Et bils oljefilter holder smuss og partikler ute av oljen slik at det forblir renere og smører motoren bedre. Sørg for å bytte oljefilter hver gang du skifter olje for å holde motoren jevn. Når du har funnet oljefilteret på bilens motorblokk, trenger du bare en oljepanne, et nytt filter og litt olje for å få jobben gjort.
Trinn
Del 1 av 2: Tappe oljen og fjerne det gamle filteret
Trinn 1. Løsne oljepåfyllingslokket for å hjelpe oljen til å renne ut lettere
Oljepåfyllingslokket er et rundt deksel øverst på motoren som dekker hullet der du sjekker oljen eller heller olje i. Vri den mot klokken for å løsne den slik at oljen kan renne ut raskere.
Sørg for at bilens motor er slått av før du utfører denne prosedyren. Hvis motoren er varm, vent minst 30 minutter for å starte prosedyren. Hvis motoren er kald, la bilen varme den i 2-3 minutter, og slå den av før du begynner
Trinn 2. Sett en oljeavtappingspanne under oljeavtappingspluggen
Tappepluggen er en firkantet mutter som vanligvis er plassert under motorblokken på det laveste mulige punktet på oljepannen som er festet til undersiden av motorblokken. Det er vanligvis enten på bunnen eller siden av oljefatet.
Tappepluggen er noen ganger plassert i nærheten av veivakselen, som er akselen som er koblet direkte til undersiden av motorblokken som gir strøm til de bevegelige delene av kjøretøyet. Den er plassert inne i et foringsrør som er festet til undersiden av motorblokken
Trinn 3. Fjern oljepluggen for å tappe ut oljen, og sett deretter på pluggen
Bruk en firkantet skiftenøkkel (en fastnøkkel uten stikkontakt) for å løsne og fjerne den. La oljen renne ut i oljepannen til den slutter å sive ut. Dette kan ta 10-30 minutter. Ikke glem å bytte ut tappepluggen!
- Vær klar til å bevege hånden din raskt så snart du tar ut pluggen, slik at du ikke blir dekket av olje.
- Hvis oljeavtappingspluggen din har en pakning, må du bytte den ut med en ny før du setter pluggen inn igjen. Dette sikrer en tett passform og tetning.
Trinn 4. Finn oljefilteret ved å lete etter en metallsylinder festet til motorblokken
Se på toppen, bunnen og sidene av motoren for å finne filteret festet til et uttak som kommer fra motorblokken. Filteret er ofte svart, hvitt, blått eller oransje og merket som et filter.
Plasseringen av oljefilteret avhenger av bilmodellen. Sjekk bilens manual hvis du ikke er sikker på hvor oljefilteret er plassert
Trinn 5. Flytt oljeavtappingspannen under oljefilteret
Dette er nødvendig for å fange opp olje som renner ut når du fjerner filteret. Pass på at pannen er plassert rett under oljefilteret.
Mengden olje som vil renne ut når du fjerner filteret kan variere fra noen få dråper til 1 liter (1/4 gallon)
Tips:
Du kan også legge noen gamle aviser på bakken under oljepannen for å fange noen dråper som ikke kommer ned i kjelen.
Trinn 6. Skru av oljefilteret helt for hånd
Vri oljefilteret mot klokken til det løsner helt. Vær forberedt på at olje begynner å lekke ut når du tar av filteret.
- Det er en god idé å ta på noen arbeidshansker før du tar av oljefilteret for å holde hendene oljefrie.
- Sørg for å skru av filteret i en posisjon der oljelekkasje ikke vil søle rett nedover armen.
- Siden oljefiltre bare skal strammes for hånd, kan mange fjernes helt for hånd. Imidlertid er det mulig for dem å sette seg fast hvis de ble strammet for mye eller det ikke er nok smøring.
Trinn 7. Bruk en filternøkkel til å løsne oljefilteret hvis du ikke kan løsne det for hånd
Prøv å løsne filteret for hånd først, og skru deretter oljefilteret mot klokken med en filternøkkel for å løsne det hvis det sitter fast. Du trenger bare å sette det i gang, slik at du kan skru det helt av for hånd.
En filternøkkel er en skiftenøkkel som er designet spesielt for å passe tett rundt oljefiltre. Du kan få filternøkler for din spesifikke bilmodell online eller hos en bildelerforhandler. Plasser skiftenøkkelen rundt oljefilteret, og sperre det for å stramme det og vri det mot klokken for å løsne filteret
Trinn 8. Legg det gamle filteret med forsiden ned i oljepannen og la det renne av i 24 timer
Du må la all den gamle oljen renne ut før du kan kaste det gamle filteret. Kast den i vanlig søppel etter 24 timer.
Du må resirkulere oljen på en bensinstasjon, mekanikerbutikk eller resirkuleringssenter
Del 2 av 2: Sette inn det nye filteret og tilsette olje
Trinn 1. Smør pakningen på det nye oljefilteret med fersk motorolje
Dypp fingrene i litt ny motorolje og gni nok på for å dekke hele gummiringen rundt bunnen av det nye oljefilteret. Dette vil hjelpe den til å passe tett og uten lekkasjer til motorblokken.
- Kontroller motorblokken før du fester det nye filteret for å forsikre deg om at pakningen fra det gamle filteret ikke festet seg til det da du fjernet det.
- Se alltid kjøretøyets brukerhåndbok for anbefalt kvalitet og mengde olje for bilen din.
Trinn 2. Skru på filteret for hånd til du føler at det kommer i kontakt med motorblokken
Spinn det nye oljefilteret med urviseren til du føler at det slutter å snu lett. Skru bare på et nytt oljefilter for hånd.
- Påfør bare forsiktig trykk når du begynner å skru på det nye filteret. Hvis du legger for mye trykk, kan du ende opp med å krysse trådene og forårsake skade på gjengene som kan være dyre å fikse.
- Bruk av arbeidshansker gir deg litt ekstra grep for å skru på det nye filteret.
Trinn 3. Stram det nye filteret 1/4 til 3/4 omdreining
Gi det nye filteret en annen delvis vri, ikke mer enn 3/4 av en vri, for å stramme det. Bare gjør denne delen for hånd også.
Hvis du merker at oljefilteret fortsatt lekker etter at du har strammet det, så gi det 1/4 omdreining til det er lekkasjefrit
Trinn 4. Fyll motoren med fersk motorolje
Fjern oljepåfyllingslokket og legg en trakt inn i hullet. Se brukerhåndboken for å finne ut hva slags olje du skal bruke og hvor mye olje du trenger å tilsette. Hell deretter den anbefalte mengden olje i trakten. Vri påfyllingslokket igjen når du er ferdig.
Sørg for å bruke oljen som er anbefalt i brukerhåndboken. De fleste standardmotorer får ikke ekstra fordeler ved å sette inn dyrere premiumoljer, mens motorer med høy ytelse ikke vil reagere godt på oljer av lavere kvalitet
Typer olje
Konvensjonell olje:
Denne typen olje er den billigste og vanligste. Den passer for de fleste kjøretøyer hvis du følger standardretningslinjene og skifter olje hver 4.000 km (800 km) eller så.
Premium konvensjonell olje:
Denne typen olje er standarden for de fleste nye biler. Det er et skritt over konvensjonell olje.
Fullsyntetisk olje:
Denne oljen er laget for mer motorer med høy ytelse. Den har overlegen og langvarig ytelse. Det er ikke nødvendig å bruke denne oljen med mindre brukerhåndboken din anbefaler det.
Syntetisk blandingsolje:
Denne typen olje anbefales for kjøretøyer med motorer som jobber hardere, for eksempel lastebiler og SUV -er.
Høy kjørelengde olje:
Dette er en spesiell type olje utviklet for kjøretøyer som har mer enn 121 000 km på motorene.
