Selv om gokarts tradisjonelt bruker horisontale motorer, kan du installere en gressklippermotor med vertikal aksel for å være drivkraften bak din hjemmelagde racermaskin. Smak igjen hastigheten, friheten og munterheten på den åpne veien når du konverterer gressklippermotoren til gokarten du alltid har ønsket deg.
Trinn
Metode 1 av 6: Fjerne en gressklipper
Trinn 1. Tøm oljen
Avhengig av motoren du bruker, må du kanskje bruke en tang for å koble fra tennpluggledningen for å fjerne tappepluggen. Tøm oljen i en egnet beholder og tørk av søl.
Det er best å tappe oljen fra en motor når den er litt varm, ettersom varmen gir raskere flyt enn når den er kald
Trinn 2. Tøm gassen
Løsne drivstoffslangeklemmen før du begynner å tømme drivstoffet. Du kan gjøre det ved å spore ruten til drivstoffslangen fra motoren til bunnen av bensintanken. Legg merke til hvor slangen festes til forgasseren på din gressklipper. Klem klemmen løs med tang, og skyv den oppover på slangen. Nå kan du løsne slangen og tømme drivstoffet i en bøtte.
Trinn 3. Finn gassforbindelsen
Du kan vanligvis finne gassforbindelsen under forgasseren. Det vil være en kabel som skal kobles til gassen, og ved å fjerne skruen som holder kabelen på plass, kan du enkelt fjerne gassforbindelsen.
Trinn 4. Finn forretten
Denne delen er på siden av motoren og vil ha formen av en liten boks. Elektriske start gressklippere vil ha et rødt batteri tilkoblet. Bruk en skiftenøkkel til å løsne kabelen fra starteren.
Trinn 5. Fjern nødvendige muttere og bolter
Ved foten av gressklippermotoren er gressklipperhuset, der motoren sitter normalt. Bruk skruenøkkelen på bolten og en annen til å holde mutteren under gressklipperhuset, og skru ut boltene som holder motoren på plass.
Trinn 6. Ta av drivremmen
Du finner drivremmen på remskiven på veivakselen under motoren. Hell motoren litt fremover og trekk drivremmen fra remskiven.
Trinn 7. Fjern motoren
Ta motoren fast med begge hender, løft motoren fra gressklipperhuset og legg den forsiktig til siden på et trygt sted.
Metode 2 av 6: Klargjøring for installasjon
Trinn 1. Mål størrelsen på motoren din
Du trenger en gokartramme som har plass til motorens størrelse og vekt. De fleste 5 til 7 hestekrefter motorer vil passe til en standard kart. Den vertikale akselmotoren du velger, kan være fra en slåmaskin eller en skyveklipper, enten vil fungere for din gokart.
Større motorer i området 13 til 22 hestekrefter, som du finner på slåmaskiner, kan ødelegge girkassen eller karten
Trinn 2. Velg en passende gokartramme
Du vil ha en som kan støtte både vertikalakselmotoren og girklipperen. Girkassen din må ha et ikke-trans-akseloppsett.
Trinn 3. Tegn en grunnleggende utforming av rammen i ekte størrelse med kritt
Dette vil gi deg en bedre følelse av dimensjonene som vil være behagelige for rammen din.
De fleste rammer har en bredde som varierer mellom 1/3 og 2/3 av akselavstanden til din gokart, med bredere modeller som gir bedre stabilitet
Metode 3 av 6: Montering av rammen
Trinn 1. Skjær støtfangerrammen og bor hull for rørpolstring
Du bør avrunde kantene på støtfangeren ved å koble de vertikale brikkene som er knyttet til rammen din og det horisontale stykket parallelt med rammens bakside med en kort kontakt kuttet i en 22,5 graders vinkel. Bor hull for røret som stopper inn bak på støtfangeren.
Bor 5/16 "sentrerte hull gjennom støtfangeren på 1 1/8" fra polstringen
Trinn 2. Monter akselen
Skjær en 1 "x 1" seksjon av firkantede rør og sveisebolter til endene. En 6 "bolt vil gå på førersiden av karten din, mens en 4" bolt vil være på passasjersiden. Sveis akselen under bunnen av rammen.
Bruk alltid riktig verneutstyr når du sveiser. Hvis du ikke gjør det, kan det føre til betydelig skade på deg selv
Trinn 3. Legg i et gulv
En 16 gauge metallplate bør være tilstrekkelig for gulvet i karten din. Ved å bruke planene dine fra tidligere borer du hull i arket for festeboltene til setet ditt.
Trinn 4. Sveis en bøyle til setet ditt
Du bør avstive begge ytre sider av gokartrammen med flatt, 3/16 gauge stål. Det er her du vil installere benken til setet ditt.
Metode 4 av 6: Montering av rattstammen, fanene og spindelbrakettene
Trinn 1. Klipp og installer rattstammen
Du bør kutte en seksjon på 3/4 "x 11 gauge rør og sveise den til styreflikene. Sett inn en ekstra 1" avstandsstykke løst ved akselen nær rattbøylen, slip akselen litt nær bøylen hvis den er for stram. Bor et mønster med tre hull med hullene like fra midten av skiven på enden av skaftet.
Trinn 2. Klipp rattbøylen og drep bryteren
Gjør kuttene i en 39 graders vinkel for rammen. På dette tidspunktet bør du bekrefte at alle målinger for din styreenhet er riktige for din kart og tillate et komplett bevegelsesområde.
Bøylen og skaftet skal ha en 90 graders vinkel mot hverandre
Trinn 3. Legg til hviletapper for brems og gass
Disse 2 "lange 3/8" diameter tappene holder pedalene i hvilende og fulle posisjoner fremover. Den nærmeste tappen til midten av rammen bør festes maks 1/2 "etter det tverrgående stykket som rattstammen er festet til. Den andre tappen skal installeres 1 3/8" etter den første tappen.
Trinn 4. Fest spindelbrakettene
Du vil sveise disse til forakselen på gokarten din. Spindelen skal ha en 1 klaring over forakselen.
Trinn 5. Gi deg selv en fotstøtte
Bruk en 3/8 stang i en skrustikke for å bøye den med en hammer i form av passasjerfotstøtten hvis det er aktuelt. Dette forhindrer at føttene hviler på stenger.
Trinn 6. Ikke glem bremsebåndet
Denne tappen vil fungere som omdreiningen for bremsebåndet. Sveis en 3/8 "rund stang til rammen 1 1/2" etter akselen din.
Metode 5 av 6: Montering av motorfeste, bremsestang og tilbehør
Trinn 1. Installer motorfeste
Sørg for at motorfeste -sporene lar motoren gli litt fremover, og fest deretter festet på plass. Ingen mål er inkludert her bevisst, ettersom størrelsen på festet ditt vil endre seg etter motor.
- Motorfeste bør sveises som det siste trinnet for å bygge din kart.
- Monteringen din skal kunne holde gressklippermotoren i horisontal posisjon.
Trinn 2. Fest gaffelkabelføringsfanen
Omtrent 4 unna midten av gasspedalbolthullet, sveis denne tappen til kartet i en 45 graders vinkel.
Trinn 3. Sett inn bremsestangguiden
Ta bremsestangen din og sett den gjennom tappen, bøy den for å justere den til bremsebåndet. Ta deretter tappen med stangen satt inn og sveis den til kartet.
Trinn 4. Bøy bremsestangen i form
Bøy denne 1/4 runde stangen slik at den vinkler for å møte bremsepedalen din. Klipp lengden på bremsestangen etter behov, og sveis øyehullene til stangen med en returfjær installert bremsepedal.
Trinn 5. Gi deg selv et sete
Mange gokart-sett bolter ikke seter direkte til kartet. Hvis dette er tilfelle for deg, bruk en enkel ramme og bolt den inn i setestøttene. Setet ditt skal kuttes i en 37,5 graders vinkel for en 105 graders helling for ryggstøtten.
Trinn 6. Velg sideskinner
Det er mange forskjellige design du kan bruke, men den tradisjonelle sideskinnen består av tre stykker som er sammenføyet for å danne en rektangulær skinne med siden og baksiden av rammen.
Sideskinner er et valgfritt tillegg for gokarten din
Trinn 7. Sveis motorfeste og fest tilbehør
Etter å ha fullført kroppen på gokarten, kan du nå sveise holderen til rammen din. Når du har fullført sveisen din, kan du legge til dekk, setepolstring og all annen nødvendig maskinvare i bilen din.
Metode 6 av 6: Montering av vertikal motor og girkasse
Trinn 1. Skru fast både motor og girkasse til festet
Plasseringen av motoren din er ikke like viktig som girkassen. For å installere girkassen din riktig, juster den med giret på bakakselen og skru den på plass.
Trinn 2. Endre tannhjulets størrelse for girkassen
Et tannhjul er et tannhjul inne i girkassen som styrer girforholdet for girkassen din, som er et annet navn på girkassen. Målutstyret ditt vil være omtrent 16 tenner.
Trinn 3. Bruk, for clutching, den manuelle belteskluten fra gressklipperen
Den ene enden av clutchen din skal installeres i motoren, med siden som stikker ut et tannhjul som kobles til girkassen din. Hvis du mangler en manuell belteglidekobling, kan du kjøpe en sentrifugalkraftkobling fra din lokale bildelbutikk og bruke den i stedet.
Forholdet mellom motor og girkasse bør være 1 til 1
Trinn 4. Fest en gassledning til gassforbindelsen på forgasseren
Nå kan du rense bort eventuell olje fra kartet, men gjør det med forsiktighet. Sørg alltid for tilstrekkelig tid til materialene du jobber med å avkjøle, for eksempel motoren eller loddetinnet, før du bruker et rengjøringsmiddel.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Denne enkle gokarten bør dekke behovene til den gjennomsnittlige brukeren, men den gjennomsnittlige brukeren kan ha problemer med å konvertere en vertikal akselmotor til å drive det horisontale akselplanet.
- De fleste gokarts bruker en sentrifugalkobling og en horisontal akselmotor, ikke en gressklipper. Bruk av riktig motor vil gjøre det enklere å installere.
- Hvis du vil kjøpe en brukt horisontal akselmotor i stedet, kan du sjekke ut lokale rubrikkannonser for industrielt utstyr, for eksempel høytrykksvasker, flishuggere, kanter og generatorer. Disse bruker vanligvis horisontale akselmotorer.
Advarsler
- Sveis med alt riktig sikkerhetsutstyr (som inkluderer sveisehjelm, hansker og tettvevde klær).
- Vent til motoren er avkjølt før du fyller på drivstofftanken/oljereservoaret for å unngå eksplosjoner og brann.
- Bare kjør gokart på ditt eget land eller et bestemt område. Du kan ubevisst bryte loven hvis du sykler på gata.
