Motocross er en spennende, adrenalindrevet sport, men med en rekke dyre utstyr og et tilsynelatende eksklusivt fellesskap kan det være en bratt adgangsbarriere. Enten du allerede er en vanvittig fan eller bare lærer om motocross, vil denne artikkelen fortelle deg hvordan du kan bli involvert i motocross -samfunnet og komme i gang med å løpe.
Trinn
Del 1 av 4: Lære å ri
Trinn 1. Finn et lokalt kurs som har terrengsykkelturer
Det beste alternativet er å gå gjennom Motorcycle Safety Foundation Dirt Bike School. De tilbyr kurs over hele landet spesielt for nybegynnere. Kursene deres tilbyr sykler og kjøreutstyr på stedet. Bruk nettstedet deres til å registrere deg for en klasse i nærheten av deg.
- Nybegynnerkurs koster vanligvis $ 125 og varer i seks timer.
- Leger Uten Grenser tilbyr de mest tilgjengelige skittsykkelklassene. Hvis det ikke er en i ditt område, kan du bruke en anerkjent søkemotor for å finne et kurs gjennom en annen organisasjon. Du kan også finne et kurs gjennom en lokal motorsykkelforhandler.
- Ta nybegynnerkurs så mange ganger du vil. Du bør føle deg komfortabel og trygg på en skittsykkel før du går videre. Når du føler deg komfortabel, kan du prøve en mer avansert klasse.
Trinn 2. Finn en lokal bane eller sti og øv på egen hånd
Bruk denne katalogen og snakk med din instruktør og medstudenter om lokale baner og stier å trene på. Noen spor har sykler du kan leie, men for andre må du ta med dine egne. Del 2 har informasjon om hvordan du kjøper en sykkel.
Øv grunnleggende rideferdigheter som å bruke pausene foran og bak, bruke clutchen og navigere i humpete terreng. Jobb med å sykle under forskjellige forhold som regn og gjørme, og lær hvordan du navigerer whoops, dips og jump. Gå opp til mer avanserte ferdigheter som wheelies og power slide. Husk at øvelse gjør mester
Trinn 3. Kjør med en gruppe
Få venner i klassene og på sporene. Motocross -samfunnet er en innbydende gjeng, spesielt for nybegynnere. Organiser utflukter og kjør sammen. Å gjøre motocross med venner vil være en mye mer berikende og morsom opplevelse.
- Det er mange motocross -klubber der ute. Gå til en anerkjent søkemotor og søk etter 'motocross klubber i nærheten av meg'. Hvis det er en, ta kontakt med dem om å bli med! De viser deg tauene og gir deg folk å sykle med.
- Prøv å finne folk rundt ditt ferdighetsnivå å trene med. Ha en leken konkurranse med dem!
Trinn 4. Gå på et løp med dine nye motocross -venner
Gjør en dag med det og nyt forestillingen som er motocross. Legg merke til rytternes utstyr og teknikk. Lær navnene og sponsorene til de beste syklistene. Fremfor alt, ha det gøy!
Del 2 av 4: Lær teknikken
Trinn 1. Øv på å kjøre rett
Skittsykkelen din vil føles "rotete" først. De små sporene i det løse smusset vil dra forhjulet frem og tilbake. Det er naturlig. Når du kommer til høyere hastigheter, vil forhjulet rettes ut. Ikke spen deg. Få en følelse av å gå rett.
- Start på et lavt gir og jobbe deg opp.
- Ved raskere hastigheter, sørg for at ryggen er i en 45 graders vinkel og armene i en 90 graders vinkel. Å stå opp vil fungere som en ekstra fjæring, noe som gir deg mer kontroll.
Trinn 2. Når du blir komfortabel, øv deg på å akselerere
Kroppsposisjon er nøkkelen for dette. Når du akselererer, blir kroppen din naturlig presset tilbake. Husk å holde deg fremover. Hold rumpa i den naturlige fordypningen der setet møter bensintanken. Hoftene dine skal være rett over fotpinnene.
Ikke bekjemp det bakoverskytende ved å trekke i styret. Len deg heller fremover og trykk ned på fotpinnene
Trinn 3. Når du bremser, klem bensintanken med beina for å holde seg på plass
Jo mer kraft du trykker på styret, jo mindre kontroll har du. Bruk beina for å holde deg i riktig posisjon.
Trinn 4. Når du snur, forplikter deg og holder kontrollen
Stikk det indre benet ut og hold den utvendige albuen oppe. Hvis du må sette ned foten for å unngå å krasje, gjør du det. Hold trykket på den ytre fotpinnen og hold rumpa på utsiden av setet. Dette vil gi deg mer trekkraft.
- Husk å bremse og skifte før du går inn i en sving. Du vil konsentrere deg fullt ut om hjørnet og linjen din, ikke å bremse.
- Hvis sykkelen din ikke skifter automatisk, kan du jobbe med å skifte raskt og i en bevegelse. Du bør bruke gass, clutch og girskifte sammen, ikke hver for seg.
Trinn 5. Naviger whoops og støt ved å stå opp
Igjen legger beina ekstra fjæring og kontroll. Uff er det vanligste stedet å krasje, så ta dem forsiktig. Gå sakte og jevn for å starte. Hold vekten mot baksiden av sykkelen, og husk at sykkelen vil bli vaklende. Nøkkelen er å sykle gjennom den.
Del 3 av 4: Kjøpe utstyr
Trinn 1. Finn en motorsykkelforhandler
Uansett om du allerede har en sykkel eller ikke, bør neste trinn være å finne en kvalitetsforhandler. Gå til en anerkjent søkemotor og søk etter "motocross -forhandler i nærheten av meg." Bla gjennom resultatene og finn et motorsykkelforhandler som spesialiserer seg på motocross og har et godt rykte.
- Ikke la dem presse deg til å kjøpe noe. Du snakker bare om motocross. Forhandleren er der for deg som en ressurs først og en selger andre.
- Bygg og oppretthold et forhold til din forhandler.
- Hvis du ikke liker den første forhandleren eller butikken deres, fortsett og finn en annen. Ikke alle forhandlere passer for deg. De bør være vennlige, villige til å hjelpe, og ha en butikk i toppklasse.
Trinn 2. Når du er klar, gå til forhandleren og kjøp en sykkel
Dette er din viktigste beslutning. Gjør noen undersøkelser om de forskjellige syklene. Snakk med forhandleren din og finn en sykkel som passer dine personlige behov. Dette er spørsmålene du bør vurdere når du kjøper en sykkel:
- Hvor erfaren er du? Hvis du bare har begynt, bør du sannsynligvis gå for en mindre firetaktsykkel.
- Hvor høy er du? Finn en sykkel som passer din størrelse. Spesielt hvis du er nybegynner, trenger du en sykkel som er kort nok til at du kan sette begge føttene på bakken.
- Hvor gammel er du? Hvis du er tenåring, vil du ha en 85cc-250cc sykkel. Voksne bør få 250cc-500cc sykler. Vær oppmerksom på at cc står for kubikkcentimeter. Jo flere kubikkcentimeter, jo mer kraft har sykkelen.
- Hvor lang tid er du villig til å bruke på vedlikehold? Ulike sykler krever forskjellige mengder omsorg. Generelt tar totaktsykler mer vedlikehold, men er lettere å vedlikeholde da firetaktsmotorer er mer komplekse.
- Hvor mye penger er du villig til å bruke? Motocross er dyrt. Sykler koster vanligvis tusenvis av dollar. Brukte sykler koster betydelig mindre. Finn en sykkel som passer budsjettet ditt. Husk at du har flere utgifter med annet utstyr og medlemskap.
Trinn 3. Kjøp passende sikkerhetsutstyr
Som det er sagt: kle deg for krasjet, ikke turen. I motocross vil du krasje. Vær forberedt og få riktig sikkerhetsutstyr. Dette er sikkerhetsutstyret du trenger:
- Hjelm. Dette er det viktigste utstyret. Hjelmen din skal være tettsittende, men ikke ubehagelig. En helhjelm er den sikreste typen. Ikke spar på hjelmen.
- Beskyttelsesbriller. Bruk alltid briller. Din primære bekymring her er komfort.
- Kroppsbeskyttelse. Du trenger bryst- og ryggbeskyttere for å forhindre slagskader på kroppen din.
- Klær. Skjorter med lange ermer er et krav. Bruk noe tynnere for å holde deg kult. Jeans er greit til å begynne med, men du bør skaffe deg racerbukse etter hvert.
- Støvler. Du må bruke støvler som dekker ankelen. Sørg for at de er komfortable og brutt inn.
- Hansker. Bruk alltid et solid par motorsykkelhansker.
- Albue- og knebeskyttere. Disse er valgfrie, men anbefales på det sterkeste, spesielt for nybegynnere.
Trinn 4. Finn en måte å transportere den nye sykkelen og utstyret på
Du trenger en måte å flytte sykkelen fra hjemmet ditt til hvor du enn kjører. Transportmåten din avhenger av hvor mange sykler du trenger å transportere og hva slags transport du allerede eier.
- Hvis du har en pickup, er du klar. Fest sykkelen eller syklene ned i lastebilsen din med festninger.
- Hvis du har en tilhenger, fest den til bilen din og sett sykkelen i hengeren.
- Hvis du ikke har en lastebil eller en tilhenger, og du ikke vil kjøpe en, er det billigste og sikreste alternativet å kjøpe en sykkelholder. Du kan bestille en online eller kjøpe en fra din forhandler. Dette fungerer imidlertid bare for å transportere en sykkel.
Del 4 av 4: Start å løpe
Trinn 1. Finn ut når din lokale bane har løp
Se på nettstedet deres, spør rundt og sjekk det lokale oppslagstavlen. De fleste arrangementene vil ha klasser tilpasset alle ferdighetsnivåer.
- De fleste hendelser krever at du har medlemskap. American Motorcycle Association er vertskap for flertallet av motocross-arrangementer, og det er en god idé å holde seg til AMA-sanksjonerte arrangementer. AMA -medlemskap vil koste minst $ 50.
- De fleste løp har en ekstra avgift for å delta.
Trinn 2. Registrer deg for løpet
Registrer deg for klassen som passer ditt ferdighetsnivå. Noen arrangementer krever forhåndsregistrering online, mens andre må registrere deg på løpsdagen.
Sammen med registrering må du kjøpe et pitpass for å komme inn. Dette er vanligvis et armbånd. Du må ha dette på deg hele tiden på løpsdagen, så ikke tap det
Trinn 3. På løpsdagen, kom deg til banen i god tid før klassens planlagte treningstid
Du trenger god tid til registrering, påkledning og vedlikehold på sykkelen. De fleste arrangementene har et ryttersamling, treningstid, forskyvning starter for de mindre klassene, kvalifiseringer til hovedarrangementene og deretter hovedarrangementet. Følg med på hvor de er i arrangementet!
- Gå på banen før du trener. Tenk på hvilken linje som er best. Bruk deretter treningstiden til å teste ut forskjellige linjer.
- Fyll drivstoff etter treningstiden. Hvis du holder tanken på en tredjedel full, sparer du opptil ti kilo ekstra vekt.
- Hold deg hydrert hele dagen.
- Finn folk i klassen din, og prøv å bli hos eller i nærheten av dem, slik at du ikke går glipp av noen frister.
Trinn 4. Ta med alt du trenger til sporet
Ta med sykkelen, alt sikkerhetsutstyr, trøyer, et grunnleggende verktøysett, vann, regntøy, plenstoler og snacks. Du vil ikke angre på å ta med for mye. Løp kan lage lange dager.
- Verktøysettet ditt bør inneholde dekkjern, et plaster -sett, dekkpumpe, dekkmåler, kjedeolje, en tappnøkkel, ekstra tennplugger, ekstra luftfiltre, duct tape og WD 40.
- Ta med mye ekstra gass også.
Trinn 5. Ha det gøy og løp hardt
Vær positiv og ikke bekymre deg hvis du blir nervøs. Selv erfarne motocross -veteraner blir nervøse på løpsdagen. Det er sjelden å vinne i ditt første løp. Vær konkurransedyktig, men husk på slutten av dagen at du ønsket å komme inn på motocross for å ha det gøy!
Tips
- Ta alltid med et par flasker vann, hydrering er viktig.
- Hvis du går en tur i en statspark eller skog, må du alltid ha en mobiltelefon. Prøv å alltid sykle med andre mennesker
- Bruk alltid verneutstyr. Du vil krasje tidlig og ofte. Utstyret ditt kan redde livet ditt.
- Se motocross på TV og følg profesjonell motocross.
- Motocross vil bli mye morsommere hvis du blir med i en klubb eller sykler med venner. Prøv å få din venn og familie til motorcross også!
Advarsler
- Motocross er en farlig sport. Motocross kan resultere i alvorlig personskade eller død hvis du ikke er trygg. Bruk alltid sikkerhetsutstyret ditt og kjør med andre mennesker.
- Hvis du løper, ikke bekymre deg hvis du ikke gjør det bra første gangen. Nesten ingen gjør det. Fortsett å øve og fortsett å delta i løp, så blir du raskt bedre.
- Ikke bekymre deg hvis du ikke vil løpe. Motocross kan også bare være fritidsaktiviteter.
