Hvis du har vært på et flyshow og sett piloter utføre vågale sløyfer og ruller, vet du hvor fascinerende og komplekst det er. Forstå at det tar faktiske flyleksjoner å lære å gjøre aerobatics, da det er ekstremt farlig å lære og gjøre uten instruksjon, men denne artikkelen kan hjelpe deg med å forstå noen grunnleggende.
Trinn
Metode 1 av 5: Loop
Trinn 1. Start med å fly rett og jevnt uten å endre høyde eller rull
Trinn 2. Skyv gasspaken helt opp og sett den litt ned
Ved å gjøre dette bygger du opp farten for å komme deg "over toppen".
Trinn 3. På omtrent 120 knop trekker du hardt tilbake i pinnen
G-Force vil skyve deg inn i setet ditt, men ikke bekymre deg for det; bare fortsett å trekke tilbake.
Trinn 4. Ved inverter, slapp gradvis av trykket og trekk tilbake på pinnen
Trinn 5. Fortsett å trekke deg tilbake til du igjen er rett og i vater
Det er prosedyren for en grunnleggende sløyfe.
Metode 2 av 5: Cuban Eight
5/8s av en sløyfe til 45 graders linjen, 1/2 rull, 5/8s av en sløyfe til 45 graders linjen, 1/2 rull, 3/8s av en sløyfe til nivåflyging (halvparten av den cubanske åtte er kalt en "halv cubansk åtte", og figuren kan flys bakover, kjent som en "omvendt cubansk åtte").
Metode 3 av 5: Stall Turn
Trinn 1. Fly rett og nivå
Skyv gasspjeldet helt opp og sett det litt ned. Ved å gjøre dette bygger du opp farten for å komme deg opp i vertikalen.
Trinn 2. På omtrent 120 knop trekker du pinnen tilbake til du går vertikalt oppover
Hold flyet på vei oppover. Når du er i nærheten av å falle bakover, skyver du roret enten til venstre eller høyre.
Trinn 3. Flyet vil falle bakover og vippe til slik roret ditt er
Det vil vri seg rundt og begynne å synke vertikalt.
Trinn 4. Trekk den ut til den er rett og jevn igjen
Det er fremgangsmåten for en båsvending.
Metode 4 av 5: Knivkant
Trinn 1. Fly rett og nivå, gå til 3/4 gass
Trinn 2. Rull vingene til kvart rull,
Trinn 3. Legg inn motsatt ror i rullen og hold
Trinn 4. For utgangsnivå vingene og ta roret ut
Metode 5 av 5: Fire Point Roll
Dette gjøres best med lave vinger. En rulle med fire punkter avhenger av flyhastigheten din, en rulle med fire punkter er en rulle i fire deler, en rulle til en fjerdedel, en rulle til invertert, en annen rulle til en kvart, en rulle til et nivå. For denne guiden skal vi gjøre en riktig rulle:
Trinn 1. Gjør gasspjeldet 1/2 til 3/4 gass
Trinn 2. Rull til høyre til første kvartal, legg til venstre ror for å stabilisere flyet
Trinn 3. Rull til høyre et kvarter til invertert, legg ned heisen for å holde nesen oppe
Trinn 4. Rull til høyre et kvarter til, legg til høyre ror for å stabilisere flyet
Trinn 5. Rull til høyre et kvarter til nivå
Trinn 6. Raske firepunktsruller krever ikke så mye ror og heis, sakte 4 -punktsruller krever mye
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Ta leksjoner for å lære å fly.
- Få pilotlisensen din, da det vil være nødvendig å fly solo i konkurranser.
- Hvis du planlegger å gjennomgå positiv og negativ G, må du kontrollere at du og kroppen din er i form og kontrollerer pusten din.
Advarsler
HVIS DU FORSØKER NOEN AV TRINNENE LISTE I DETTE INNLEGGET UTEN RIKTIG TRENING ELLER DEN HELE FLUGEN SOM DERER DØ. IKKE ALLE LUFTFARTØYER KAN UTFØRE DENNE MANUERENE UTEN FALLENDE LEILIGHET
- Alle disse stuntene bør utføres i en høyde på ikke mindre enn 5 000 fot (1, 524,0 m) over bakken med mindre det er en kvalifisert og erfaren instruktør.
- Før du starter sekvensen, må du kontrollere seteselen for å sikre at den er sikker.
- Negative G -er kan være svært farlige. Prøv å ikke overskride tre G -er, da flere kan skade øynene dine.
- Positive G -er over fem er farlige, da de kan få deg til å mørkne. *Gjøre ikke forsøk uten en kvalifisert instruktør til stede.
- Som nevnt ovenfor bør ingen av disse manøvrene forsøkes uten en kvalifisert flyinstruktør og et fly som er sertifisert for å utføre aerobatikk. En flysimulator er en god, trygg måte å trene aerobatikk på uten å sette deg selv eller andre i fare.
