Startvæske er en væske som hjelper forbrenningsmotorer til å fungere skikkelig. Startvæske brukes ofte til å starte biler hvis motorer har blitt dårlig vedlikeholdt, eller til å starte eldre biler når temperaturen faller under frysepunktet.
Trinn
Metode 1 av 3: Raske forberedelser før du starter
Trinn 1. Oppbevar startvæsken trygt
Startvæske er svært brannfarlig og brennbart. Oppbevar og håndter dem trygt. For eksempel, ikke legg beholderen med startvæske på en varm motor eller spray den i nærheten av en varm motor.
Trinn 2. Ikke bruk for store mengder startvæske
For mye startvæske kan skade motoren. Se brukerhåndboken til bilen og brukerveiledningen som er vedlagt startvæsken for å bestemme passende volum startvæske for bilen din.
Vanligvis bør et par korte utbrudd av startvæske være tilstrekkelig for å starte motoren
Trinn 3. Kontroller at du kan bruke startvæske med bilen din
Startvæske kan ikke brukes på alle kjøretøyer. For eksempel, hvis bilen din er utstyrt med glødeplugger, eller hvis bilen din bruker diesel, vil du ikke kunne bruke startvæske. Sjekk kjøretøyets brukerveiledning for å sikre at startvæske er egnet for bruk med bilen din.
- Startvæske kan heller ikke brukes i totaktsmotorer, for eksempel i gressklippere.
- Hvis startvæske ikke er passende for kjøretøyet ditt, kan du prøve et alternativ som forgasserens.
Trinn 4. Velg en kvalitets startvæske
Bruk kun pålitelige merker når du velger en startvæske. En god startvæske bør starte motoren raskt med et minimalt påføringsvolum. Spør din lokale bilbutikk hva slags startvæske de anbefaler for bilen din.
Metode 2 av 3: Påføring av væsken
Trinn 1. Finn luftinntaket
Luftinntak er enheter på alle kjøretøyer som lar motoren blande luft med drivstoff, og dermed gjøre forbrenning mulig. Selv om luftinntaket alltid vil være festet til motoren som er plassert under panseret, produserer forskjellige produsenter sine kjøretøyer etter forskjellige spesifikasjoner, og luftinntak er derfor plassert på forskjellige steder på forskjellige kjøretøyer. Se kjøretøyets brukerveiledning for å identifisere plasseringen av luftinntaket.
Luftinntak ser ofte ut som metallrør. De kan være pulverlakkert eller malt i samme farge som kjøretøyet
Trinn 2. Spray en liten mengde startvæske inn i luftinntaket
Hold boksen med startvæske oppreist. Rett boksens dyse mot luftinntaket fra omtrent 20 centimeter unna. Spray startvæsken i omtrent to sekunder, og prøv å snu motoren. Hvis motoren fortsatt ikke snur, spray ytterligere to sekunders sprengning.
Du mange må fjerne filteret som dekker luftinntaket for å gjøre dette
Trinn 3. Ta bilen til en mekaniker hvis den ikke starter
Hvis motoren ikke starter selv med en passende påføring av startvæske, er det kanskje ikke selve motoren som er problemet. For eksempel kan bilens tenningsbryter være defekt, eller et annet system kan ha skylden. Snakk med en anerkjent mekaniker i ditt område og få deres mening om hvordan du håndterer problemet.
Metode 3 av 3: Feilsøking av en bil som ikke starter
Trinn 1. Juster choken
Hvis bilen din har en forgasser (en enhet som blander luft og drivstoff) og den ikke starter, må du kontrollere drosselen. Hvis choken din er lukket når du prøver å snu bilen, åpner du den. Hvis den var åpen når du prøver å snu bilen, må du lukke den.
- Justering av choken er også en god idé når bilen din har en forgasser og starter, men deretter slår seg av.
- Hvis du ikke finner choken, kan du se i brukerhåndboken til bilen din.
Trinn 2. Se etter fuktighet
Hvis bilen din har vanskelig for å starte på regnværsdager, kan du se på innsiden av fordelerlokket. Hvis du ser fuktighet inne i fordelerhetten, snu lokket opp ned og spray det med mekanikerens løsningsmiddel (eller, hvis du har en flaske med løsningsmiddel i stedet for en sprayboks, hell litt av løsemiddelet i hetten). Swish løsemiddel rundt, og hell det ut. Tørk av eventuelt ekstra løsningsmiddel før du setter på lokket igjen med en ren fille.
Fordelerlokket er et lite deksel som beskytter bilens distributør
Trinn 3. Kontroller batteriet
Hvis du ikke engang hører en sprut når du snur på tenningen, er trolig ikke tilkoblingskablene til batteriet riktig tilkoblet. Hvis terminalforbindelsene ser korroderte ut, klemmer du en skrutrekker mellom kontakten og terminalposten. Vri skrutrekkeren for å stramme tilkoblingen. Prøv motoren. Hvis den starter, rengjør eller skift ut batterikablene.
