Du bremser farten for å stoppe ved et lyskryss bare for å oppdage at bremsene dine er myke og pedalen er lav. Dette kan være et tegn på at luft har sneket seg inn i bremselinjene. For å fikse dette kan det være nødvendig å lufte bremsene. Dette er en to-manns jobb som krever en koordinert innsats. Resultatet er en stivere bremsepedal og et mer reaktivt bremsesystem.
Trinn
Del 1 av 3: Gjør deg klar
Trinn 1. Bekreft at du må tømme bremselinjene
Den synkende bremsepedalen betyr ofte at bremselinjene må blø. Det er imidlertid veldig viktig å bekrefte at den synkende pedalen ikke er forårsaket av noe annet.
- Prøv denne enkle testen når du stopper og venter på rødt lys. Med foten holder du et jevnt trykk på bremsepedalen. Senker pedalen seg, selv litt? I så fall bør du få bilens bremsesystem undersøkt av en ASE -sertifisert biltekniker for å bekrefte at årsaken ikke er noe annet. Hvis pedalen holder konstant trykk, er det ingen luft i systemet.
- En synkende bremsepedal kan også skyldes andre ting som kan være svært farlige. For eksempel kan bremsepedaler også synke hvis det er et hydraulisk problem, som en sviktende hovedsylinder, en lekkende bakhjulsylinder, en dårlig tykkelse eller dårlig ABS. Så det er viktig å utelukke disse farlige mulighetene via profesjonell inspeksjon før du fortsetter.
Trinn 2. Plasser bilen på et flatt underlag
Biler med automatgir bør være i park og de med standardgir bør være i første gir. Nødbremsen (eller parkeringsbremsen) skal alltid være på.
Trinn 3. Ta av alle navkapsler og løft bilen og fest den på jackstativer
Fjern alle fire hjulene.
Trinn 4. Slipp hetten og finn beholderen til hovedbremsevæsken
Det er en gjennomsiktig beholder i knyttneve (eller større) som er festet til brannmuren på førersiden av bilen. Den vil bli koblet til et aluminiumsobjekt som har metallrør som kommer ut av sidene. Disse metalllinjene er bremselinjene som leder det hydrauliske bremsevæsken til dine individuelle hjul. Der aktiverer bremsevæsken enten skive- eller trommelbremsekomponentene som stopper bilen din.
Trinn 5. Fjern den gamle, skitne bremsevæsken som er tilstede i hovedsylinderbeholderen
Fyll hovedsylinderen med frisk, ren bremsevæske, og pass på at den er riktig type for bilen din. Hvis du har spørsmål, kan du be delemannen om å slå opp bilens bremsevæske når du kjøper den.
Del 2 av 3: Blødning av bremsene
Trinn 1. Gå til høyre bakhjul, tørk av smuss fra bremseblæserens skrueområde og fjern støvhetten av gummi
Løsne lufteskruen ved hjelp av en skrunøkkel. Ta et stykke vakuumslange i gummi og legg det på enden av blødningsskruen og legg den andre enden i en tom, klar plastflaske.
Trinn 2. Hold fast i skrunøkkelen mens du holder plastflasken
La partneren din pumpe bremsene sakte til den skitne væsken kommer ut av bremselinjen og ned i flasken. La nok væske komme ut slik at enden av gummislangen senkes i bremsevæske. (Sjekk hovedsylinderen ofte for å kontrollere at det er rikelig med bremsevæske.)
Trinn 3. Når bremsevæsken blir klar, be partneren din om å holde pedalen mot gulvet
Lukk avluftingsskruen med skiftenøkkelen, og få partneren din til å pumpe pedalen 3 ganger og holde den. Åpne luftingsskruen kort slik at bremsevæsken kan komme ut av gummislangen. La partneren din fortelle deg når bremsepedalen er på gulvet, og be ham/henne beholde den der mens du lukker lufteskruen. Gjenta denne prosessen to ganger til. (Husk å sjekke væskenivået på hovedcylinderen med jevne mellomrom, slik at den ikke tørker!) Etter tredje gang, stram lufteskruen og gjenta denne prosessen på de tre andre hjulene, og i denne rekkefølgen; Venstre bak, høyre foran og venstre foran.
Avhengig av kjøretøyet vil blødningsprosedyren variere i hvilket hjul som bløder først, andre og så videre. Sekvensen ovenfor fungerer for en stor del av kjøretøyene, men du bør sjekke med et nettsted som Alldata eller lignende for å bekrefte blødningssekvens
Trinn 4. For å sikre at bremsene dine ikke er svampete og det ikke er noen lekkasjer i systemet, utfør denne testen når du er ferdig med å bløde bremsene
Når motoren er slått av, må partneren din skyve ned bremsepedalen og gå rundt til alle fire hjulene og se etter lekkasjer. Trykk deretter på bremsepedalen med foten. Den bør reise omtrent 2,5–7,6 cm og stoppe. Bremsepedalen skal føles veldig hard ved dette stoppestedet.
Trinn 5. Bli kvitt overflødig bremsevæske på en forsvarlig og sikker måte
Husk at bremsevæske regnes som farlig avfall og derfor aldri må helles ned i vasken eller toalettet, på bakken i gården din, i søppelet eller ned i kloakkavløpet eller septiktanken. Snakk med din lokale bilbutikk, eller se etter et innsamlingssted for husholdningsfarlig avfall (HHW).
Del 3 av 3: Test av bremsene
Trinn 1. Bytt alle fire hjulene og stram alle slepemutrene for hånd
Senk bilen til bakken og stram til mutterne. Bytt navkapslene om nødvendig.
Trinn 2. Gå på en prøvekjøring for å kontrollere at bremsene fungerer som de skal
Hvis det fortsatt er problemer, må bilen din inspiseres av en ASE Certified Master Auto Tech.
Video - Ved å bruke denne tjenesten kan noe informasjon bli delt med YouTube
Tips
- Hold alltid bremsevæskebeholderen full.
- Følg de riktige sikkerhetsprosedyrene når du rykker opp et kjøretøy.
- Tøm bilens bremseslanger annethvert år.
- Unngå at bremsevæske kommer i kontakt med gummi- eller plastmaterialer.
Advarsler
- Ikke slipp bremsepedalen før utluftningsskruen er lukket.
- Bremsevæske vil smelte bilens lakk.
- Smusspartikler kan forurense bremsevæske og forårsake bremser.
- Bruk bare bremsevæsken som er anbefalt for din bil og modellbil.
