
Trinn 9. Rengjør sykkelnavet med en gammel fille og litt lett rengjøringsvæske
Du kommer sjelden til dette området når du rengjør, så ta deg tid til å få sløret ut nå. Bruk en gammel fille og litt sprit, mild oppvaskmiddel og varmt vann, eller Simple Green.
Del 2 av 2: Skifte kassett
Trinn 1. Bytt kassett med samme girforhold
Først teller du antall gir. Deretter teller du antall tenner på det minste giret, deretter det største. Sett disse tallene sammen for å få forholdet ditt. For eksempel bør en 11-32 erstattes med en annen 11-32. Du finner tanntallene stemplet på tannhjulene. Et delenummer eller navn ville også være nyttig. Du kan enkelt ta med deg kassetten også inn i en sykkelbutikk for å få en nesten identisk kassett.
Trinn 2. Bytt ut kassetten med et annet forhold
De fleste kassetter er utskiftbare innenfor merker for et visst antall gir. For eksempel kan Shimano tannhjul (tannhjul) blandes med andre Shimano tannhjul. Selv eldre tannhjul kan brukes med noen justeringer. For å få tannhjul, kjøp dem separat eller som en hel enhet. Kassetter kan demonteres ved å fjerne pinnene som holder dem sammen, pinnene har ikke noe annet formål enn å gjøre monteringen enklere. Deretter er det bare å sette sammen kassetten med de utvekslingsforholdene du ønsker. Noen tannhjulstall er mindre vanlige enn andre, husk det når du kjøper, da du kan ende opp med tannhjul som er identiske med det du allerede har.
- Det er vanskelig å blande og matche gir, så det er best å ikke prøve med mindre du har erfaring. I tillegg kan kompatibiliteten mellom tannhjul og kassetter variere. For eksempel kan en SRAM -kassett være kompatibel med en Shimano freehub -kropp, men den nye SRAM XD -driverserien er ikke kompatibel med noen eldre modellkassetter. På samme måte er Campagnolo freehub -kroker bare kompatible med Campagnolo -kassetter. Hvis du er i tvil om hvilken du skal bruke, ta kontakt med din lokale sykkelbutikk.
- Vær oppmerksom på at endring av girforhold kan kreve en lengre eller kortere kjede for å passe på nye tannhjul.
- Utskiftningskassetten skal ha samme antall gir. Bytt for eksempel ut en 10-trinns kassett med en 10-trinns kassett i stedet for en 9- eller 11-trinns kassett.
Trinn 3. Skyv kassetten tilbake på navet på sykkelen i den rekkefølgen du kjøpte dem
Sett på den nye kassetten akkurat som du tok av den gamle. Vær oppmerksom på at det er et sett med mindre tenner på navet som kassetten glir inn i. En av dem er større/mindre enn de andre. På kassetten er en av åpningene i samme størrelse, og forteller deg hvordan du setter den nye kassetten på linje med navet. Skyv låseringen umiddelbart for å unngå at ting beveger seg.
-
Du må kanskje legge til noen gir ett om gangen. Hvis de er atskilt, legg merke til eventuelle avstandsstykker (små plastringer) mellom dem når du kjøper kassetten. Disse må fortsette i rekkefølge.
Endre en bakkassett Trinn 13 Trinn 4. Stram låsemutteren på kassetten
Bruk en skiftenøkkel til å stramme låseverktøyet forsiktig. Stram aldri for mye siden trådene er veldig små og vil ikke ta mye kraft. Kassetten er utstyrt med låsetenner for å hindre at den kommer av, noe som gir den den karakteristiske slipingen eller glidelåsen når den fjernes og byttes ut.
- Stram bolten for hånd så mye som mulig, og bruk deretter skiftenøkkelen til å stramme håret mer slik at det ikke beveger seg. Du vil sannsynligvis høre en malende lyd mens du gjør dette, som vil høres ut som popcorn. Du vet at bolten er stram nok når du bare hører 1 eller 2 popper.
- Girene skal alle bevege seg sammen - det skal ikke være noe spill eller vingling i noen av tannhjulene.
Endre en bakkassett Trinn 14 Trinn 5. Monter spydet igjen og sett hjulet tilbake på sykkelen
Når kassetten er på igjen, setter du hjulet på sykkelen og setter tilbake kjedet. Du er klar til å ri igjen.
Sett alltid sykkelen tilbake i nærheten av giret sykkelen er i, slik at den ikke klirrer voldsomt når du begynner å tråkke. Hvis du er forvirret, skift sykkelen helt til den ene siden av girene og sett kjedet på de to lengste ringene på den siden
Endre en bakkassett Trinn 15 Trinn 6. Bytt kjeden hver gang du bytter kassett
Når kjedene slites ned, forårsaker det mer og mer stress på den bakre kassetten. Faktisk er riktig kjedeskift (hver sjette måned eller så for vanlige ryttere) det beste du kan gjøre for å unngå å bytte kassett for ofte. Hvis du setter på en ny kassett, selv om den er identisk med den gamle, bør du også bytte kjeden for de beste resultatene.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Dette er en enkel jobb og krever ingen spesialistkompetanse, den innebærer ingen fjærbelastede deler eller små kulelager.
- Å kjøpe verktøy fra Internett er billigere enn en butikk, ettersom du ikke betaler mellomhandlerpriser.
