Dirtbiking er en morsom og spennende måte å sykle på terreng, enten for moro skyld eller for sport. Mens de fleste nyere motorsykler starter elektronisk, krever noen eldre sykler at du sparker dem i gang for å snu motoren. Etter at du har sørget for at sykkelen din er klar og trygg, kan du enkelt starte sykkelen og komme deg ut på stiene!
Trinn
Del 1 av 2: Gjør sykkelen klar til start
Trinn 1. Slå på sykkelen med bryteren på styret
Knappen vil enten si "på/av", "kjør/av" eller bare "start". Denne bryteren starter batteriet slik at motoren kan starte når du sparker den. Bryteren er vanligvis plassert på høyre styre.
Trinn 2. Vri hjulet på gassledningen til på -posisjon
Se etter metallskiven på venstre side av sykkelen rett bak motoren. Sørg for at skiven peker ned for å åpne drivstoffledningen. Dette tillater drivstoff å komme inn i motoren slik at sykkelen din kan starte.
Drivstoffslangeventilen kobles til slangen på sykkelen din. Se i nærheten av rørene og motoren for å finne ventilen
Trinn 3. Trekk choken opp hvis du begynner å starte sykkelen kaldt
Se etter den svarte chokeventilen foran på motoren på venstre side av sykkelen. Det vil enten se ut som et lite plastgir eller en spak. Ta tak i ventilen med fingrene og dra den forsiktig opp for å åpne den.
- Når du starter sykkelen etter at du ikke har brukt den på en stund, regnes den som en kald start. Når sykkelen din har kjørt og motoren fortsatt er varm, regnes det som en varm start.
- Hvis du har syklet i løpet av dagen, trenger du ikke å bruke choken. Hvis sykkelen ikke starter med en gang du sparker den etter å ha kjørt den, kan det være et problem med forgasseren.
Trinn 4. Sett sykkelen i nøytral stilling
Bruk clutchen på venstre håndtak og girskifteren nær venstre fot for å sette sykkelen i nøytral posisjon hvis den ikke allerede er der. Mens den er i nøytral, bør sykkelen gå fritt frem og tilbake når du beveger den.
Ikke rør clutchen mens du starter sykkelen, slik at du ikke ved et uhell gir gir
Trinn 5. Slå gassen helt 3 ganger for en firetaktsmotor
Etter at du har åpnet drivstoffledningen og choken samt skiftet til nøytral, bruker du høyre hånd for å vri gassen på styret. Trekk den mot kroppen din mens du sitter på sykkelen og la den smekke tilbake på plass. Gjør dette 3 ganger for å fylle forgasseren for start.
- Fylling av forgasseren gir den ferskt drivstoff og vil gjøre det lettere å starte firetaktsmotoren.
- Du trenger ikke å trekke gassen hvis du har en 2-takts skredsykkel.
Del 2 av 2: Bruke sparkestarteren
Trinn 1. Trekk starteren ut fra høyre side av sykkelen
Kickstarteren ser ut som en spak mot høyre side av sykkelen din. Bruk høyre hånd mens du sitter på setet for å trekke starteren bort fra sykkelen. Den skal brettes ut slik at du kan plassere foten på den.
Trinn 2. Legg foten på sparkestarteren
Sett midten av foten ned på pedalen slik at foten ikke sklir av når du starter sykkelen. Starteren skal låses på plass etter at du har lagt på litt vekt med foten.
Starteren kan trykke ned før den kommer tilbake og låses i posisjon
Trinn 3. Trykk hardt ned på starteren
Hold venstre fot på bakken. Planter høyre fot på pedalen og skyv den godt ned for å starte motoren. Motoren skal begynne å rulle når pedalen er trykket helt ned. Hvis sykkelen ikke starter med en gang eller hvis du starter den kaldt, kan du prøve å bruke sparkstarteren 3 eller 4 ganger til for å få den til å gå.
- Unngå å ta foten av starteren for å "hoppe" på den. Dette kan ødelegge sykkelen din og gjøre det vanskeligere for deg å starte.
- Det kan ta noen forsøk første gangen du starter sykkelen hvis motoren er kald.
- Sørg for å starte sykkelen ute eller i et godt ventilert område for å unngå oppbygging av gassdamp.
Trinn 4. Bruk foten til å sette sparkestarteren tilbake mot sykkelen
Bruk siden av foten til å skyve starteren tilbake mot sykkelen. Du kan også strekke hånden ned for å sette spaken på plass igjen. Når kickstarteren er på plass igjen, er du klar til å ri!
