En plug-in hybrid er en type kjøretøy som utelukkende kan operere på strøm i en viss tid før den bytter til en blanding av elektrisitet og bensin som en vanlig hybrid. Dette gjør dem enda mer drivstoffeffektive enn gjennomsnittlige hybrider. Hvis du vil hjelpe miljøet og kjøre en plug-in hybrid, har du lykke til! De er veldig enkle å betjene, og det eneste ekstra vedlikeholdet de trenger er lading når de ikke er i bruk. Følg den ideelle lade- og kjørepraksisen for å få den beste energieffektiviteten fra din hybrid.
Trinn
Metode 1 av 3: Kjør bilen effektivt
Trinn 1. Akselerere raskt for å gå inn i hybridmodus
Hybrider fungerer best når du kjører i jevn fart. Hvis du kommer på motorveien, trykker du på gasspedalen for å akselerere opp til marsjfarten raskt. Dette brenner mer energi for et øyeblikk, men øker bilens samlede effektivitet fordi du vil nå marsjhastigheter raskere.
Trinn 2. Hold et jevnt tempo mens du kjører
Akkurat som med bensinbiler er jevn kjøring den beste måten å opprettholde hybridens effektivitet på. Når du har nådd marsjfarten, må du holde jevnt trykk på pedalen for å opprettholde farten. Bare trykk på bremsen hvis du må bremse.
- Hybrider er mest effektive opptil 80–89 km/t, og deretter begynner de å miste energieffektivitet. Hold motorveihastighetene på det nivået for de beste resultatene, så lenge det er innenfor fartsgrensen.
- Dette er kanskje ikke mulig med by- eller nabolagskjøring, når du må stoppe ved rødt lys og stoppe skilt. Gjør ditt beste for å kjøre jevnt. Unngå å akselerere for plutselig for å unngå rykete bevegelser.
- Ikke trykk gasspedalen hardere for å komme opp bakker. Oppretthold trykket og la hastigheten synke, slik at motoren ikke trenger å forbrenne mer energi.
Trinn 3. Bremse jevnt, slik at batteriet lagrer mer energi
Hybrider bruker et bremsesystem som gjenvinner tapt energi. Dette bremsesystemet fungerer imidlertid bare under jevne stopp. Hard bremsing bruker bilens friksjonsbremser, og du mister den energien. Trykk bremsen forsiktig ned og kom til kontrollerte, jevne stopp. Dette opprettholder bilens energieffektivitet.
- Fokuser foran deg og forutse stopp. For eksempel, hvis du ser at folk setter på bremselysene foran, begynner du å senke farten for å stoppe kontrollert.
- Ikke følg trafikken for nøye. Dette gjør plutselig stopp uunngåelig. La det være nok plass til en langsom stopp.
- Dette gjelder bare i en nødssituasjon. Hvis du prøver å unngå en ulykke, brems så hardt du må.
Trinn 4. Kjør i HOV -banen hvis staten din tillater det
Som et insentiv for å få flere til å bruke hybrider, tillater noen stater hybrideiere å kjøre i HOV -banen, selv om de ikke har noen passasjerer. Hvis staten tillater dette, kan du dra fordel av det. HOV -banen er vanligvis mindre overbelastet enn de andre banene, noe som betyr at du kan opprettholde en jevn hastighet og holde bilens drivstoffeffektivitet oppe.
- I USA holder den føderale regjeringen oversikt over hvilke stater som lar hybrider kjøre i HOV -banen. For listen, besøk
- Husk, bare gjør dette hvis staten din tillater det. Hvis du kjører i HOV -banen når du ikke skal, kan du få en bot.
Trinn 5. Unngå å slepe eller hale noe med din hybrid
Hybridbiler er personbiler og ikke beregnet for å frakte noe. Den økte motstanden vil redusere effektiviteten dramatisk. Hvis du trenger å hente noe, bruk en annen bil.
Hvis du har takstativer på bilen, må du ta av alt du ikke trenger. Alle ting der oppe vil øke vindmotstanden og redusere energieffektiviteten
Trinn 6. Tank drivstoff på samme måte som du ville fylt en gassdrevet bil
Å fylle drivstoff på en hybrid er det samme som å fylle drivstoff på alle andre biler. Trekk opp til bensinstasjonen når du er i ferd med å gå tom, åpne gasslokket og fyll på drivstoff til tanken er full.
- Bekreft drivstoffpåfyllingsprosessen i brukerhåndboken for å sikre at det ikke er noen spesielle trinn.
- Bruk vanlig bensin på 87 oktan akkurat som med andre biler, med mindre bilprodusenten anbefaler at du bruker en høyere oktan.
- En god generell regel er tanking når bensintanken din når 1/4 tank. Dette forhindrer at gunk kommer inn i motoren.
- Hybrid drivstoffeffektivitet varierer, avhengig av modell. De fleste kan komme over 50 mpg, så med en tank på 12–15 liter (45–57 L) trenger du bare å fylle bensin hver 600–750 mil (970–1, 210 km). Det er omtrent 3-4 ganger bedre enn en typisk gassdrevet bil.
Metode 2 av 3: Lade batteriet
Trinn 1. Sjekk brukerhåndboken for bilens ladeprosedyre
Selv om plug-in-hybrider generelt fungerer på samme måte, kan forskjellige modeller ha forskjellige instruksjoner for lading av batteriet. Les brukerhåndboken som fulgte med bilen din, og følg ladepraksis som den forteller deg.
- Noen hybrider kan fungere best hvis du lar dem være tilkoblet hele tiden, og noen anbefaler kanskje bare å koble bilen til når batteriet er tomt. Bruk den praksis som brukerhåndboken anbefaler.
- De fleste plug-in-hybrider kan kjøre på all elektrisk kraft i 10–50 m (0,010–0,050 km), hvoretter de begynner å bruke gass og fungerer som en normal hybrid.
Trinn 2. Koble bilen til et vanlig 120V hjemuttak for å lade opp
De fleste plug-in hybrider kan koble til en standard 120V stikkontakt i hjemmet ditt. Bilene kommer med en ledning som kobles til uttaket og en port på bilen. Trykk på knappen på tastene eller bilens dashbord for å åpne bilens ladeport. Fest standardsiden til et uttak i hjemmet ditt, og sett deretter kontakten inn i ladeporten.
- Lading vil være enklest hvis du har et utendørs utsalgssted eller et i garasjen. Ellers må du kjøre laderen inne med en skjøteledning.
- Ladning fra et 120V-uttak tar vanligvis 3-5 timer, avhengig av bilmodell. Noen ladere har et lys som indikerer når batteriet er ladet.
- Ladeporten er vanligvis nær fronten av bilen, men plasseringen varierer fra modell til modell.
Trinn 3. Installer et 240V hjemmekraftverk for raskere lading
En 240V kraftstasjon, også kalt nivå 2 -stasjon, er spesialisert for lading av hybrider. De lader bilen på omtrent 90 minutter, så de er mye mer praktiske hvis du lader bilen ofte. Vurder å installere en hvis du vil ha et raskere lademulighet.
- Hjemmeladestasjoner kan koste fra $ 500-1 000, pluss strømkostnaden for å lade bilen. Staten din kan gi skatterabatt hvis du installerer en hjemme.
- Sørg for at du overholder lokale lover før du installerer en ladestasjon. Du kan for eksempel trenge godkjenning fra din lokale myndighet for å installere en.
Trinn 4. Finn offentlige ladestasjoner hvis du planlegger en lang tur
Det er tusenvis av offentlige ladehavner i mange land for å oppmuntre folk til å kjøre hybrider. Hvis du reiser langt hjemmefra, kan du planlegge fremover og finne alle de offentlige ladestasjonene på ruten din. På den måten kan du holde bilen ladet og holde drivstoffkostnadene for hele turen veldig lave.
- Offentlige ladestasjoner er 240V, slik at bilen kan lades helt opp på omtrent 90 minutter.
- Den amerikanske regjeringen har en database med elektriske ladestasjoner i hele landet. For en fullstendig liste over stedene deres, besøk
- Noen selskaper har også opprettet private ladestasjoner. Mot et gebyr kan du bestille en havn på forhånd, slik at du vet at den vil være tilgjengelig når du ankommer. Dette kan unngå lang ventetid på at andre skal fullføre ladingen. Søk på internett etter private stasjoner i ditt område.
- Bilen din kan fortsatt kjøre på bensin hvis batteriet er helt tomt på en lang tur, så ikke bekymre deg for å sette seg fast. Du får bare drivstoffeffektiviteten til en vanlig bensinbil.
Metode 3 av 3: Opprettholde energieffektivitet
Trinn 1. Se informasjonsskjermen for å spore energibruken din
De fleste hybrider har et display som viser din nåværende drivstoffeffektivitet. Bruk denne informasjonen til å justere kjøringen. For eksempel, hvis du kjører fort og ser effektiviteten synke, kan du prøve å senke farten for å få effektiviteten tilbake.
Husk å holde øynene på veien mens du kjører. Bare se bort på skjermen for raske blikk
Trinn 2. Bytt til økonomimodus hvis bilen din har muligheten
Hybrider har vanligvis et økonomisk alternativ for å øke effektiviteten enda mer. Denne modusen reduserer strømmen til ikke-viktige funksjoner for å redusere tømmingen på batteriet. I økonomimodus kan du bruke lengre tid på bare strøm og brenne langt mindre drivstoff.
Husk at noen operasjonelle funksjoner kanskje ikke fungerer like bra med økonomimodus på. Akselerasjonen din kan være tregere, og AC -en kan for eksempel ikke kjøre like sterkt
Trinn 3. Slå av frontlysene på dagtid når det er lyst
Frontlyktene trekker energi fra bilbatteriet og reduserer effektiviteten. Hvis det er dagtid og lyst ute, trenger du ikke frontlysene. Slå dem av for å spare energi.
- Husk å bare slå av frontlysene hvis det er trygt og lyst. Hvis du kommer inn i en tunnel eller det regner, slå dem på.
- Noen nyere hybrider justerer frontlysene automatisk etter lysstyrken. Hvis bilen din har dette alternativet, kan du bruke den for de optimale frontlysnivåene.
Trinn 4. Hold dekkene dine fylt opp
Hvis dekkene dine er under kapasitet, må bilen jobbe hardere for å opprettholde farten. Dette brenner mer energi. Kontroller dekknivået og sørg for at de har de riktige nivåene. Hvis de er for lave, tilsett luft for å øke trykket.
- Normale dekkanbefalinger er 30-32 psi. Hvis nivåene er lavere enn det, tilsett litt luft.
- Den anbefalte psi skrives vanligvis ut på siden av dekket. Sjekk her hvis du ikke er sikker på hva som er det ideelle nivået.
Trinn 5. Begrens antall enheter du kobler til for å spare strøm
Hvis du kobler til noen enheter, for eksempel telefonen, henter de strøm fra batteriet. Bare koble til enheter hvis de er viktige, for eksempel hvis telefonen er i ferd med å dø. Ellers må du holde enhetene frakoblet.
Tips
- Mange amerikanske stater tilbyr skattelettelser eller rabatter for hybriddrivere. Sjekk om staten tilbyr disse for å oppveie kostnadene ved å eie og drive en hybrid.
- Hybridbatterier er dyre å bytte ut og kan koste over $ 4 000 000. Imidlertid vil de fleste batteriene vare levetiden til bilen og er i stand til å gjøre 150 000–200 000 000 miles (240, 000–320, 000 km) før de mislykkes.
