Å bli vant til å sykle daglig kan være ganske enkelt så lenge du får riktig utstyr og ikke blir for ambisiøs i begynnelsen. For å starte, velg mellom en vei eller terrengsykkel basert på terrengtypen du skal sykle på. Deretter får du en solid hjelm og laster ned en sykkelapp som gjør det enkelt å spore avstand og hastighet. Start med et lite mål om å sykle 1,6–8,0 km per tur. Sykkel 2-4 ganger i uken basert på komfortnivået ditt til du kan sykle på lengre avstander mer regelmessig.
Trinn
Metode 1 av 4: Kjøpe en sykkel
Trinn 1. Skaff deg en terrengsykkel hvis du vil sykle på asfalterte overflater
Terrengsykler er ikke utelukkende for fjell! Hvis du planlegger å sykle regelmessig på grus, grus eller grus, velger du en terrengsykkel for å gjøre opplevelsen mer behagelig. Terrengsykler er tyngre og har sterke rammer, noe som hjelper dem med å bryte eller miste trekkraft på steinete terreng eller humpete overflater.
- Hvis du skal sykle over lange avstander, kan du se etter en sykkel med klips til vannflasken.
- Terrengsykler kan være litt tunge og klumpete. Hvis du planlegger å ha den hjemme, må du huske lagringsplassen når du ser på en sykkel.
- En brukt terrengsykkel vil vanligvis koste $ 100-300. Nye terrengsykler pleier å være minst $ 400, men du vil regelmessig se priser i området $ 1000-2000.
Tips:
Du kan sikkert ta en terrengsykkel på en asfaltert vei, men den tunge vekten og de brede hjulene vil gjøre det vanskeligere å bevege deg raskere mens du tråkker.
Trinn 2. Velg en lettveissykkel hvis du skal kjøre på asfalterte veier
Hvis du skal sykle mest på gater eller asfalterte stier, velger du en landeveissykkel. Landeveissykler er mindre enn terrengsykler og har tynnere hjul, noe som gjør det lettere å få dem opp til en høyere hastighet. Landeveissykler er også lettere, noe som gjør dem lettere å styre, bære og manøvrere.
- Hvis du bor i en leilighet og noen gang må ta med deg sykkelen, vil en landeveissykkel være lettere å lagre enn en terrengsykkel.
- Brukte terreng- og landeveissykler pleier å være like dyre. Forvent å bruke $ 100-300 på en brukt landeveissykkel. En ny landeveissykkel vil koste $ 400-$ 1000.
- Racersykler er en type landeveissykkel. De pleier å være ekstremt lette og de er designet for å gå så fort som mulig på asfalterte overflater. De pleier å være ganske dyre og skjøre, så ikke velg en motorsykkel for å starte med mindre du alltid skal sykle på glatt fortau uten hindringer.
Trinn 3. Skaff deg en sammenleggbar sykkel hvis du mangler plass eller bor i en leilighet
Hvis du bor i en leilighet i andre eller tredje etasje, eller du ikke har lagringsplass, kjøp en sammenleggbar sykkel. Sammenleggbare sykler kan enkelt demonteres for å gjøre dem mindre, og de er ekstremt lette. Imidlertid kan de ikke gå veldig fort, og de er forferdelige til å klare seg opp bakker. Dette gjør sammenleggbare sykler til et utmerket alternativ hvis ditt eneste formål er å ta korte turer i et overbelastet område.
Sammenleggbare sykler er vanligvis litt billigere enn en terreng- eller landeveissykkel. Nye sammenleggbare sykler koster vanligvis 100–300 dollar, men de er enda billigere hvis du finner en brukt
Trinn 4. Kjøp en brukt sykkel hvis du nettopp har startet
Kostnadsforskjellen mellom nye og brukte sykler kan være ganske ekstrem. Du kan få en solid brukt sykkel for $ 150, men en anstendig modell som er helt ny kan koste deg $ 500–1 000. Siden du akkurat har startet, vet du kanskje ikke hva du foretrekker. Hvis du får en ny sykkel og det viser seg at den ikke passer for deg, kommer du til å slippe ganske mye penger. På den annen side er det ikke så veldig bra å selge en brukt sykkel og kjøpe en annen modell.
Brukte sykler er ikke nødvendigvis verre enn nye sykler. De pleier bare ikke å være så skinnende og har kanskje ikke massevis av funksjoner. En brukt sykkel kan kjøre like godt som en ny sykkel
Trinn 5. Unngå en tilpasset eller fast girsykkel før du er vant til å sykle regelmessig
For å spare deg selv for penger og hjertesorg må du vente til du vet nøyaktig hva du ser etter før du kjøper en tilpasset eller fast girsykkel. Fiksede sykler har ikke bremser, og de kan være ganske vanskelige å bli vant til hvis du aldri har kontrollert en. Tilpassede sykler kommer med funksjoner og komponenter som du ikke engang vil legge merke til med mindre du er en veteranrytter.
Tilpassede sykler bruker spesifikke, kjøper-forespurte komponenter for å oppnå en viss vektbalanse, følelse og rammestruktur. Dette er unødvendig for noen som nettopp har begynt
Trinn 6. Gå til en anerkjent sykkelbutikk og få en sykkel som føles riktig
Ikke kjøp sykkelen din online. Gå i stedet til en lokal sykkelbutikk og be om å få teste noen modeller som ser interessante ut for deg. Når du tar en testtur, må du sørge for at sykkelen er behagelig og føles bra i hendene. Sykkelen din skal være lett å manøvrere og pedalere. Når du har funnet en sykkel du liker, kan du betale for den og nyte den nye turen.
- Mens noen high-end sykkelbutikker ikke selger brukte modeller, selger nesten alle andre sykkelbutikker brukte sykler.
- Ikke bekymre deg hvis sykkelen knirker når du kjører den. Butikken vil justere bremsene og olje kjedet for deg før du går av gårde med det.
- Kjøp en sykkel med gir. Dette vil gjøre det lettere å kontrollere hvor fort du tråkker. Nesten alle landeveissykler og terrengsykler har gir. Girene ser ut som små knapper eller brytere på styret som du kan snu for å endre sporet som kjedet er på.
Metode 2 av 4: Få det riktige utstyret
Trinn 1. Kjøp en ny hjelm som passer komfortabelt til hodet ditt
Hjelm er obligatorisk hvis du vil sykle. Skaff deg en hjelm med et hardt skall som passer til hodet ditt. Hjelmen skal være stram nok til at den ikke faller av mens du sykler, men løs nok til at den ikke gjør vondt når du bruker den over lengre tid.
Forskjellen i prising mellom hjelmer er vanligvis basert på hvor aerodynamisk eller stilig den er. Med mindre du planlegger å kjøre racing i fremtiden, kan du kjøpe en billigere modell. Bruk gjerne litt på en fasjonabel hjelm
Advarsel:
Unngå putehjelmer som ofte markedsføres mot yngre ryttere. Disse hjelmene gir ikke så mye beskyttelse som en hjelm med hardt skall.
Trinn 2. Velg et komfortabelt par sykkelshorts hvis du tar lange turer
Alle de flotte sykkelklærne er ikke obligatoriske for en amatørsyklist, selv om det tjener et formål. Hvis du er sikker på at sykling kommer til å bli en vanlig aktivitet for deg, kan du kjøpe et komfortabelt par sykkelshorts. Sykkelshorts er strammere, og vanligvis laget av spandex eller nylon. De er designet for å hindre at lårene dine gnager og at buksene dine tar tak i kjedet mens du sykler.
Du kan sykle mens du bruker vanlige bukser hvis du vil. Joggebukser, jeans og atletiske shorts er helt ok å sykle i. Hvis du finner buksene dine fast i kjedet regelmessig, rull det venstre buksebenet opp for å holde det hevet rundt girene
Trinn 3. Kjøp en sykkeltrøye hvis du vil holde deg tørr mens du sykler
Sykkeltrøyer er tettsittende nylon- eller spandexskjorter. De har en tendens til å være fargerike, slik at du er godt synlig når du sykler om natten. De er også svært absorberende og suger opp svette mens du sykler for å holde deg tørr. Skaff deg en behagelig sykkeltrøye som passer godt for å holde deg tørr og synlig.
- Igjen, spesialiserte sykkelklær er ikke nødvendig hvis du er nybegynner. Du kan enkelt sykle i en T-skjorte, tanktopp, genser eller jakke.
- Hvis du skal bruke vanlig skjorte og sykkel om natten, må du kaste på deg en refleksvest slik at sjåfører og fotgjengere lett kan se deg.
Trinn 4. Bruk sportssko før du går opp til sykkelsko
Sykkelsko har rygger som fester seg i sporene på noen sykkelpedaler. Siden du sannsynligvis starter med standardpedaler, er de ikke nødvendige. Bruk et par par tennis- eller joggesko når du starter. Fest dine snørebånd og dobbeltknytt skoene for å unngå at snørebåndene blir fanget i kjedet. Hvis de blir fanget regelmessig, kan du stikke snøringene i skoene før du setter deg på sykkelen.
Det andre formålet med sykkelsko er å gjøre energioverføringen mer effektiv mens du sykler. Målet ditt når du starter bør være å opprettholde en god holdning og ha for vane å sykle, skjønt. Hvis du bare bryr deg om fart, kommer du til å bli frustrert når du begynner å sykle
Trinn 5. Skaff deg en luftpumpe for å unngå hyppige turer til bensinstasjonen
Luften i sykkeldekk slipper naturlig ut over tid, selv om du ikke har et punktert dekk og holder luftventilen lukket tett. For å unngå å måtte kjøre til bensinstasjonen hvert par uker, må du skaffe deg en luftpumpe for å fylle på sykkeldekkene.
Skaff deg en manuell pumpe hvis du vil spare penger. Kjøp en elektrisk eller mekanisk luftpumpe hvis du vil gjøre det enklere å fylle dekkene
Trinn 6. Last ned en sykkelapp for å spore avstand og hastighet
I stedet for å bruke penger på en fancy skritteller eller GPS -system, kan du laste ned en app for å spore hvor langt og fort du sykler. Sykkelcomputer, Strava og MapMyRide er de mest populære appene for syklister. De sporer hastigheten, ruten og overvåker hvor ofte du sykler. Denne informasjonen er viktig når det gjelder å spore fremdriften din.
- Strava, sykkelcomputer og MapMyRide er gratis. Du kan laste dem ned fra telefonens appbutikk.
- Du kan koble en Bluetooth pulsmåler til Strava og sykkelcomputer hvis du vil.
Metode 3 av 4: Å sykle
Trinn 1. Juster salen slik at kneet er litt bøyd mens du tråkker
Når pedalene dine er nærmest bakken, bør kneet være litt bøyd for å unngå å belaste sener og hamstrings. Juster salen ved å løfte låsen og trekke den ut til ulåst posisjon. Skyv deretter setet opp eller ned for å justere høyden. Lukk låsen og trykk den godt inn for å låse setet på plass.
Trinn 2. Utvikle en holdning som er behagelig for deg å opprettholde
Det er ingen riktig holdning til typisk sykling, men jo rettere du kan beholde ryggraden, desto bedre. Når du sykler, hold toppen av setet på linje med midten av halebenet. Bli sittende mens du tråkker, og prøv å sitte oppreist mens du er komfortabel. Jo mer avslappet du er mens du sykler, desto mer sannsynlig er det at du sykler over lengre tid.
Tips:
Det er en ideell holdning for motorsykling som gjør deg mer aerodynamisk, men du bør ikke begynne krumspent og lene deg fremover som en profesjonell racer. Dette vil gjøre det vanskelig å være komfortabel når du begynner å ri.
Trinn 3. Kjør med hendene i dråpene på håndtakene for å styre og bremse
Dråpene på håndtakene refererer til løkken der håndtakene dypper ned. Plasser begge hendene på bunnen av håndtaket for å gjøre styring og bremsing lettere. På en terrengsykkel er det ingen dråper, så legg hendene der det er behagelig og lett å nå bremsene.
Når du bremser, bruker du bakbremsen for å stoppe gradvis. Hvis du trenger å stoppe nødstoppet, trekker du i begge bremsene samtidig og trekker i frontbremsen så lett som mulig for å unngå å velte
Trinn 4. Utvikle en pedalfrekvens på 70-90 o / min for å sykle effektivt
Når du sykler, er kroppen din mest effektiv når den tråkker litt over en gang i sekundet. For å utvikle et godt pedalmønster, snu girene på forsiden av sykkelen din til du kan sykle komfortabelt med en hastighet på 70-90 omdreininger per minutt (rpm). Dette vil kreve litt prøving og feiling, så bytt gir når du begynner å sykle for å finne ut hva som fungerer best for deg.
- Girene kontrollerer hvilket spor kjeden henger på, noe som endrer mengden motstand du opplever mens du tråkker. De er designet for å gjøre det lettere å opprettholde farten mens du sykler opp eller ned en bakke. På flate overflater bruker du dem til å justere hvor raskt du trenger å tråkke.
- Nesten alle racing- og terrengsykler har gir.
Trinn 5. Se nedover veien eller stien mens du sykler for å unngå hindringer
For å unngå å kjøre inn i hull, steiner eller hindringer, må du slå opp mens du sykler. Din første fristelse kan være å se ned på styret for å fokusere på kroppens bevegelser, men dette kan være farlig. Hold øynene 90–150 fot (27–46 m) nedover veien eller stien for å unngå å støte på noe.
Det er greit hvis det er litt mer behagelig for deg å vippe hodet ned. Bare sørg for at du ser opp mens du gjør dette
Trinn 6. Kommuniser med sjåfører ved å bruke håndsignaler på offentlige veier
For å unngå oppsiktsvekkende sjåfører, kommuniser når du planlegger å stoppe eller snu. For å indikere at du svinger til venstre, strekker du venstre arm rett bort fra kroppen din. For en høyre sving, forleng venstre arm og bøy albuen i en 90 graders vinkel som peker opp. For å indikere at du stopper eller senker farten, strekker du venstre arm med albuen bøyd nedover. På denne måten vil sjåførene vite når du svinger, beveger deg eller stopper.
- Håndsignaler lages med venstre arm fordi høyre hånd styrer bakbremsen. Dette er den viktigste bremsen for syklister, siden forbremsen aldri skal trekkes alene.
- Hvis du er helt sikker på at du ikke trenger å bremse, kan du angi høyre sving ved å strekke høyre arm ut.
Metode 4 av 4: Hold deg motivert til å ri regelmessig
Trinn 1. Begynn med et mindre mål om å sykle 1,6–8,0 km per tur
Hvis du starter med et stort mål om å sykle 80 km i uken, sliter du med å nå målet ditt. Start med en liten, oppnåelig med et mål på 1–5 miles (1,6–8,0 km) per tur. Du kan alltid jobbe deg opp til lengre turer over tid. Å begynne i det små vil sikre at du ikke blir motløs av å ikke nå målet ditt. Det vil også forhindre skader på grunn av lange turer før kroppen er klar for det.
- Hvis du virkelig er sykling, kan du begynne enda mindre. Velg en stille rute på 4-5 blokker med lite eller ingen trafikk. Øv deg på å kjøre den ruten perfekt før du går opp til en lengre, vanskeligere tur.
- Spor avstanden din under hver økt med en sykkel -app.
Trinn 2. Sykkel 2-4 ganger i uken for å gi kroppen tid til å gro mellom turene
Etter din første tur kommer du sannsynligvis til å bli ganske sår. Overarbeid av kroppen din er en sikker måte å avskrekke deg fra å sykle. Ta fri mellom turene, slik at du sykler 2-4 ganger i uken basert på komfortnivået ditt.
Hvis du begynner å sykle slik at du kan komme til jobb eller skole hver dag, kan du starte med å sykle 2-3 ganger i uken. Kjør eller ta offentlig transport på dagene du tar av. Jobber opptil en hel uke over tid
Trinn 3. Gjør en vane med å sykle ved å spore hvor ofte du sykler
Det er vanskelig å starte en ny vane hvis du ikke har ansvar. Skriv ned i en journal hvor ofte du sykler hver dag. Legg merke til avstanden du syklet også. Gjennomgå resultatene dine på slutten av uken for å avgjøre om du har nådd målet ditt eller ikke. Ved å spore hvor ofte du faktisk sykler, vet du sikkert om du er i sving med regelmessig sykling.
Det vil bli lettere å nå målet ditt etter hvert som du blir vant til å sykle og spore fremdriften din
Trinn 4. Unngå ruter som inkluderer åser eller ulendt terreng til du er klar
For å sikre at du ikke skader deg selv, hold deg til flate, enkle ruter for å starte. Minimer antallet svinger du må ta og hold deg borte fra åser eller steinete veier. Det krever dyktighet å navigere vanskelige ruter; til du har litt erfaring, er det bedre å spille det trygt.
Hvis du holder deg på flate veier med få hindringer, kan du trives med å tråkke uten å måtte ta hensyn til terrenget
Trinn 5. Finn en sykkelgruppe som tar planlagte turer sammen
Hvis du synes det er vanskelig å sykle regelmessig, kan du prøve å bli med i en sykkelgruppe. Sykkelgrupper er et sett med mennesker som sykler sammen på planlagte turer, og å ha et sett med folk å sykle med vil holde deg motivert. Gå til din lokale sykkelbutikk og be om en gruppe å sykle med. Du kan også søke på nettet etter en sykkelgruppe for nybegynnere som er åpen for nye medlemmer.
Tips:
Ikke hopp inn i den dype enden og bli med i en mellomliggende eller veteran gruppe. Du kan ikke følge med, og du blir bare motløs.
Tips
Ikke vær for hard mot deg selv. Det tar tid å bli vant til å sykle regelmessig! Det er naturlig å trenge en pause en gang i blant
Advarsler
- Hvis du bor i en større by, hold deg borte fra overbelastede områder med mindre de har egne sykkelfelt.
- Bruk alltid lyse eller reflekterende klær før du går ut og sykler om natten.
