Dette er en artikkel om bruk av clutch på en skittsykkel. Dirt-sykling kan være morsomt, men på den annen side vanskelig og farlig.
Trinn
Trinn 1. Gå ut til et åpent område
Trinn 2. Start sykkelen med sparkestarteren på høyre side, ved siden av høyre ben
Trinn 3. La alltid sykkelen varme opp før du sykler for å forhindre skade på motoren
Trinn 4. Når du er klar, trekker du i clutchen helt, deretter skyver du på venstre side på giret for å sette sykkelen i første gir
Trinn 5. Gi forsiktig sykkelen gass mens du slipper clutchen sakte ut
Når du trenger å skifte gir, er det opp til deg å bruke clutchen for å skifte opp eller ned. Men hvis du ikke bruker den, vil du rive girene dine.
Trinn 6. For å sette sykkelen i nøytral når sykkelen ikke er på, avhengig av sykkelen, skift ned til den er i først og klikk deretter lett på et gir
Hvis den ruller frem uten å stoppe, er den i nøytral. For sykler med bare 3 gir er nøytral alltid det laveste giret. For å være sikker, trykk ned omtrent 5 eller seks ganger.
Tips
- Når du føler at sykkelen begynner å trekke deg, slipper du koblingen saktere og gir litt mer gass
- Du kan også bare skifte gir uten å bruke clutchen. Noen ganger ruller den imidlertid i nøytral når du skifter fra 2. til 1., så vær forsiktig.
- Når du kjører i skogen eller gjennom teknisk terreng, er det nødvendig å slippe clutchen. Det er her du i utgangspunktet tar clutchen tilbake til inngrepspunktet mens du går fremover, slik at du kan bygge turtall mens du går over ulendt terreng. Dette hjelper noen ganger på stigninger i åser hvis du går for sakte og begynner å tøffe motoren.
- La clutchen gå ut veldig sakte først, tenk "1⁄2 centimeter (0,2 tommer) per sekund"
- For å gjøre en clutchhjul, gi sykkelen gass, trekk i clutchen og turtall motoren så høyt at du slipper clutchen og kjører!
- Len deg fremover når du bestiger åser.
- Sørg for å alltid rengjøre sykkelen før og etter en tur.
- For to slag trenger du ikke å bruke spesialblandingsdrivstoff, bare lag ditt eget. For å gjøre dette, bland normalt drivstoff og totaktsolje. Bland veldig godt, og det går som racerbrensel.
- Hvis du føler at du gir for mye gass når du starter, slipper du litt mens du fortsatt gjør clutchen.
Advarsler
- Kontroller sykkelen for eventuelle problemer, og sørg også for at du rengjør den.
- Pass på at du bruker verneutstyr.
- Ikke bland syntetisk olje og vanlig olje!
- Vær forsiktig med girene når du er på et spor.
