En manual, også kjent som en coasting wheelie, ligner en catwalk. Forskjellen er at manualer ikke krever pedal. Mangelen på pedalisering betyr at manualer kan utføres med mye høyere hastigheter.
Trinn
Trinn 1. Mestre hjulet før du prøver manualen
Trinn 2. Få opp til en rimelig hastighet
Du vil gå fort nok til å gi fart, men ikke så raskt at du ikke kan kontrollere deg selv.
Trinn 3. Når du er klar til å manuell, får du pedalene parallelt med bakken
Trinn 4. Last på forhjulet
Trinn 5. Ta forhjulet av bakken og flytt vekten tilbake på sykkelen i en bevegelse
Armene dine skal være rette når du lener deg tilbake. Du holder ikke forhjulet oppe med armene. Du skifter kroppsvekt for å balansere forhjulet i luften. Tyngdepunktet ditt skal være rett over bakakselen. Sørg for å ha beina strenge, så det er lettere å holde seg oppe.
Trinn 6. Se hvor lenge du kan holde balansen
Trinn 7. Trekk kroppen fremover og forhjulet vil falle
Tips
- Bruk forhjulet på sykkelen for å snu. Sving i forhold til retningen du ønsker å snu som du ville gjort når du sykler normalt, og sykkelen din vil følge.
- Hold en finger på bakbremsen mens skrifthjulet ditt er i luften. Hvis sykkelen din vil slippe deg av ryggen, kan du ta tak i bakbremsen og forhjulet vil falle ned.
- Manualer er enklest å gjøre på lette BMX-sykler og hard-tail terrengsykler.
- Hvis forhjulet ikke blir høyt nok, kan du prøve å lene deg lenger bakover. Hvis hjulet ditt blir for høyt, lene deg mindre. Eksperimenter med dette og finn ut hva som fungerer for deg.
- På din neste terrengsykkeltur kan du bruke manualen til å flyte over rot, steiner, små dråper eller noe annet på stien som du ikke vil at forhjulet skal treffe.
Advarsler
- Noen ganger vil du rotere for mye og falle på baksiden av sykkelen. Ikke bruk clip-in pedaler når du lærer å håndtere.
- Hvis du lener deg langt tilbake og faller av, må du sørge for at du hopper av sykkelen til føttene slik at du holder forhjulet fra bakken.
- Bruk hjelm når du sykler.
