Trommelbremser (i motsetning til skivebremser) er et bremsesystem som bremser et kjøretøy ved å trykke bremsesko inn i overflaten på en metalltrommel festet til hjulet for å skape friksjon. Som alle andre bremser, utsettes trommelbremser for slitasje ved bruk. Vedlikehold og utskifting av bremsetrommel krever at du først fjerner de gamle bremsetromlene fra hjulene. Denne fremgangsmåten er vanligvis ganske enkel, og krever ikke mer enn en halv time eller så og vanlige kjøretøyvedlikeholdsverktøy.
Trinn
Del 1 av 3: Ta av hjulet
Trinn 1. Parker bilen på et klart, flatt område
- Slå av bilen og sørg for at den står i parken med nødbremsen på for å minimere faren for å rulle.
- Ta på deg vernebriller - vernebriller med ansiktsvern eller harde vernebriller fungerer godt.
- Samle verktøy og materialer før du fortsetter.
Trinn 2. Løsne mutrene før du løfter bilen
- Ta tak i dekkjernet og gi hver tappemutter en omgang i retning mot klokken. Ikke fjern tappemutrene ennå - bare løsne dem.
- Hvis du venter til bilen er på en jekk, kan det være ganske vanskelig å fjerne stramme muttere. Hvis du løsner dem før du bruker en jekk, kan bakken holde hjulet på plass slik at du kan få nok innflytelse mot mutrene for å bryte den opprinnelige motstanden.
Trinn 3. Løft bilen med en jekk
- Fest en jekk til bilen nær bremsetrommelen som skal fjernes. Velg en solid metalldel av bilens undervogn for jekken - ikke legg den under plastlister eller spinkle metaldeler, da kan den skade dem når bilen løftes.
- Løft bilen trygt og gradvis med jekken. Hvis du er usikker på hvordan du gjør dette, følger du instruksjonene som fulgte med jekken for å feste den og heve bilen. Alternativt kan du sjekke vår guide for bytte av dekk for mer informasjon.
- Bruk støtteben eller solide treblokker for å støtte bilen din. Bruk aldri materialer som blokker som kan knekke eller komprimere under vekten av kjøretøyet med potensielt dødelige resultater.
- Plasser hjulklosser rundt hjulene for å sikre bilen mens du løfter den.
Trinn 4. Skru løs mutrene og fjern hjulet
- Bruk dekkjernet ditt til å fjerne de løsne mutterne fra boltene.
- Fjern om nødvendig navkapslen og bruk den som en praktisk "tallerken" eller "tallerken" for å holde på mutrene.
- Når alle tappemutrene er slått av, trekker du dekket bort fra festet. Hvis du ikke har gjort dette før, må du ikke fjerne mer enn ett hjul samtidig - det kan være praktisk å bruke det andre hjulet som referanse når du setter sammen alt igjen.
Del 2 av 3: Demontering av trommelen
Trinn 1. Vri justeringsskruen for å løsne skoene
- Finn tilgangshullet på utsiden av bremsetrommelen.
- Vri bremsetrommelen slik at tilgangshullet er på linje med trommelens justeringsskrue. Justeringsskruen er stor og slisset, og er plassert under like under senterlinjen som går horisontalt over baksiden av trommelen.
- Drei justeringsskruen mot klokken til den stopper. Skoene på trommelen skal løsne fra hjulet.
- Trekk trommelen av hjulet. Hvis trommelen ikke kommer av hjulet, skru av trommelen og trekk den av (se nedenfor).
Trinn 2. Skru ut bremsetrommelen om nødvendig
- Bruk en skrutrekker til å fjerne skruene som fester bremsetrommelen til hjulet.
- Trekk bremsetrommelen kraftig mot deg.
- Bruk en skrutrekker og gummiklubbe eller en bremsetromler for å ta trommelen av hjulet hvis du ikke kan fjerne trommelen ved å skru den av og trekke den.
Trinn 3. Hvis du har problemer, bruk en skrutrekker og gummiklubbe
- Skyv skrutrekkeren under trommens flens.
- Bruk hameren til å hamre mot toppen av skrutrekkerens håndtak eller selve trommelen (lett). Ikke ta ned klubben med overdreven kraft - du vil bruke den til å lirke trommelen vekk fra monteringen, ikke meisle den vekk.
Trinn 4. Alternativt kan du fjerne bremsetrommelen med en bremsetromler
- Plasser hver av bremsetrommelens tre kroker jevnt rundt bremsetrommelens flens.
- Sørg for at skruen i midten av bremsetrommelavtrekker ligger over midten av hjulnavet.
- Bruk en skrutrekker til å feste bremsetrommelens skrue tett. Stram skruen til bremsetrommelavtrekker er festet godt rundt bremsetrommelen. Ikke stram skruen på bremsetrommelen.
- Bank lett på baksiden av bremsetrommelen med en hammer. Bank hammeren mot bremsetrommelen med en bevegelse utover. Bremsetrommelen skal løsne fra hjulet.
Del 3 av 3: Arbeide på trommelen og hjulet
Trinn 1. Rengjør trommelen
- Over tid kan bremsetromler samle en god mengde skitt og rusk bare ved normal bruk. Når du har slått av bremsetrommelen, kan du benytte anledningen til å rengjøre den for rusk om nødvendig.
- Kilder er forskjellige om hvilke typer rengjøringsløsninger du bør bruke. Noen anbefaler bare spesialformulert bremserenser, mens andre sier at du vanligvis kan slippe unna med såpe og vann.
Trinn 2. Bytt ut skoene
- Over tid kan skoene som presses mot innsiden av trommelen bli slitte (omtrent som bremseklosser gjør for skivebremser). Sjekk produsentens spesifikasjoner - hvis bremseskoene dine er tynnere enn anbefalt, benytt anledningen til å bytte dem.
- Bruk en tang for å trekke tilbake skoens returfjærer. Deretter bruker du et bremsefjærverktøy for å fjerne festepinnene og fjærene. På dette tidspunktet vil noen bremsesko kunne fjernes. Hvis ikke, må du kanskje bruke en skrutrekker for å koble fra bremsekabelen.
Trinn 3. Kontroller hjulsylinderen for hydrauliske lekkasjer
- De fleste trommelbremser på biler og andre vanlige kjøretøyer er hydraulisk drevet. Hvis det er lekkasje i det hydrauliske systemet, kan du merke væske inne i trommelen og på bremseskoene. Vanligvis er dette ledsaget av redusert bremseytelse.
- Bytt om nødvendig ut den lekkende hjulsylinderen. Løsne bremselinjen som er koblet til den, og løsne deretter boltene på baksiden av sylinderen. Sett den nye sylinderen på riktig sted, fest bremsebeslaget, deretter bremselinjen, og skru til slutt boltene igjen.
Trinn 4. Inspiser bremseledningene for skader
- Som en tommelfingerregel, hvis bilen trekker til siden mens du bremser og bremsekaliperen virker uskadd, kan du ha lekkasje i bremselinjen.
- For å bytte ut ødelagte bremseledninger må du først løsne og fjerne den gamle bremselinjen ved beslagene med en blussmutter eller skiftenøkkelhett. Sørg for å tette på linjen for å unngå å sølle væske om nødvendig. Deretter kutter du en ny lengde på bremselinjen og kobler den til den gamle linjen med messingkontakter eller installerer den direkte i den gamle linjens beslag.
- Som med andre former for bremsevedlikehold, er det viktig å bytte ut tapt væske og tappe bremsene etter at vedlikeholdet er fullført.
Trinn 5. Vurder å pakke om hjullagrene
- Siden du har lett tilgang til de indre delene av hjulet, kan det være lurt å benytte anledningen til å rengjøre og pakke om lagrene. For å begynne, demonter og fjern bilens navmontering. Fjern lagerenhetens løp (dette betyr vanligvis å bryte dem) før du til slutt fjerner lagrene selv.
- Rengjør lagrene ved å sette dem i en beholder med bensin og risting, og deretter skylle med vann.
- Tilsett rikelig med ferskt fett på lageret for hånd eller med et lagerpakningsverktøy.
Trinn 6. Bytt ut bremsetrommelen når du er ferdig
- Når du er ferdig med vedlikeholdet, monterer du hjulet forsiktig på nytt og bytter ut bremsetrommelen ved å utføre demonteringstrinnene i motsatt rekkefølge.
- Hvis du byttet ut hjulsylinderen, må du kontrollere at den er ordentlig festet. Hold bremseskoene til støtteplaten og fest fjærene på nytt (tang eller visegrep er vanligvis et must her).
- Før du bytter justereren, må du rengjøre gjengene med en anti-gripemasse. Endelig bytt trommelen.
Trinn 7. Bytt hjulet for å fullføre
- Løft dekket tilbake på festene. Skru skrumutrene på det meste av veien, men ikke forsøk å stramme dem helt.
- Senk bilen tilbake til bakken. Stram til mutterne til de er godt festet. For å fordele spenningen jevnt over hjulet, stram mutrene i en stjerneformet sekvens.
